Geely Binyue gerçek araba çıktı! Görünüm o kadar yakışıklı ki hiç arkadaş yok, iç aydınlık ve sıcak bir tarz gibi geliyor
Yerli markanın kim olduğunu söylemek, Great Wall ya da Wuling değil, Geely'dir. Ağustos itibarıyla, Geely'nin aylık toplam satışları, üst üste 12 ay boyunca 100.000'i aştı, hatta SAIC-Volkswagen'den sonra ikinci olan FAW-Volkswagen'i bile geçti. Geely, Great Wall'dan farklıdır çünkü sadece SUV'ların geliştirilmesine odaklanmakla kalmaz, ister bir araba, ister SUV, ister üst düzey bir segment olsun, Geely onu sıkıca kavramalıdır. Bu aynı zamanda onun tavrıdır ve tabii ki bir otomobil şirketinin tavrı olmalıdır. Bu markayı seven tüketicilere daha fazla seçenek sunmakta yanlış bir şey yok. Geçtiğimiz birkaç gün içinde Geely, Binrui adında yeni bir SUV modeli tanıttı. Bu yeni araba da öne çıkan özelliklerle dolu ve Boyue gibi popüler bir model olması bekleniyor.Şu anda bu gerçek araba ortaya çıktı.
Görünüşe göre Binyue bariz bir aile tarzı tasarım stiline sahip.Arka şeklindeki ızgara oldukça tanınır ve öncekinden daha üç boyutlu bir etkiye sahiptir.Alt kısmı çok hassas olan krom kaplama ile sarılmıştır. Her iki taraftaki farlar ızgaraya bağlı, genel his çok güçlü ama aynı zamanda keskin. Otomobilin ön kısmının alt kısmı, çok ölümcül olan sportif bir ön dudağa sahip.
Vücudun yan tarafı daha yüksek bir bel ölçüsüne sahiptir ve kuvvet çok şiddetli olup, güç hissini gösterir. Aynı zamanda çatı, trend ile uyumlu bir süspansiyon tasarımına sahiptir. Tekerlekler yoğun bir şekilde şekillendirilmiş ve tamamen kişiselleştirilmiştir. Arabanın arkasına geldiğinizde herhangi bir eksiklik bulamıyorsunuz ve spor versiyonunda ayrıca ikili dört çıkışlı havalandırma delikleri ve büyük boy bir arka kanat var ve her zaman bunun hafife alınmaması gereken küçük bir canavar olduğunu hatırlatıyor. Ek olarak, spor versiyonu da oldukça popüler olan zıt bir renk tasarımı kullanır.
Gövde ölçüsü olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4330 × 1800 × 1609 mm, dingil mesafesi 2600 mm'dir. Giriş kompakt seviyesinde ayarlayın. Alan gerçekten çok büyük değil. Ancak günlük araç kullanımı için yeterli olduğu kadar genç çiftler için de tatmin edici.
Otomobile girerken ilk göze çarpan şey, ortada yer alan, teknoloji duygusu ile dolu ve çok moda olan büyük merkezi kontrol yüzer ekranı. Ek olarak, direksiyon simidi de düz tabanlı bir tasarım kullanıyor ve vites kolu alanı çok yüksek ayarlanmış. İç mekandaki normal versiyon ile spor versiyon arasında pek bir fark yoktur.Renk uyumu ile ayırt edilirler.Klima çıkışının şekli çok zekice, zarif ve atmosferik ve işçilik kusursuz. Yapılandırma açısından, lastik basıncı izleme, hız sabitleme, otomatik park etme, hava temizleme, navigasyon ve ses kontrolü gibi pratik konfigürasyonların tümü donatılmıştır ve bir L2 otomatik sürüş sistemi ile donatılacaktır.
Güç açısından Binyue, Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa geliştirilen bir 1.5T üç silindirli turboşarjlı motorla donatılmıştır.Geely, üç silindirli küçük deplasman popüler olduğunda da bu çözümü seçmiştir.Maksimum gücü 177 beygir gücü ve tepe torku 255 N · Metre, şanzıman 7 vitesli ıslak çift debriyaj ile eşleşir, 0-100km / s hızlanma süresi sadece 7,9 saniyedir. Genel olarak Binyue her yönden kusursuz, mükemmel görünümü ve içi doku dolu.Çeşitli detaylar var.Üç silindirli güç olmasına rağmen parametreler çok sevindirici.En önemlisi fiyattır. Fiyatı makul olduğu sürece sıcak bir ürün olacağına inanılıyor, listelendikten sonra Binzhi ve Tange ile rekabetçi bir ilişki kurması gerekiyor. Geely'nin uzun süredir devam eden konumlandırması açısından, bu arabanın fiyatı tüketiciler tarafından kabul edilebilir olmalıdır.
