360.000'e satın alınan lüks bir araba, sadece kod kilidine bakarak bir milyon değerindedir.Al6L'de bu aura yok
Lüks markaların en büyük karı, ayda 10.000 yuan'dan fazla satan Mercedes-Benz C-Class, BMW 3 Serisi ve Audi A4L gibi giriş seviyesi modellerden geliyor. Ancak orta sınıfın artmasıyla birlikte, giderek daha fazla insan 400.000'den az arabalı lüks otomobiller satın alıyor. Geleneksel BBA ilk üç modeli uzun zamandır sokak arabası haline geldi ve kişiselleştirilmiş ihtiyaçları olan insanların ihtiyaçlarını karşılayamıyor. Elbette lüks yönelimden yola çıkarsak, Lincoln MKZ kesinlikle bu sınıftaki en iyi modeldir. Aracın tüm deneyiminden sonra, kod kilidinin konfigürasyonu lüks durumunu göstermek için yeterlidir ve yaklaşık 360.000 satın almaya değer. Tabii lüks konfigürasyonu kesinlikle bundan daha fazlası, gelin bu modelin performansına bir göz atalım.
Görünüş açısından, Lincoln MKZ, aile tarzı bir ön yüz tasarımı kullanıyor ve Lincoln haçı ile krom kaplama ağ ızgarası çok otoriter. Farlar iyi şekillendirilmiş ve içerideki LED gündüz yanan farların aşamalı düzeni çok dikkat çekicidir. Alt hava giriş ızgarası karartılmış ve krom kaplama dekoratif şeritlerle dekore edilmiştir. Gövde ölçüsü açısından arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4925 * 1864 * 1477mm ve dingil mesafesi 2850mm olup, her ikisi de en büyük lüks giriş seviyesi modeller.
İç mekana gelince, simetrik tasarım biraz düz ve sağlam görünüyor.Tabii ki, araba gençlere göre yapılmadı.İç stili de nispeten olgun ve yaşlı tüketiciler için uygun. Orta konsolun ve orta kol dayama kutusunun entegre tasarımı çok şıktır ve direksiyon simidinin alt kısmındaki ve sol ve sağ taraflardaki klima çıkışları ahşap damarlı panellerle dekore edilmiştir. Otomobilin içindeki çoklu saklama alanlarının tasarımı da oldukça kullanıcı dostu ve Japon arabalarında uzay büyüsünü öğrenmiş gibi görünüyor.
Konfigürasyon açısından en göze çarpan konfigürasyon, B sütununda bulunan kod kilididir.Gelecekte, bir arkadaşın arabayı aniden ödünç alması konusunda endişelenmenize gerek yoktur, çünkü arabanın anahtarı başkasına sahipse, kodu bilmemek beyhudedir. Buna ek olarak, Lincoln MKZ'nin araç konfigürasyonu, paralel yardım, ön ve arka park radarı, geri dönüş izlenimi, aktif park etme, elektrikli sunroof, elektrikli kuyruk kutusu, anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma, ana ve yolcu koltuklarının elektrikli ayarı ile de çok zengin. , Ön koltuk havalandırması ve ısıtması, koltuk bel desteği, tam LED farlar, elektrikli katlanır dikiz aynası ve diğer donanımlar.
Güç açısından Lincoln MKZ, yüksek ve düşük güce sahip iki 2.0T motorla donatılmıştır.Maksimum beygir gücü 203Ps ve 253P'dir ve maksimum tork 381Nm ve 389Nm'dir. Ek olarak, otomobil ayrıca bir hibrit versiyonla donatılmıştır. Veri parametrelerine bakıldığında, arabanın güç performansı, gençlerin ihtiyaçlarını karşılayan bir spor otomobil değil, daha rahat bir ayardır. Serinin tamamı 284.800 ila 408.800 arasında fiyatlandırılmıştır.
Özet: Lincoln MKZ, arabanızın paraya değer olduğunu hissettirmek için yeterli olan kod kilidiyle aynı konfigürasyona sahip lüks bir orta seviye modeldir ve X niteliği ile herhangi bir sorunu yoktur. Tüm aracın tasarımında bir Amerikan lüksü hissi var.Cadillac'ın sportif özellikleriyle karşılaştırıldığında Lincoln MKZ daha kararlı. Audi ile karşılaştırıldığında, marka mirası kesinlikle ondan daha zayıf değil. Bu otomobille donatılmış hibrit sistem Çin'de pek tanınmıyor, ancak Amerika Birleşik Devletleri'nde pazar tarafından tamamen test edilmiş ve ayrıca şiddetle tavsiye ediliyor.
