Çift kavramalı, turbo yok ve yakıt verimli mi? Bu siyah teknoloji modellerine bakabilirsiniz!
Son zamanlarda petrol fiyatları düştü ve iyi günlerin geri geldiğini hissediyorum. Yağ fiyatı "soğumak" olduğundan, bir araba satın almak da yakıt tüketimi standartlarını biraz gevşetebilir. 100 kilometre boyunca bir veya iki litre benzin farkı için çift kavramalı veya turboşarjlı bir modele razı olmaya gerek yoktur.
Öyle düşünmek zorundasın
Ağladığın bir gün olmalı
Öğretmen Cang okuldayken öğretti
"Barış zamanında tehlikeye hazırlıklı olun"!
Ancak turboşarjlı modellerin yakıt açısından verimli olmasına rağmen, çalışma ortamlarının kendinden emişten daha kötü olduğu da doğrudur, bu da bakım sonrası için daha fazla para ve enerji harcamamıza ve tasarruf edilen yakıt maliyetlerinin bakıma harcanmasına neden olur. Çift debriyajlı şanzıman verimliliği yüksektir ve bu da yakıt tüketimi üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir, ancak bu nedenle, düşük hız hayal kırıklığına ve dayanıklılık endişelerine katlanmak zorundadır.
Ama bir araba satın almanın büyük tüketimi için, herkes en az parayı en iyi şeyleri satın almak için harcamak istiyor, bu anlaşılabilir bir duygu.
O zamandan beri profesör bu satın alma tavsiyesini verdi:
Direkt enjeksiyon modelleri
Tavsiye nedeni: Honda Fit, birçok netizenin merakla beklediği "süper otomobil GK5". Turboşarjın yardımı olmadan gücü şaşırtıcı bir şekilde 131 beygir gücüne ulaştı.Harici türbin kullanan Volkswagen EA211 turboşarjlı motora benziyor. Güç aynı. Dahası, Honda'nın kalitesi ve sonraki bakımı iyi bilinir ve güvenilirliği mükemmeldir.
Hibrit modeller
Tavsiye nedeni: Birçok birinci sınıf şehirde, Toyota Hybrid Gemini daha uygun yeni bir enerji lisansı politikasından yararlanabilir ve Shuangqing'in fiyatı 1.8L modellere eşdeğerdir, ancak güç deneyimi 1.8L modellerden önemli ölçüde daha iyidir. Kullanım alışkanlıkları açısından benzinli versiyondan bir farkı yoktur.Aynı zamanda Toyota'nın aküsünde "8 yıl boyunca 200.000 kilometre ücretsiz bakım" hizmeti insanları endişelendirmeye yetiyor.
CVT şanzımanlı modeller
Önerilen neden: Hem çift kavramanın ekonomisi hem de AT vites kutusunun konforu, CVT şanzımanı seçmek kesinlikle doğru. Nissan sadık bir CVT hayranıdır, tabii ki tavsiye etmeye değer. 100.000 yuan'lık bir bütçeyle, Sylphy'yi satın almak sadece ekonomik değil, aynı zamanda konfor da onun uzmanlık alanıdır. Nissan'ın mobil "silah odası" ... ah hayır ... mobil bir kanepenin başlığı rahatlığını garanti etmek için yeterlidir.
Günümüzde, silindir içi direkt enjeksiyon ve hibrit sistem gibi yeni teknolojilerin tanıtılması, birçok modelin yakıt tüketim performansının iyi performans göstermesini sağlamıştır. Aynı zamanda turboşarj ve çift debriyaj gibi dayanıklılık endişelerine sahip değiller ve güç performansı da fena değil, bu yüzden yeni bir araba aldığımızda bu teknolojilerle donatılmış modellere daha çok dikkat edebiliriz.
