Marka Audi kadar değerli değil 2.0T, 253 beygir güç üretiyor ve değişken süspansiyon ile donatılmış.
Önsöz: Daha önce, Amerikan otomobillerinin geliştirilmesi, özellikle de Ford Motor Group'un gelişimi, özellikle de şu anda Ford'un sahip olduğu tek üst düzey otomobil markası olan Lincoln hakkında uzun bir tartışma yaptık ve bu yılın ikinci yarısında olacak. İlk yerli olarak üretilen model piyasaya sürülecek ve bu da Lincoln'ün yerel geliştirme sürecinde yeni bir aşamaya girdiğini gösteriyor.Lincoln Aviator yerelleştirilmiş modellerin geliştirilmesinde öncü olacak. Tabii ki, Lincoln bugün bu kadar hızlı bir gelişme gösterebilir. Durum, ithal edilen bazı modellerin piyasa performansından ayrılamaz.
Marka Audi kadar değerli değil 2.0T 253 beygir gücüne sahip ve değişken süspansiyon ile donatılmıştır.360.000'e satılmaktadır.Ford hala Amerikan Wild stili Ford'dur.Mondeo, Escape ve diğer modelleri Amerikan kahramanlıklarının tasarım özelliklerine sahiptir. Ancak Lincoln artık eskiden yüce gibi davranan Lincoln değil. Yerel otomobil pazarına ikinci girişin utanç verici deneyimi Lincoln Motors'a ağır bir darbe getirdi. Lincoln Motors, yerel otomobil pazarının Lincoln markasının gelişini hoş karşılamadığını bile düşündü, ancak Başarısızlık, Lincoln'a daha temkinli ve muhafazakar bir gelişim stratejisi getirdi.Lincoln MKC ve MKZ tarafından temsil edilen orta fiyatlı lüks modeller, Lincoln'ün iç pazara ikinci girişinin bel kemiği oldu.
İç pazara ilk kez giren Lincoln Motors, o dönemde ana araç olan Lincoln Navigator'dı. Bir milyonun üzerinde fiyatı olan Lincoln City gibi üst düzey modeller için, marka sisteminde geçiş yapacak orta fiyatlı ürünler yoktu. Doğal olarak, yerli tüketiciler arasında yankı uyandırmak zor. Fordun kendi geliştirme ihtiyaçlarına ek olarak, Lincolnün marka tanıtımına çok fazla kaynak vermedi. Yurtiçi üst düzey otomobil pazarı hala BBA dünyası, fiyat çok yüksek ve eski Lincoln yalnızca Maalesef 2008'de iç otomobil pazarından çekilen Lincoln, artık yepyeni bir orta sınıf model MKC ile geri dönüş yapıyor ve yerel orta boy SUV pazarında kademeli olarak sağlam bir yer edinmiştir.
Bugün Lincoln'ün ana aracı olan Lincoln MKC, çok standart bir Amerikan lüks SUV'si ... Tüketiciler Amerikan lüks otomobil tasarımı konusunda net değillerse, bu MKC'nin genel fikrini bilmek yeterlidir. Yeni bir aile tarzı hava giriş ızgarası tasarımı. Resmi adı Xinghui hava giriş ızgarasıdır. Genel tasarım stili daha özlü ve otoriterdir. Krom dekorasyon ayrıca daha bariz bir lüks duygusu getirir. Gövdenin uzunluğu ve genişliği Yükseklik ölçüsü 4552 * 1864 * 1657mm, dingil mesafesi 2690mm, yan profil oldukça kompakt ve şık, arka cam detayları mahremiyet camı ile işlenmiş ve B direği konumu yine markanın bir özelliği olan dijital kod kilidi ile bırakılmıştır. .
Daha asil bir atmosfer yaratmak için bu arabanın yan tarafında da bir karşılama ışığı bulunuyor .. Kullanıcı kapıyı açtığında yere Lincoln logosu ışık efektini yansıtacak.Bu tasarımın hala çok uygun olduğunu söylemeliyim. Üst düzey ve konforlu Michelin lastikleri ile donatılan bu model, modelin uyarlanabilirliğini daha da geliştiriyor.Modelin arka kısmının tasarımı da oldukça tanınmış durumda. İçten yanmalı arka far tasarımı, ön yüz tasarımı ile aynı. Zaten Lincoln'ün ikonik tasarımı. , Otomobilin arkasındaki gümüş koruma plakası ve her iki taraftaki açık havalandırma tasarımı, otomobilin sportif performansını yansıtıyor.
Daha da şaşırtıcı olan, bu arabanın iç tasarımının inceliğidir.Amerikan arabalarının iç işçiliği her zaman pürüzlülüğüyle bilinir, ancak Lincoln doğal olarak bu içsel izlenimi üst düzey bir otomobil markası olarak değiştirmeye çalışıyor. Simetrik yerleşim tasarımı çok dikkat çekicidir, çevreleyen krom kaplama kenarlar zarif bir şekilde dekore edilmiştir ve malzemeler çok özeldir. Geniş deri kaplama alanı ve parlak renkli ahşap dekoratif şeritlerin tümü yerinde. Üç parçalı direksiyon simidi Çok hassas bir dokunuşa sahip olan ve birçok yerleşik işlevi entegre eden deri malzeme ile sarılmıştır.
Fonksiyonel konfigürasyon açısından, merkezi kontrol dokunmatik çalışmayı destekleyen geniş 8 inçlik bir ekranı benimser, arayüz tasarımı basittir ve operasyon yanıtı da çok hızlıdır.Yeni SYNC multimedya sistemi yerleşiktir, koltuk tasarımı da ergonomiktir ve deri paketi kullanılır. İşçilik ve iç dolgu da nispeten kalındır, elektrikli ayarlamayı, ısıtmayı, hafıza işlevlerini vb. Destekler. Tüm otomobil, aracın sürüş güvenliğini sağlamak için 6 hava yastığı, lastik basıncı göstergesi ve gövde stabilizasyon sistemi ile donatılmıştır.Ayrıca, ters görüntülerle donatılmıştır. Hız sabitleyici ve yokuş yukarı yardım gibi işlevler sürüş deneyimini etkili bir şekilde geliştirebilir.Yeni otomobil ayrıca spor ve standart mod değiştirmeyi de destekliyor.
Bu Lincoln MKC'nin fiyatı 300.000 ile 400.000 arasındadır. Nispeten standart bir lüks orta boy SUV'dir. Orta seviye piyasa fiyatının konumlandırılması ve ithal bir otomobilin kimliği de aracı insanlar için daha kabul edilebilir kılar. Bu arabanın güç konfigürasyonu Bazı modellerde, 6 vitesli otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlar ile donatılmış 2.0T motorların yüksek ve düşük güçlü versiyonlarıyla donatılmış değişken süspansiyonları vardır.Birincinin maksimum beygir gücü 203 beygir gücü, tepe torku 381NM ve ikincisi maksimum beygir gücüne sahiptir. 253 beygir gücü, tepe torku 389NM, yüz kilometrede yaklaşık sekiz yağ. Lincoln MKC, istikrarlı performansı ve güvenilir görünümü sayesinde Lincoln markasının yükselişinin temel dayanağı olabilir.Lincoln'ün yerelleşme hızı yaklaşırken, bu MKC'nin gelecekte yerelleştirilmesinin mümkün olup olmadığını da tahmin edebiliriz.
