19808000Teu! Shanghai Yangshan Limanı, bu Çin terminali dünyadaki en büyük konteyner üretim hacmine sahip

2019'da Çin'in ekonomik devi rüzgar ve dalgalara binecek ve sağlam bir şekilde ilerleyecek. Limanlar ekonominin barometresidir. 2019 yılında Şangay Yangshan Limanı'nın konteyner hacminin yıllık% 7,59 artışla 19.808 milyon TEU olduğu ve Şangay Limanı oranının% 45,7'ye ulaşarak yeni bir rekora tırmandığı bildirildi.

Yangshan Limanı'ndan (limana) giren ve çıkan gemi ve personel sayısı yeni bir zirveye ulaştı. Yangshan Sınır Denetleme İstasyonu istatistiklerine göre, 2019 yılında yıllık% 3,65 artışla (limana) giren ve çıkan 9 bin 100'den fazla gemi vardı. Personel sayısı yıllık% 5,34 artışla 219 bin oldu.

Port hub işlevi yeniden yükseltildi

Yangtze Nehri Deltası tarafından desteklenen Yangshan Limanı, tüm Çin'e yayılmaktadır.Coğrafi konumu çok avantajlıdır.6 kıtayı ve 3 okyanusu kapsayan 70'den fazla sabit rota vardır. 2019 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nin doğusu ve Avrupa'ya birçok rota eklendi. 2019'un sonunda Şili'den Çin'e "Cherry Express" direkt uçuş Yangshan Limanı'na taşındı. Yoğun okyanus rotaları Çin ile dünya arasındaki mesafeyi kısalttı.

Rotaları artırırken, pazarın ihtiyaçlarını ve durumu karşılamak için büyük nakliye şirketleri kapasitelerini artırdı. Geçtiğimiz iki yıl içinde 50'den fazla yeni konteyner gemisi 20.000 TEU'dan fazla hizmete girdi. 20 Temmuz 2019'da dünyanın en büyüğü Çin'in konteyner gemileri ve Yangshan Limanı'na yanaşan 23.000 TEU sınıfı Mediterranean Gulson gemisi Yangshan Limanı, Asya'da bu sınıftaki gemilere yanaşabilen birkaç limandan biri haline geldi. Daha büyük konteyner gemileri ve daha yoğun rotalar, muazzam iş hacmi yarattı.

Bir liman dünyayı birbirine bağlar ve mallar her yöne taşınır. Bu, uluslararası konteynerler için bir aktarma istasyonudur. 2019'da Yangshan Limanı, yıllık% 9,5'in üzerinde bir artışla 10 milyon TEU'dan fazla sudan suya transferini tamamladı.Su ve kara yoluyla taşınan mallar burada toplandı ve büyük gemilere yüklendi veya alt ambalajlarda ( Küçük tekne) besleyici gemide çeşitli yerlere akar.

Bu, Yangtze Nehri Deltası'nın enerji tedarik istasyonudur. 2019'da doğal gaz terminali, yıllık% 24,5 artışla 66 gemiyi yanaştırdı ve toplam boşaltılan miktar ise yıllık% 20,5 artışla 3,82 milyon ton oldu. Gaz arzı Şangay'ın% 50'sinden fazlasını oluşturdu. Bu yıl tahmin ediliyor Yangshan Limanı, aynı zamanda Zhejiang için doğal gaz transfer hizmetleri sağlamakta ve Yangtze Nehri Deltası enterkonneksiyonunun önemli bir parçası haline gelen Jiangsu ile bir doğal gaz acil durum karşılıklı sigorta mekanizması kurmaktadır.

Liman rekabetçiliğinin istikrarlı büyümesi

2019 yılında Yangshan Limanı'nda uluslararası seferlerde ortalama gemi süresinin 24 saatten az olması, onu Çin'in en verimli limanlarından biri haline getirdi. İşte dünyanın önde gelen yükleme ve boşaltma hızı. Yangshan Limanı'nın birinci, ikinci ve üçüncü aşamaları için aşırı tasarlanmış iş hacmine dayalı olarak, Yangshan Limanı'nın dördüncü aşamasının tam otomatik terminali, iki yıldan fazla bir süredir faaliyet gösterdikten sonra, aylık en yüksek iş hacmine sahiptir. 348.000 TEU, 3,2 milyon TEU'nun üzerindeki yıllık iş hacmi, bir önceki yıla göre% 62,6 artış. İkinci CIIE sırasında Yangshan Limanı akıllı ağır hizmet kamyon tanıtım operasyonu projesi, Donghai Köprüsü'nün kapasitesini ve konteynerlerin transfer hızını daha da artıracak olan 5G sistemine ve yoldaki insansız konteynerlere dayanarak deneme operasyonuna alındı.

Buradaki büyük ölçekli gümrükleme modeli ülkenin ön saflarında yer almaktadır.Yangshan Sınır Denetimi, gümrük ve denizcilik iş birliği ile yıl boyunca 132 ortak biniş gerçekleştirerek açık limanlar için ülkede ilk sırada yer almıştır. Ortak biniş denetimi, tüm giriş denetim prosedürlerini yarım saatten daha kısa bir sürede tamamlayarak gemilerin üretim dışı bekleme sürelerini büyük ölçüde kısaltabilir, limanların ve nakliye şirketlerinin işletme verimliliğini artırabilir ve işletme maliyetlerini azaltabilir.

Serbest Ticaret Bölgesi'nin Lingang Yeni Bölgesi'nin kurulmasının ardından Yangshan limanlarındaki denetim birimleri, reform için bir sınır penceresi oluşturmak ve CIIE'ye hizmet vermek için önemli bir önlem olarak gümrük işlemlerini benimsemiş ve ortak biniş yoluyla Türkiye, Fransa, İtalya ve diğer ülkelerden sergilerin hızlı olmasını sağlamıştır Giriş.

Liman iş ortamının sürekli iyileştirilmesi

Verimlilik rekabetçiliktir ve iş ortamı daha da rekabetçidir. Yangshan Sınır Kontrol Noktası, Ulusal Göçmenlik İdaresi'nin kontrol ve hizmet yetkilendirme reformunun ruhunu tamamen uyguladı. Bu yılın başından beri, "Şimdi yapın, çevrimiçi yapın, randevu ile yapın, vaktinden önce yapın, bir aktarmada yapın, işbirliği içinde yapın, sınırlı bir süre içinde yapın, hepsini bir kerede yapın." Çalışma önlemleri liman için verimlilik kazandı ve işletme için faydalar sağladı. Bunların arasında, "çevrimiçi operasyon" her gemi için yaklaşık 30 dakikalık çalışma süresi tasarrufu sağlıyor ve "ön safta operasyon" bu yıl ihraç edilen 4 petrol kulesine kadar tasarruf sağlıyor. Milyonlarca teslimat maliyeti.

Aynı zamanda, idari lisansların uygun onayı ve uzun vadeli belgelerin sınırsız onayı sayesinde, Yangshan Sınır Muayene İstasyonu, yıl boyunca 22.800'den fazla çeşitli türde belge yayınladı ve 2018'e göre% 9,02 düşüşle Çin (Şangay) Uluslararası Ticaret Tek Penceresi aracılığıyla birikti. 9.100'den fazla sertifika verildi ve Çin uyruklu mürettebat üyelerinin aile üyeleri için çevrimiçi sertifika başvuru oranı yaklaşık% 45'te sabit kaldı ve daha fazla veri işinin farkına vardı ve daha az insan kaçtı.

Denizcilerin haklarının ve çıkarlarının korunmasıyla ilgili olarak, Yangshan Sınır Teftiş İstasyonu, yayınlanan toplam belge sayısının% 9,81'ini oluşturan 2.200'den fazla geçici giriş izni çıkardı. Yeşil kanal, 14 yaralı ve hasta mürettebatın zamanında erişim sağlamasına olanak tanıyan ilk ve sonra ilk kez 11 kez açıldı. Çözüm: Çinli mürettebat üyelerinin bagajlarının ve eşyalarının incelenmesi ve denetlenmesi için karşılıklı bir tanıma mekanizması oluşturmak üzere Yangshan Gümrük İdaresi ile ortaklaşa kuruldu. Her iki taraf da, bagaj ve eşyaların tekrar tekrar incelenmesini önlemek için bagaj ve eşya inceleme mühürleri tasarladı ve etkinleştirdi; gemiden ayrılan ve ülkeye giren yüzlerce Çinli denizciye fayda sağladı.

Daha yeni uluslararası lojistik ve dış ticaret bilgileri için Souhang.com'u takip edin!

Terminal boşaltmayı reddediyor mu? Kargo yaklaşık yarım aydır mahsur durumda. Limanda mahsur kalan büyük kargo çukuruna karşı dikkatli olun ...
önceki
Bir konteyner gemisi, Hong Kong'daki Kwai Chung Terminalinde ani bir uyarı aldı! Hong Kong polisi güvertede gerçek cephane taşıdı ve Oolong'u yanıltarak aradı.
Sonraki
Ağır! Hong Kongun yeni pilotaj düzenlemeleri tartışmalara yol açtı, Hong Kong ve Shenzhen Yantian Limanı çağrıları bırakmaya zorlanabilir
Ocean Alliance, 39 rotada 320 gemiyi içeren 2020 rotaları için ürünler yayınladı
Maersk konteyner gemisi, ilaç teslimatı için yeniden ele geçirildi! Bu olay Güney Amerika'da meydana geldi ve 10 nakliye şirketi kabinleri paylaştı
Fransız liman grevi devam ediyor! Nakliye şirketi: Normal hizmetleri mümkün olan en kısa sürede geri yüklemek için çok çalışacak
"Bir yıl önce kazandığım ödül şimdi hala kullanılabilir mi?"
Huanggang'a yardım eden Shandong'dan bir hemşire olan Zhang Xiaoxu'nun günlüğü: Zırhta gerileme, bu hayatta pişmanlık yok
"Yeni Yılda tabana gitmek" rüzgar ve karla savaşır ve şiddetli soğukla savaşır ve görevlerini yerine getirir: silahlı polisler ve askerler güvenliği sağlamak için kara yapışır.
Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'nin siyasi ve ticari liderleri, ikili ilişkilerin direncini güçlendirmek için pratik çabalar çağrısında bulunuyor
Porto Riko 6.4 deprem 2000'den fazla evsiz kaldı
Jiangmen, Panama'daki denizaşırı Çinlilere bir parti maske bağışladı ve dış ambalajdaki eski şiirler parlak.
Shuiba, S13 rotasını "tekne randevusu" misafirlerinin ilk grubunu karşılayacak şekilde özelleştirebilir
İlkbaharın planı çay, Anhua yeşil çay çayın tadını biliyor
To Top