Yaklaşık 100.000 yüksek şasiye sahip SUV'lar için önerilir
Uncle Brick'in yorumu: FAW'nin birçok markası var, ancak orijinal markası daha az popüler görünüyor. Xenia R7 tanınmış bir otomobil olarak kabul edilebilir. Aynı seviyedeki SUV'larla karşılaştırıldığında, bazı daha yüksek konfigürasyon ve daha iyi görünümlü olanlar var, ancak geçiş performansı çok iyi. 180 mm'lik minimum açıklık, ön çıkıntının en az 200 mm veya daha fazla olduğu anlamına gelir ve 23,1 ° 'lik bir yaklaşma açısı ile çoğu yol dişi için yeterlidir.
Brick Amca Yorum: Haval H6 bir yıldız olarak kabul edilebilir. Ancak çok az kişi, yaklaşma açısı performansının çok iyi olduğunu biliyor olabilir. 27 ° 'ye kadar olan yaklaşma açısı, zorlu arazi araçlarının verilerine neredeyse ulaştı. (Mercedes-Benz G-Class 37 °, Toyota Prado 32 °) Ve minimum yerden yükseklik de 180 mm yüksekliğinde, bu da şehir içi sürüşe odaklanan bir SUV için iyi bir pasifliğe sahip. Ön bölmenin koruması ile birleştiğinde, temelde yol dişleriyle karşılaştığınızda bir Haval H6'ya sahipseniz endişelenecek bir şey yoktur.
Uncle Brick Yorumlar: Çok beklenmedik bir şekilde, Chery'nin yeni kompakt SUV Tiggo 7 sadece güzel görünümlü, zengin konfigürasyona sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda pasiflik açısından da iyi bir iş çıkarıyor. 25 ° 'lik yaklaşma açısı H6'dan biraz daha düşük olmasına rağmen, 210 olan en düşük yerden yükseklik H6'dan daha iyidir. Öyleyse bunun sadece şehirli bir SUV olduğunu düşünmeyin, yine de bazı özensiz yolları fethedebilir.
Uncle Brick Yorum: Macan'ın pasiflik parametrelerini bilmiyoruz (çünkü resmi görevli vermedi), ancak muhtemelen Zotye SR9'dan bir ipucu görebiliriz. Dürüst olmak gerekirse, bu verilerin performansı ortalamadır, yaklaşma açısı 20 ° 'lik kapıya girme olarak düşünülebilir, ancak 161'lik minimum yerden yükseklik gerçekten yüksek değildir. Ancak dişlerinizi çarpmadığınızdan emin olmanızda bir sorun yoktur. Sadece daha dikkatli olmanız gerekir. Nispeten yüksek omuzlarla karşılaşırsanız, "Porsche "'niz yaralanabilir.
Uncle Brick Yorumlar: Yüksek profilli GS8'in çekici olmasının nedenlerinden biri sert görünümüdür. Ancak sert görünüşüne rağmen, o aslında bir "şehirli SUV". Bununla birlikte, 200 mm'lik minimum yerden yükseklik iyi veri olarak kabul edilir ve 21 ° 'lik yaklaşma açısı büyük görünmez, ancak rakip Highlander'dan çok daha iyidir (Highlander 18 °, minimum yerden yükseklik bilinmiyor). Yani satın alma konusunda endişelenmenize gerek yok. Gördüğünüz şey, ne düşündüğünüzdür, fena değil.
Zhuan Amca'nın yorumu: Tang'ın popülaritesi düşmesine rağmen Song iyi sattı, ancak Tang'ın pasifliği Song'unkinden çok daha iyi 23 ° yaklaşma açısı Song 21 ° 'den biraz daha iyi. Song'un minimum yerden yüksekliği bilinmiyor ve Tang minimum yerden yüksekliği olan 180 mm'ye ulaşabilir Genel veriler yukarıdaki Xenia R7'den farklı değildir ve "kara tankı" unvanına layıktır.
sonuç olarak
Genel omuz dışı yükseklik yaklaşık 20 cm'dir, bu nedenle en düşük yerden yüksekliği 160'tan yüksek olan modeller, aracın önüne gelirken yüksekliği iki veya üç santimetre artırabilir ve genellikle "ters çevrilmiş ördeğe" doğru patlamaz; ve yaklaşma açısı 20 ° 'nin üzerinde Aynı zamanda omzunuza kolayca binmenizi sağlar Bazen omuza takılma riski olsa da, omuz altına park ettiğinizden daha düşüktür. Çin şehirlerindeki yol koşulları iyi biliniyor.Geniş bir yaklaşma açısı size sürüş keyfini hissettirmeyebilir, ancak sürüş sırasında aşırı temkinli olmanıza gerek kalmamasını ve aynı zamanda daha güçlü bir pasifliğe sahip olmanızı sağlayabilir.Bu aynı zamanda SUV satın alan birçok insan. Nedeni.
