Özüne fenomen üzerinden bakıldığında, Hongqi H5'in yalnızca 150.000 arabası var. Bu, Hongqi'nin üst düzey konumunu etkileyecek mi?

Çin'in 1 numaralı bağımsız markası olan Hongqi, kuruluşundan bu yana üst düzey rotayı izliyor. Aşırı kibirli konumu, Hongqi'nin satışlarını özellikle düşük yaptı. Hongqi, FAW'nin bağımsız gelişiminden ayrıldıktan sonra, ilk seri üretilen sedan H5 yalnızca 150.000 yuan fiyatla satıldı. , Fiyat yerli bir otomobilin konumlandırılmasına uygun, ancak çok ucuz fiyat Hongqi'nin marka imajını etkileyecek mi?

Hongqi H5, 149.800 ila 195.800 yuan kılavuz fiyatı ile orta seviye bir sedan olarak konumlandırıldı. Aynı Magotan, Accord ve Camry seviyesiyle karşılaştırıldığında, gerçekten uygun maliyetli. Hongqi'nin nihayet insanlara yakın hale gelmesinden memnunum. Aynı zamanda soru sormak da kaçınılmaz: Hongqi Vücudunuzu yere bırakmak gerçekten iyi mi? Aslında kırmızı bayrak fiyatı insanlara yakın, avantajları dezavantajlarından ağır basmaktadır.

Her şeyden önce, Hongqi yıllardır soğuktu. Asil geçmişi nedeniyle marjinal bir otomobil şirketi olmasaydı, satışlarını birinci sınıf bir marka olarak yeniden kazanmak doğal olarak birinci öncelik olurdu. Hongqi H5, pazarı ele geçirecek insanlara ve Hongqi H7 nakit parasına yakın olacak şekilde konumlandırıldı Fiyatlandırma açısından bakıldığında, L5 kademeli bir dislokasyondur, Hongqi H5'in hiçbir sorunu yoktur.

Düşük fiyat, düşük kalite anlamına gelmez. Hongqinin marka etkisi artık geçmişte olmamasına rağmen, kalitesi hala kendi markalarının referans noktasıdır. Bu kez Hongqi, yerli otomobillerin düşük fiyatlarla yüksek kaliteye sahip olduğunu kanıtlamak için kendisini diğer bağımsız markaların bir örneği olarak kullanıyor. Bağımsız markaların genel kalitesini dolaylı olarak da iyileştirebilir, sonuçta rol modellerin etkisi hala büyük.

Hongqi H5 yalnızca giriş seviyesi bir üründür. Görünüşü, Hongqi'nin pazarın kapısını açmasına ve Hongqi'yi tüketicilerin gözüne geri getirmesine yardımcı olmaktır.Gelecekte, Hongqi L serisi, S serisi, H serisi, Q serisi vb. Modeller 150.000 ila 1 milyon arasında fiyatlandırılır ve Mercedes-Benz, Audi ve BMW ile aynı stratejiye sahip eksiksiz bir aile ölçeği oluşturur.

Bugün, Audi A3 ve BMW 1 serisi sedan 200.000 yuan'ın altına düştü ve marka konumlandırmalarında herhangi bir etki görmedi. Hongqi H5'in listelenmesi ve çok sayıda bayinin eklenmesiyle Hongqinin satışları kesinlikle artacak. Önemli bir büyüme ile Hongqi pazarının kapısını halka yakın bir araba ile açmak şüphesiz oldukça uygun maliyetli.

Yardım edemem ama daha fazla görün! Yeni Malibu XL Redline versiyonu piyasaya sürüldü!
önceki
DNF Arena Zorluğu Normal modun ödül zorluğundaki fark nedir
Sonraki
Toyota'nın BMW 5 Serisinden daha güzel olan yeni tacı burada 220.000'e satılırsa pazara geri dönebilir mi?
Bağımsız markaların duyguları olmadığını kim söylüyor? Bu arazi aracı, her dakika bakışları üzerinize çevirecek kadar kazanmanızı sağlayacak!
Ford Escape'ten daha büyük ve daha ucuz! Ford'un yeni SUV'si resmi olarak montaj hattından çıktı!
Baoneng, Qoros'a girdikten sonra sadece 4,2 saniyede 600 kilometre pil ömrü olan ve 100'ü kırabilen ilk saf elektrikli kupayı piyasaya sürdü!
2019'da Çin'deki en karlı beş şirket: beşincisinin bir asırlık geçmişi var ve ilk kar 1.155,6 milyar yuan
Protonun ilk SUV'si açığa çıktı ve Geelynin araç teknolojisi üretimi kendi markaları için çok uzun!
Ford Escape'ten daha büyük ve daha ucuz! Ford'un yeni SUV'si resmi olarak montaj hattından çıktı!
Sadece radikal olun! Lexus'un yeni kompakt SUV'si geliyor!
Tarihteki en otoriter BMW'nin seri üretimi yakın, son yol testi maruziyeti, 8 silindirli dizel gücü Range Rover'ı korkutuyor!
Bu 3 lüks orta ve büyük araç çok uygun maliyetlidir! Minimum 220.000 yapılabilir!
Yenilmez 37 "Zhen Moqu Web Edition" hitlerinin çete sistemi
Fransız saf ithal MPV, 270.000 göz kamaştırıcı GL8 karşılığında satılan 19 inç özel uçak atıcılı jantlar Çin'e girdi!
To Top