Sportif ve şık küçük aslan, yeni Peugeot 408'in ilk deneme sürüşünü yapıyor
İlk test sürüşü Son iki ayda SUV'lerin popülaritesi azaldı, ancak arabalar ısınıyor. Bu sezondan faydalanan Dongfeng Peugeot, 29 Ağustos'ta resmi olarak piyasaya sürülecek olan orta vadeli bir facelift modeli 408'i getirdi. Ama önceden test sürüşünü yaptık, romantik başkentten bu küçük aslanın nasıl performans gösterdiğine bir bakalım.
Boyut olarak yine rakiplerine göre büyük bir avantaja sahip olan arabanın uzunluğu 4750mm ve dingil mesafesi 2730mm kadar uzun.
Genel olarak konuşursak, Peugeotnun orta vadeli makyajı olarak yeni 408, CarPlay cep telefonu ara bağlantı sistemi ve mevcut yaşam tarzıyla daha uyumlu olan Blue-i araba ara bağlantı sisteminin eklenmesiyle daha sportif ve daha genç görünüyor, ancak iç tasarım yapılmadı. Değişim, biraz yaşlanma. Bu küçük aslanın nasıl açıldığına bir bakalım.
Yeni 408, 1.6T dört silindirli motor ve 1.2T üç silindirli motor olmak üzere iki tür güç sağlayacak. Bu sefer aldığım test sürüşü 1.6T üste oturan bir model.Her ne kadar turboşarjlı motorun gecikmesi kaçınılmaz olsa da, hem şehir içi hem de yüksek hızlı kesimlerde sürüş çok rahat.
Yeni 408'in direksiyonu, düşük hızlarda oldukça hareketli olan doğrusal sönümlemeye sahiptir ve geri dönmek veya durmak zahmetsizdir. Yüksek hızda sürerken, tekrar çok sakinleşecek, açıkça işaret edecek ve hafif ve titreme hissetmeyecektir.
Yeni arabanın süspansiyonu da değiştirilmedi, hala "arka süspansiyon" ama konforu hala çok iyi.Asfalt yollarda sürerken titreşimin çoğunu filtreleyebilir. Bazen yolda bazı çukurlar vardır, bağımsız olmayan süspansiyonun kusurları açığa çıkacak ve tümseğin bir tarafında geri bildirim olacaktır.
Yeni 408 resmi olarak 29 Ağustos'ta lanse edilecek ve fiyatı ona göre açıklanacak Dongfeng Peugeot'nun fiyatı samimi olur mu merak ediyorum, sabırsızlanalım!
