800.000 orta-büyük SUV yüksek değerli lüks SUV satın alabilir, kim daha cazip?
Bir zamanlar, lüks orta-büyük SUV'ler kendi ailelerinin amiral gemisi modelleriydi ve 1 milyondan daha az bir fiyata satın alınamıyordu. Şimdi, satış baskısının daha da artmasıyla, bu "kibirli" büyük adamlar, Volvo XC90 gibi boylarını düşürmeye başladılar. 2.0T motor ilk kullanılacak ve fiyatı oldukça düşük belirlendi.Yeni nesil Audi Q7, giriş seviyesi modeller için 2.0T motorla da donatıldı.O halde daha küçük deplasmanlı motorlarla donatılmış bu lüks orta ve büyük SUV'lar değil mi? Bu yeterli değil? Bugün XC90 ve Q7 hakkında konuşalım.
Bir amiral gemisi modeli olarak tasarımcı doğal olarak çok çaba sarf etti ve Volvo ailesinin "Thor'un Çekici" lamba seti de XC90 tarafından açıldı. XC90 iki yıl önce piyasaya sürülmesine rağmen bugün hala aynı. İnanılmaz bir his var ve aracın arkasındaki tanınabilir arka lambalar da korunuyor ve amiral gemisi bir SUV'un sahip olması gereken momentum hala yeterli.
Ve yeni nesil Audi modelleri, ayrıca birçok köşeli tasarım gördük ve ortaya çıkan şekil, özellikle Q7'de gerçekten daha dinamik hale geldi. Bu değişim, şık ve dürüst amcadan güçlülere doğru açıktır. Güneşli gençlik. Bununla birlikte, yeni Q7'nin arka kısmının görünümü ve hissi hala biraz fazla karmaşık ve bu da momentumunu bir dereceye kadar etkiliyor.
İskandinav minimalist tasarımı Çin'de çok popüler. Büyük bir kredi "IKEA" ya gidiyor Aslında, Volvo her zaman araba tasarımında, özellikle de otomobilin iç tasarımında ısrar etti. XC90 için durum budur.Kandinav minimalist tarzı, lüksü ve tadı tam olarak doğru yorumlar, ancak resmin üst sınıf modellerin iç uyumunu gösterdiğine dikkat edilmelidir, ancak düşük kaliteli modeller durum böyle değildir.Genel görsel etki azaltılacaktır. Gerçek kullanımda, birçok fonksiyona sahip geniş bir ekran herkesi tatmin etmeyebilir.
Audi'nin iç tasarımı da basit tarzın trendini takip ediyor, ancak çok sayıda kişiselleştirilmiş tasarıma sahip olduğu aşikar.İlk bakışta Volvo kadar şaşırtıcı olmasa da, gerçekten araca binip çeşitli işlevleri kullanmaya başlarsanız, o zaman Yeni Q7'nin hala çok samimi ve kullanışlı olduğunu göreceksiniz ve bu teknoloji anlayışı aynı zamanda pratikliği de hesaba katıyor.
Boyutlar açısından iki arabanın kendine has avantajları ve dezavantajları var.Mekan olarak XC90'ın ikinci sırası Q7'den biraz daha küçük olacak ve koltuklar daha ince ve daha sert, koltuk minderleri de biraz kısa, bu da biraz yetersiz.
Audi Q7, sürüş alanında veya bagaj alanında performans olsun, aynı sınıfta çok iyidir. Resimde gösterilen üçüncü sıra koltuklar, tüm Q7 serileri için isteğe bağlıdır; XC90'ın üçüncü sıra koltukları, iki giriş seviyesi Zhiyi versiyonunda bulunmaz.
Volvo 90 serisi modelleri yenilikçi bir şekilde tasarlanmış entegre bir arka süspansiyon kullanır ve ön ve arka süspansiyon için çok sayıda alüminyum alaşımlı malzeme kullanılır, bu da "yaysız kütleyi" etkin bir şekilde azaltan ve iyi bir kontrol çevikliğine sahiptir. Ancak bazı ince darbelerle karşılaşıldığında bazı eksiklikler vardır. Ancak havalı süspansiyonu yüksek bir model ise doku farklı olacaktır.
Audi Q7'nin şasi ayarı hala konfora daha fazla önem veriyor ve yüksek seviyeli filtre hissi hala iyi.Çeşitli sürüş modlarının farklı deneyimleri olabilir ve fark XC90'dan daha belirgin olacaktır. Q7 ayrıca havalı süspansiyona sahiptir, ancak yalnızca en üst model standarttır ve diğer modeller isteğe bağlıdır.
Volvo'nun 2.0T motoru XC90'da kullanmaya cesaret etmesinin nedeni tamamen gücünün yeterince güçlü olmasıdır.En düşük T6 Zhiyi versiyonu 320 beygir gücü ve 400 Nm çıkışa sahiptir ve resmi 100 km hızlanma 6.5 saniyeye ulaşabilir. Hızlanırken ortaya çıkan yüksek ses dışında, bu 2.0T motorun herhangi bir eksikliğini hissetmeyeceksiniz.
Audi Q7'nin 2.0T motoru, en yeni EA888 serisidir.Parametreler açısından, 252 beygir gücü ve 370 Nm, XC90 T6'dan daha zayıf olacaktır, ancak yine de 7.1 saniyede 0-100km / s hıza çıkabilir. Q7'yi bilmeniz gerekir. Aynı zamanda 2,1 tondan fazla ağırlığa sahip bir otomobil, böyle bir hızlanma performansına sahip olabilir ki bu da bu motorun gücünün güçlü olduğunu ancak rakibin gerçekten daha güçlü olduğunu göstermeye yeterli.
Bu arabaların her ikisi de mükemmel lüks orta ve büyük SUV'lar ... Günümüzde yollarda görünürlük de yüksek, bu da popülerliğin iyi olduğunu gösteriyor. Tasarım açısından, XC90 daha benzersiz ve 2.0T gücü daha güçlü; ancak, Audi her zaman hata yapamadı ve Q7 ayrıca konfor, pratiklik, alan ve güç açısından daha iyi. Zayıf değil, bu yüzden başına buyruk davranmazsanız, onu seçmek daha uygun olur.
Araba satın almaktan mı korkuyorsunuz? Wechat araması "Birlikte SUV'a gidin", 6 milyondan fazla sürücüyle ülkenin 1 numaralı yeni medya SUV'sini takip edin
