Great Wall Motorları neden sık sık yüksek yakıt tüketiminden şikayet ediyor?
Son yıllarda, Great Wall Motors, SUV pazarında büyük atılımlar yaptı, Great Wall Haval bir süredir rakipsiz, ancak sahne arkasında, Great Wall Motors'un yüksek yakıt tüketimi ile ilgili şikayetler hiç durmadı. Bugün, Brother Jiang sizinle Great Wall Motorları ve yüksek yakıt tüketimiyle ilgili sık sık şikayetleri hakkında konuşacak.
Öncelikle Great Wall Motor'un yakıt tüketimi gerçekten bu kadar yüksek mi? Bu sorunu tartışmadan önce, Brother Jiang herkesi VV7 yakıt tüketimi kapısı olayını hatırlamaya götürecektir. Haziran 2017'de, belirli bir değerlendirme medyası, VV7'nin (20 inç jantlar ve 235 genişlikte Michelin lastiklere atıfta bulunan) aşırı yakıt tüketimine sahip olduğunu ve yakıt tüketim göstergesinin rölantide çalışan yakıt tüketimini hesaplamadığını ve bunun da gerçek yakıt tüketiminin görüntülenen yakıt tüketimiyle tutarsız olmasına neden olduğunu bir video aracılığıyla gösterdi. Görünür yakıt tüketimi, gerçek ölçülen yakıt tüketimi ile tutarlıdır, ancak kentsel çalışma koşulları gerçek değerden büyük bir sapmaya sahiptir - ölçülen 15L / 100km ve görünen 12.5L / 100km. Haber çıkar çıkmaz, kamuoyu kargaşaya girdi ve Great Wall Motors yanıt verdi: Yakıt tüketimiyle ilgili bir sorun yok! Otomatik çalıştırma ve durdurma, test ortamı ve bu konunun arkasındaki diğer konular hakkında tartışmalar vardır, ancak her durumda, Great Wallın görünen yakıt tüketiminin hesaplanmasındaki ayarı "görünen yakıt tüketimi gerçek yakıt tüketiminden daha düşüktür" şeklindedir.
Peki bu, Great Wall Motors'un yakıt tüketiminden emin olmadığının bir işareti mi? Bir arabanın gerçek yakıt tüketimini etkileyen birçok faktör olduğu için, çevre (sıcaklık, iniş ve çıkışlar vb.), Araç koşulları (motor, şanzıman sistemi, lastikler vb.), Araç yapısı (kalite, şekil vb.), Yol koşulları ve sürüş alışkanlıkları vb. Jiang, yetersiz değerlendirme ortamının test sonuçlarına ve Great Wall Motor'un tek taraflı "sorun yok" cümlesine şüpheyle bakıyordu.
Bir Çin Seddi'nin yakıt tüketimi verilerini daha kapsamlı bir şekilde elde etmek için Jiang, karar vermek için standart veri olarak sertifikalı araç sahiplerinin ölçülen yakıt tüketimini seçmeye karar verdi. Tek bir değerlendirme medyasının verileri ve düşük yakıt tüketimine sahip olabilecek resmi verilerle karşılaştırıldığında Jiang, sahibinin gerçek yakıt tüketimi ve kilometreye göre hesaplanan yakıt tüketimi verilerinin gerçek araç kullanımına daha yakın olduğuna ve yakıt tüketimini etkileyen faktörleri daha kapsamlı bir şekilde kapsayabileceğine inanıyor. çeşitli faktörler. Jiang, sertifikalı araç sahiplerinin yakıt tüketimi verilerini toplarken, belirli web sitelerinde görünebilecek öznel etkiyi dışlamak için farklı web sitesi yakıt tüketimi verilerini seçti, daha büyük satış hacmine sahip Great Wall modelini seçti ve niş modellerin küçük olasılık olaylarını hariç tuttu.
Ocak-Ağustos 2017 arasında Great Wall Haval markasının en çok satılan iki modeli Haval H6 ve Haval H2 olurken, WEY markasında yalnızca daha fazla veriye sahip VV7 vardı.Bu nedenle Jiang, küçük SUV Haval H2 ve kompakt SUV Haval H6'yı seçti. Ve orta büyüklükteki SUV WEY VV7, bu üç model Great Wall Motors'un SUV ürün yelpazesinin çoğunu kapsıyor.Burada Jiang, orta ve büyük boyutlu SUV Haval H9'u istatistiklere dahil etmedi, esas olarak H9'un satışlarının çok büyük olmadığını ve bunun zorlu olduğunu düşünüyor. Off-road SUV, yakıt tüketimi kesinlikle düşük değil, tıpkı Land Cruiser ve Prado'nun yüksek yakıt tüketimi gibi Toyota'nın yüksek yakıt tüketimini temsil etmiyor.
Manuel modellerden bağımsız olarak, bu üç model Great Wall'un iki ana motoru olan 4C20A ve GW4G15B'yi içerir. Yer değiştirmeler aynı zamanda 1.5L ve 2.0L Great Wall arabalarının ortak yer değiştirmelerine karşılık gelir ve ayrıca 7DCT \ 6AT dişli kutuları ile eşleştirilir.
Araç sahiplerinin yakıt tüketiminin toplanmasında Jiang, sahibinin evini, arabasını, Xiaoxiongun yakıt tüketimini ve Pacific Autonun yakıt tüketimini seçti ve Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığının kapsamlı yakıt tüketiminden bahsetti. Bununla birlikte, çeşitli web sitelerindeki farklı modellerin örnek sayısı tutarlı değil ve örnekler nispeten küçük. Küçük veriler gerçek değere çok yakın değildir Genel olarak, Cubs yakıt tüketimi verileri daha doğru olmalıdır.
Jiangge ayrıca, her modelin ağırlıklı ortalama yakıt tüketimini, dört şirketin yakıt tüketimi verilerine ve örnek verilerine dayanarak hesaplamıştır.Haval H21.5T 9.99L / 100km, Haval H62.0T 10.59L / 100km ve WEY VV712.26L / 100km'dir. Great Wall'un kendisinin yakıt tüketimini türettikten sonra, Brother Jiang, Cubs'ın yakıt tüketimini standart olarak kullandı ve Great Wall Motor'un yakıt tüketiminin harici olarak nasıl rekabet ettiğini görmek için ana akım rakiplerinin yakıt tüketimini aynı seviyede (ayrıca Cubs yakıt tüketimini kullanarak) karşılaştırdı. Durum.
Yukarıdaki sonuçlardan, küçük SUV Haval H2'nin en hafif gövdeye sahip olduğu görülebilir, ancak iki kompakt SUV GS4 ve CS75 ile karşılaştırıldığında, yakıt tüketiminin GS4'ten 0.5L / 100km daha yüksek bile hiçbir avantajı yoktur. Veri açısından, Haval H2, Great Wall yakıt tüketiminin düşük olmadığını yansıtır.
Haval H6 ve birkaç rakibinin yakıt tüketimi karşılaştırma sonuçlarına bakıldığında, Haval H6'nın 10.67L / 100km yakıt tüketimi performansı rakiplerine kıyasla en düşük seviyededir ve H6'nın araç kalitesi yaklaşık 1.7t olup, bu kadar ortalama bir yakıt tüketimini çalıştırabilir. Fena değil.
Ayının yakıt tüketiminin dağılım diyagramından, 2.0T + 7DCT'nin Haval H6'sının en yüksek seviyede yaklaşık 16 yakıt çalıştırabildiği ve en düşük olanın sadece yaklaşık 7 yakıt olduğu, bu da bir arabanın yakıt tüketiminde neredeyse bir fark olduğu görülebilir! Haval H6'nın yüksek yakıt tüketimiyle birlikte şikayet edilen çoğu araç sahibi çoğunlukla kentsel alanlarda kullanılıyor ve düşük hızlarda sürüyor. Bu nedenle, Jiang burada Çin Seddi'nin otomatik çalıştırma gibi düşük hızlı yakıt tasarrufunda büyük kusurlara sahip olduğunu tahmin edebilir. Yakıt tasarrufunu durdurmanın mantık sorunu, kentsel alanlarda düşük hızlı yol koşullarında yakıt tüketiminin artmasına neden oldu.
"Yakıt tüketim kapısı" nın kahramanı WEY VV7'nin ortalama yakıt tüketimi 12.63L / 100km'ye yükseldi, bu da 13'e yakın. İlk bakışta gerçekten düşük değil, ancak yine de belirli bir değerlendirme kuruluşunun söylediği gerçek 15L / 100km'den çok daha düşük. Great Wall Motors'un argümanından biraz daha yüksek. Orta büyüklükte bir SUV olan WEY VV7, 2 tona yakın araç ağırlığına sahip Jiang bu tür yakıt tüketiminin makul olduğuna inanıyor.GS8 ve CS95 ile karşılaştırıldığında VV7 sahiplerinin yakıt tüketimi orta seviyede.
Bu nedenle, araç sahiplerinin yakıt tüketim verilerinin karşılaştırmasında, iki Great Wall Motor modelinin, kendi marka rakipleriyle karşılaştırıldığında yakıt tüketiminde gülünç derecede yüksek olduğu düşünülmemektedir. Ancak küçük SUV Great Wall Haval H2'nin sahiplerinin yakıt tüketiminin, yüksek yakıt tüketimi olan normal verilerden saptığı, H6 ve VV7'nin ise en yüksek yakıt tüketiminin olmadığı da görülebiliyor. Haval H2'nin yakıt tüketim verileri neden bu kadar "olağanüstü"?
Jiangge, H6 ve VV7 ile karşılaştırılan Great Wall modelleri arasında Great Wall Motor'un en son 4C20 + 7DCT güç kombinasyonunu kullanıyor ve yalnızca yüksek ortalama yakıt tüketimine sahip olan H2, eski Haval H6 ile aynı 4G15B motor + 6AT kombinasyonunu kullanıyor. Motor ve şanzımanın otomobil yakıt tüketimi için önemi aşikârdır, bu nedenle Jiang Ge, "4G15B motor + 6AT" kombinasyonunun yardımıyla Great Wallun şikayetlerinin ve izlenimlerinin yüksek yakıt tüketiminin vazgeçilmez olduğundan emin olabilir. Bu güç kombinasyonu aynı zamanda yüksek satışlarda da kullanılıyor. Önceki nesil H6 ve H2 gövdelerinde. Yeni nesil H6 sahipleri ve VV7 sahiplerinin yakıt tüketimi verileri geri bildirimlerinden yola çıkarak, Great Wall Motor'un 4C20 + 7DCT güç kombinasyonu, 4G15B motor + 6AT ile karşılaştırıldığında yakıt tasarrufunda büyük bir atılım yaptı.
Bununla birlikte, 4C20 + 7DCT'li VV7, yeni H6 ve VV7'nin ortalama yakıt tüketiminden çok uzak olan, 15L / 100km'lik yüksek yakıt tüketimine sahip belirli bir değerlendirme ortamı tarafından ölçülmeye devam ediyor. Bu bir yüz değil mi? Yukarıdaki H6 yakıt tüketimi tablosuna geri dönersek, yakıt tüketimi 15L / 100km kadar yüksek olan bazı araç sahiplerinin olduğunu görebiliriz. Burada, Brother Jiang, belirli bir değerlendirme ortamının sonuçlarının doğru ve doğru olduğuna inanıyor, ancak bu veriler, Great Wall Motor'un yakıt tüketiminin gerçekten o kadar korkunç olduğunu doğrudan göstermiyor (ancak yakıt tüketiminin hatalı olduğu doğrudur). Jiang Ge tarafından H6 sonuçlarının analizi ile birleştirildiğinde, değerlendirme ortamının gerçek araç kullanımı "müreffeh kentsel alan + düşük hız" olmak üzere iki özelliğe yakın olmalıdır, bu nedenle daha yüksek bir yakıt tüketimi değeri sağlamıştır. Brother Jiang, Çin Seddi'nin yüksek yakıt tüketiminin arkasındaki bir başka nedenin, Çin Seddi Motorlarının düşük hızlarda ve sıkışık yol koşullarında yakıt tasarrufu konusunda hala büyük bir problemi olduğunu tahmin etmeye yetiyor.Otomatik start-stop ve diğer fonksiyonların yakıt tasarrufu mantığında problemleri olması muhtemeldir. Düşük hız özellikle yoğun yakıt gerektirir.
Jiang, düşük hız koşullarında güç kombinasyonu ve yakıt tasarrufu mantığına ek olarak, Great Wall Motorlarının kalitesinin düşük görünmediğini keşfetti. Haval H6 zaten 1,7 ton ve VV72t'ye yakın. Aynı Trumpchi seviyesi ile karşılaştırıldığında, Great Wall modelinin kalitesi Her ikisi de yüksek tarafta ve yakıt tüketimini etkileyen önemli bir faktör aracın kalitesi oluyor. Bu nedenle, Jiang ayrıca, Çin Seddi Motorlarının hafif ağırlığa yetersiz yatırımının da Çin Seddi'nin yüksek yakıt tüketiminden şikayetçi olmasının nedenlerinden biri olduğuna inanmak için nedenlere sahiptir.
Şimdiye kadar, Çin Seddi'nin yüksek yakıt tüketiminden şikayet eden yeni araba sahipleri var. Bununla birlikte, Jiang, önceki yıllara kıyasla, teknolojik açıdan yenilikçi Great Wall modellerinin yakıt tüketimi sorununun azaldığını keşfetti. Great Wall Motors'un tahtını korumak için "yüksek yakıt tüketimi" ile mücadele etmesi gerekiyor. Zor iş.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
