Yeni Lexus RXL'in gerçek görüntüsü! Profil Highlander'a çok benziyor, netizen: Q7'yi nasıl satabilirim?
Lexus'un modelleri son yıllarda Çin'deki tüketiciler tarafından sevilse de aslında satılan tek model kesinlikle ES arabalar ... Sonuçta satışların yarısı fazla monoton olan bu araba ile tamamlanıyor. Otomobil şirketleri için hem risk önleme yeteneği hem de genel satış büyümesi küçük kısıtlamalara sahip değil ve bu durum yeni ES piyasaya sürüldükten sonra daha belirgindir.
Lexus'un son yıllardaki düzeni, genel plan olarak hala yüksek bisiklet karı kullanmayı beklediğini gösteriyor.Üretim kapasitesini artırmak ve satışları önemli ölçüde artırmak şu an için bir şirket kararı olmayacak, bu nedenle mevcut ürünleri için daha detaylı sınıflandırma planlaması yapmak daha iyi. Çıkış yolu, Lexus ES böyle, ardından yeni RXL de aynı sebep.
Henüz tamamlanan 2019 Shenzhen-Hong Kong-Makao Otomobil Fuarı'nda, az sayıda yeni otomobil olmasına rağmen, Lexus RXL hala tüm mekanın popülaritesini destekledi.Lexus'un küresel düzeninin orta ve büyük bir SUV modeli olarak, netizenler tarafından "Highlander" olarak adlandırıldı. , Ama daha önce Highlander gibi 7 koltuklu bir modeli yoktu, ki bu şüphesiz tüketiciler için büyük bir pişmanlıktır.RXL'in ortaya çıkışı sadece Lexus'un kendi ürün yelpazesini zenginleştirmekle kalmaz, aynı zamanda araba hayranları için daha fazla seçenek sunar.
Ön yüz söz konusu olduğunda, yeni Lexus RXL neredeyse bir yedek model olarak adlandırılabilir. İkonik iş mili şeklindeki hava giriş ızgarası, mevcut Lexus ana tasarımını sorunsuz bir şekilde birleştirerek daha keskin ve daha büyük hale geldi ve iç tasarım da daha rafine edildi. Siyah bal peteği tasarımı hareket dolu ve sis lambasının konumu alt alana taşınarak ön yüzün görsel genişliğini artırdı. Ek olarak, farların şekli de hafifçe ayarlandı, bu da Lexus LS ve ES'nin görsel efektlerine daha yakın.
Tabii ki, bu Lexus RXL'in en çok değiştiği taraf, genişletilmiş özellik ile C sütunundan sonra pencere alanını önemli ölçüde genişletti ve D sütununun eğim açısı da değişiklikleri daha yumuşak hale getirmek için yeniden ayarlandı. Üçüncü sıradaki yolcular arabada yeterli tavan boşluğuna sahipler, ancak tam da bu ayar nedeniyle yeni Lexus RXL'in yan tarafı güçlü bir Highlander gibi görünüyor.
İç mekanda, yeni Lexus RXL'in genel düzeni çok fazla değişmedi. Anahtar, daha büyük bir 12,3 inç merkezi kontrol ekranı kurmak ve Apple CarPlay ve Android Auto gibi ara bağlantı işlevleriyle mükemmel bir şekilde bağlantı kurabilir.Ayrıca yaya algılama sağlar, Şerit takip asistanı ve diğer işlevler, Lexus gibi muhafazakar bir markanın teknolojik konfigürasyonunda bir dönüm noktası olarak kabul edilebilir.
Aracın iç yerleşim düzeninde RXL, 2 + 2 + 2 ve 2 + 3 + 2 olmak üzere iki yerleşim düzeni sağlar.Üçüncü sıra, yeniden tasarlanan C sütunu ve D sütunu, baş ile bağımsız klima sıcaklığı ve hava çıkış ayarı sağlar. Alan da daha iyi garantilidir. Modelin uzun eksenli versiyonu arka aksa daha fazla yük getirdiği için Lexus'un arka süspansiyonu da özel olarak güçlendirdiği anlaşılıyor.
Sadece orta vadeli bir makyaj olduğu için, güç aktarımında herhangi bir değişiklik olmuyor ve eski modeli devam ettiriyor.
Yukarıdaki otomobil şovu sahnelerinin gerçek çekimlerini gören bazı Lexus hayranları şunları söyledi: Yeni RXL, Q7 ve X5 gibi orta ve büyük SUV'ları nasıl canlı hale getirebilir? Ancak Huluxia'nın görüşüne göre, Lexus RXL'in BBA üzerindeki etkisi uzatılmış olsun ya da olmasın neredeyse sıfırdır.Önce, X5, Q7 veya GLE, hepsi orta ve büyük SUV modelleri olmalarına rağmen konumlandırma açısından RXL onlardan daha zayıf. Birden fazla, fiyatlandırmadan görülebilir. Ek olarak, Lexus RXL'in çok sayıda hayranı olmasına rağmen, bunun için ödeme yapmaya gerçekten istekli tüketiciler hala ana akım grup değil, bu nedenle satışları sadece bir köşe.
Doğru açıklama, Lexus'u seven tüketicilere daha fazla seçenek sunan ve aynı zamanda kendi satış büyümeleri için daha fazla olanak sağlayan Lexus RXL'in ortaya çıkışı olmalıdır.
