Metin: Orijinal araba İmparatoru Hu Meng'i anlayın
Birkaç gün önce, bir grup Mercedes-Benz EQE yol test fotoğrafı ortaya çıktı.Yeni otomobil, Mercedes-Benz E-Class'ı temel alıyor, saf elektrikli tahrik kullanıyor ve 2022'de piyasaya sürülecek.
Casus fotoğraflardaki yeni arabanın yüzeyi ağır kamuflajla kaplı olsa da, EQS gibi yeni arabanın sürüklenmeyi azaltmak ve enerji tüketimini azaltmak için daha aerodinamik olarak optimize edilmiş tasarımlar kullandığı görülüyor. Yeni otomobilin yan profili çok pürüzsüz ve ikonik büyük arka kısım sportiflikle dolu.
Ek olarak, EQS gibi yeni otomobilin, aracın dört köşesinde tasarlanmış dört tekerleğe sahip olduğunu ve böylece ön ve arka süspansiyonun uzunluğunu daha da azalttığını belirtmekte fayda var. Bir kaynak medyaya şunları söyledi: "EQE'nin uzunluğu bugünün E-Sınıfından daha kısa olacak, ancak sağlanan alan mevcut S-Serisi ile karşılaştırılabilir." Bu EQE'nin nedeninin yalnızca aşağıda daha büyük bir pil sağlamak olmadığı görülebilir. Aynı zamanda araba gövdesi içindeki alanı büyütür.
Mercedes-Benz EQE, Mercedesin yeni MEA elektrikli araç platformunun ikinci modelidir ve ilk model EQS'nin gelecek yıl piyasaya sürülmesi planlanmaktadır. EQC ve yakında çıkacak olan EQA, EQB ve EQV gibi diğer mevcut EQ serisi modeller, Her ikisi de yakıt versiyonu ile aynı üretim platformunu kullanacak.
EQS gibi, EQE de önce dört tekerlekten çekişli modellerin çift motorlu bir versiyonunu piyasaya sürecek ve sonraki yeni otomobiller de arkadan çekişli bir versiyon başlatmayı düşünebilir, ancak lansman zamanı 2020'den sonra olmalıdır. Ek olarak, yeni otomobil aynı zamanda aktif havalı süspansiyon, yeni güvenlik yardım fonksiyonları ve L3 seviyesi otomatik sürüş yardım fonksiyonları da sağlayacak. Seyir menzili açısından, EQE'nin 600 kilometreye ulaşması bekleniyor ve doğrudan rakipleri Tesla Model S'ye kilitlenecek.