Ankewei'nin halef modeli burada! Cadillac XT4, geliştirilmiş görünüm ve boyutla aynı platform üzerine inşa edilmiştir
Yurt içi orta seviye SUV pazarında Buick Enkewei, tüketicilerin her zaman daha fazla ilgi gösterdiği bir otomobil olmuştur. "İlk önce" avantajı ile daha önce ilk beş yerli SUV listesinde yer almıştır. Zirvede, ayda 30.000'den fazla satmıştır. Gerçek bir "Amerikan en çok satan SUV".
Ancak, geçen bir veya iki yılda Encore'un pazar performansı tatmin edici olmamıştır. Ağır seyreden sürüş pazarı ve SUV pazarındaki "soğuk" ortamın yanı sıra, Angkewei'nin düşen satış hacmi daha çok ürünün kendisinden kaynaklanıyor.
Her şeyden önce, ürünler açısından bakıldığında Buick Envision, 2014 yılındaki lansmanından bu yana yeni bir nesil yaşamadı. Dönem içinde ufak tefek değişiklikler olsa da, sadece orijinal bazda güncellenip ayarlandı. Uzun yıllar değişmeden kalan görünüm ve stil, tüketicileri estetik olarak yordu.Orta büyüklükte bir SUV konumlandırmasına rağmen, alanın Tiguan L gibi benzer modellere göre çok fazla avantajı yok, bu da daha fazla alan talebi olan bir miktar potansiyel tüketimi azaltıyor. Tarafından.
Ayrıca ürün kalitesi açısından "Car One Circle", ilgili şikayet platformundan Envision'un ana satışlarının 1.5T + 7 vitesli çift kavramalı versiyonunun şikayet olarak tanımlanabileceğini öğrendi. Şanzımanın genel titremesi ve anormal gürültüsüne ek olarak, motorda titreme ve "silindir çekme" sorunları da var. Üç büyük sorun devam ediyor, tüketicilerin artık onlar için ödeme yapmamasına şaşmamalı.
Birikmiş itibar yavaş yavaş kayboldu ve satışlar keskin bir şekilde düştü, Buick ayrıca harekete geçme zamanının geldiğini de fark etti. Birkaç gün önce, "Car One Ring", ilgili kanallardan Buick Enspire seri üretim modellerinin bir dizi test casus fotoğrafını öğrendi. Yeni otomobilin gelecekte Envision'un halefi olacağı bildirildi, mevcut Envision'un durdurulup durdurulmayacağı ise henüz açıklanmadı.
Buick Enspire'dan bahsetmişken, ilk kez tanıtılmamıştı.Yeni araba, geçen yıl Buick Gecesi'nde tanıtılmıştı, ancak bir konsept otomobil olarak sunuldu. Açığa çıkan casus fotoğraflarına bakılırsa, yeni otomobilin paketi çok kalın olmasına rağmen, ister tüm arabanın ana hatları isterse far grubunun şekli olsun, Enspire konsept otomobili ile yüksek derecede benzerliğe sahiptir.
(Buick Enspire konsept otomobil)
Enspire konsept otomobilden farklı olarak, yeni otomobilin yan çizgileri nispeten yakınsak ve C sütununun arkasındaki arka şekil o kadar abartılı değil. "Car One Circle" a göre, Enspire Buick'in en son E2 platformunu temel alacak ve şu anda sadece Cadillac XT4 modeli bu platformu kullanıyor. Nakit yerli XT4'ün dingil mesafesine (2779 mm) referansla, nakit Angkewei'nin (dingil mesafesi 2750 mm) kısa alanı çözülebilir.
(Buick Enspire konsept otomobil)
Güç gelince, yeni araba 9 ileri otomatik şanzımanla eşleşen 2.5L / 2.0T benzinli motorla donatılacak. Buick Enspire konsept otomobil tanıtıldığında saf elektrik gücü kullanmasına rağmen, resmi açıklamaya göre, üretim versiyonu sadece bir seçenek olarak benzinli güç sunabilir. Mevcut yerli 1.5T motora gelince, hala muhafaza edilebilir. 1.5T motor ve 7 vitesli şanzıman hakkındaki tüketici şikayetlerine yanıt olarak, yeni otomobilin piyasaya sürüldükten sonra iyileştirilmesi umulmaktadır.
Genel olarak, yeni arabanın açığa çıkan casus fotoğraflarından ve şu anda ortaya çıkan bilgilerden, Enspire'ın genel performansı Envision'un halefi olarak oldukça tatmin edici. Kamuflaj daha ağır olsa da, yeni otomobilin ana hatları ve bazı detayların tasarımı mevcut Ankewei'den daha taze. Ne yazık ki, yeni otomobiller hakkında daha az bilgi açığa çıkacak ve Car One Circle buna dikkat etmeye devam edecek.
