Wuxi Metro Hattı 1'in güney uzantısına yeni arabalar geliyor! Deneme operasyonu Milli Gün civarında yapılacak
Wuxi Metro Hattı 1'in güney uzantısının inşasına 2016 yılında başlandığından beri, Hat 1'in güney uzantısının ilk trenleri Dongtong, Rail ve Dentong'dan geçtikten sonra resmen varmıştır. Hat 1'in güney uzantısına toplam 5 tren eklenecek ve ilk parti bölüm 2'ye ulaşacak.
Wuxi Metro'nun inşaatının ikinci aşamasındaki ilk parti yeni tren grubu olan Wuxi Metro, istikrarlı tren performansı sağlarken operasyonel verimliliğe ve yolcu deneyimine daha fazla önem veriyor.
Hat 1'in güney uzantısında yer alan Wuxi Sunac Kültür Turizmi Şehri, Wuxi'nin endüstriyel yapısını optimize etmek ve yüksek kaliteli kentsel gelişmeyi teşvik etmek için büyük önem taşımaktadır. Hat 1'in güneydeki uzantısı, Wuxi'nin ana trafik hattı olarak Hat 1'in rolünü geliştirmektedir. , Kuzey-güney yönünde çok sayıda trafik yolcu akışını üstlenmek, mevcut trafik sıkışıklığını hafifletmek ve kentsel inşaatı desteklemek, Wuxi'nin demiryolu ulaşım ağının işleyişini iyileştirmek ve Wuxi vatandaşlarının seyahatlerini kolaylaştırmak için büyük önem taşıyor. Hat 1'in güneydeki uzantısı, 2019 Ulusal Günü civarında deneme operasyonuna açılmaya çalışıyor.
26 Nisan 2019'da, Wuxi Metro Group Operasyon Şubesi ve CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., Xizhang Deposu ortak garajında Hat 1'in güneydeki uzantısı için ilk araç toplama törenini ortaklaşa düzenledi.
Mart 2012'de CRRC Zhuji, CRRC Zhuji ve Wuxi Metro Group Co., Ltd. arasındaki ilk işbirliğini açan Wuxi Metro Line 1'in metro araçları için bir sipariş kazandı.
Bugün, Wuxi Metro Hat 1, 4 buçuk yıldan fazla bir süredir sorunsuz bir şekilde çalışmaktadır.Bu süre zarfında, proje mükemmel araç gelişimi için CRRC Bilim ve Teknoloji Ödülü'nü kazanmış ve benzersiz şema tasarımı çeşitli metrolar tarafından taklit edilmiştir. .
Öne çıkan teknik özellikler
28 Eylül 2017'de Wuxi Metro Hattı 1'in güney uzantısı için inşaat aracı sekiz aylık araç tasarım çalışmalarına başladı ve ilk tren 19 Aralık 2018'de indirildi.
Uzatma hattı için satın alınan ek araç olarak, sadece "otobüs" ün (1. hat) zarif görüntüsüne sahip olmakla kalmayıp, aynı zamanda bilimsel ve teknolojik gelişmenin en son teknolojisine sahip olup, sürüş deneyimi ve ekipman garantisinin sürekli ötesine geçmektedir.
Peki, Güney Uzatma Hattı treninin ana teknolojik güncellemeleri ve öne çıkan özellikleri nelerdir?
Vurgu 1: Temassız mantık kontrol teknolojisini kullanma
Temassız mantık kontrol ünitesi, geleneksel tren kontrol devresindeki rölelerin yerini büyük ölçüde değiştirir, geleneksel kablolama yöntemini bozar, arızayı iyi belgelendirir, işletme maliyetini düşürür ve araç çalışmasının güvenilirliğini artırır.
Highlight 2: Akıllı işletim ve bakım treni entegrasyon teknolojisi
Yerleşik bulut platformu teknolojisi ile donatılmıştır ve tren durumunun uzaktan izlenmesi, arıza teşhisi, arıza uyarısı ve akıllı indirmeyi gerçekleştirmek için gelişmiş tren-kara iletim teknolojisini kullanır; bu, trenlerin bakım verimliliğini büyük ölçüde artırır ve yolcuların yolculuklarının dakikliğini tam olarak garanti eder.
Vurgu 3: Araç Ethernet kontrol ve bakım teknolojisi
Tüm araç Ethernet kontrol ve bakım teknolojisi benimsenmiştir.Tüm çevrimiçi alt sistemler Ethernet üzerinden iletişim kurar Tüm tren Ethernet iletişimi, tüm araç boyunca çalışmak için bir halka ağı kullanır ve hat, tüm araç Ethernet iletişimini etkilemeden herhangi bir noktada kesilir.
Geleneksel MVB ağı ile karşılaştırıldığında, Ethernet iletişimi iletişim hızını büyük ölçüde artırabilir ve tüm tren çevrimiçi alt sisteminin herhangi bir anahtarda bakımını gerçekleştirebilir.
Vurgu 4: Çalışan bölümün yerleşik arıza teşhis sistemi
Şasinin yerleşik arıza teşhis sisteminin montajı, şasinin ana bileşenlerinin yerleşik gerçek zamanlı teşhisini gerçekleştirebilir, arızalar için erken uyarı ve derecelendirme alarmını gerçekleştirebilir, aracın çalıştırılmasını ve bakımını doğru bir şekilde yönlendirebilir ve aracın altındaki anormal gürültünün etkisiyle zamanında ilgilenebilir, araç çalışma titremesi vb. Yolcu seyahat konforu sorunu, yolcunun yolculuk deneyimini iyileştirir.
Hat 1'in güney uzantı hattındaki tren geldikten sonra, çeşitli ekipman sistemlerinin ortak ayarını ve bağlantısını sağlamak ve güney uzantı hattının deneme operasyonunun resmi açılışını sağlamak için kapsamlı ortak hata ayıklama ve 10.000 kişilik deneme sürüşleri dahil olmak üzere deneme operasyonu için hazırlıklar tüm hızıyla yürütülecektir. Tamamen hazırlıklı olun.
kaynak: Wuxi Gözlemi
