Buz ve karda seyahat etmek zor mu? Sakince başa çıkmayı öğretecek birkaç ipucu
Kışın birçok insan Kar gibi Her yerde kar manzarasının tadını çıkarmak için dışarı çıkmak gerçekten uygun, ancak ayın başında güneydeki yoğun kar yağışı gibi birçok kişi dışarı çıkmadan önce tereddüt edecek. Hangzhou'dan bir arkadaşım bana şunları söyledi: "Karlı havada araba sürmekten en çok korkuyorum ve kendimi kaygan hissediyorum. Hangzhou'da hava çok karlı, bu yüzden hala dışarı çıkmayacağım için çok korkuyorum."
Bugün herkesle benim hakkımda konuş Karda sürüş deneyimi , Bazı küçük deneyimlerinizi paylaşın ve Amway'e bu arada herkese bir araba verin BMW X3 .
Karda test sürüşü
Birkaç gün önce Sincan'a gittim. Bu ay içinde, Yol tamamen kar ve buzla kaplı , Sürüş zorluğu büyük ölçüde arttı, ancak BMW X3 sayesinde yolculuk hem eğlenceli hem de konforlu ve güvenli hale geldi.
Yeni BMW X3 birkaç aydır piyasada ve bu nesil Böbrek ızgarası eskisinden çok daha büyük , Arabanın ön kısmı daha dinç ve sportif görünüyor.
Tüm seri, otomatik uzun far işlevine ve takip direksiyon işlevine sahip LED farlarla standart olarak gelir , Gece sürüş güvenliğini sağlamak, Çift halkalı LED gündüz farları yeniden tasarlandı , Keskin gözler yeni X3'ün keskin ve akıllı görünmesini sağlıyor ve dış mekanda en sevdiğim tasarımlardan biri.
Kendin olmaya devam et
Uzamayı ve uzatmayı seven iç piyasa ortamında, yeni X3 körü körüne bu trendi takip etmiyor ve sürekli mükemmel kontrolünü sürdürmek için kendi kendini yapmakta ısrar ediyor.
Uzatılmamasına rağmen aynı seviyedeki ürünlerde dezavantajlı değildir. Vücut ölçüsü uzunluk / genişlik / yükseklik (mm): 4717/1891/1689 , Aynı seviyedeki GLC'den daha uzundur ve yüksekliği GLC ve Audi Q5L'den daha yüksektir.
Dingil mesafesi önceki nesle göre 54 mm artırılarak 2864 mm'ye çıkarıldı Arka koltuk sürüş sırasında sıkışık değildir, sırtlık ayrıca açı ayarını destekler, artı Koltuk kalınlığı 12-15 mm artırıldı , Oturmak çok rahat.
Gövde alanı da nispeten bol , 3 küçük kabin ve bir orta boy valiz koymak sorun değil , Bagaj bölümünün altında ek depolama alanı var Çok düşünceli olduğu söylenebilir.
En üst model 30i, 20 inçlik jantlar kullanır , Diğer iki model standart olarak 19 inç jantlarla gelir , Büyük boyutlu jantlar X3'ü sportif yapar.
severim
Sofistike ve lüks
İç mekanda, yeni X3 önceki nesle göre çok gelişti. Malzemeler ve doku markasına ve fiyatına uyuyor , Orta konsol kısmı yumuşak deri ile kaplanmıştır , Ahşap kaplamanın dekorasyonu genel lüks duygusunu artırıyor , Kapının içi bol deri kaplı , Hafifçe yükseltilmiş dikişler, bütünün daha katmanlı görünmesini sağlar.
Bahsetmeye değer X3 ters görüntü sadece değil Çok açık Hala olabilir Farklı yönlere göre farklı açılardan görüntüleri görüntüleyin ,çok kullanışlı.
Yaparım BMW X3'ün görünümü için yumuşak bir noktaya sahip olun , Aynı seviyedeki diğer modeller ya çok sade ya da çok mütevazıdır ve İç mekan da zarif ve lüks , En önemli şey, uzatmayan yaklaşımı gerçekten kalbimi kazandı. , Uzatmanın sürüş üzerinde belirli bir etkiye sahip olması gerektiğinden, bilmeniz gerekir Buzlu ve karlı yollarda hassas yol tutuşu gereklidir .
Buzlu ve karlı yollarda sürüş
İpuçları
Hemen aşağıda Buzda ve karda sürüş için birkaç ipucu paylaşın:
1 Hız yavaş olmalı ve öndeki araçla güvenli bir mesafe bırakmalıdır
Buzlu ve karlı yollarda yapışma aynı hızda giderken çok azalacak, Buzlu ve karlı yollarda fren mesafesi normal yollardan çok daha uzundur , Yani hız çok hızlıysa ve yolda engeller görüyorsanız, tekrar fren yapmak için çok geç olabilir veya öndeki araç aniden fren yaparsa, Çok yakın , Kolayca arkadan çarpışma Yani hız ve mesafe her ikisi de önemli.
2 Işıkları aç ve görüşünü açık tut
Bu yolculuk sırasında karşılaşılan yollar temelde virajlı dağ yollarıydı.Ayrıca öndeki aracın arkasından yoğun kar ve kar vardı.Görüş hattı çok kötüydü.İlerideki yol sadece öndeki aracın stop lambaları ve yolun tekerlek izleri ile değerlendirilebilir. Arabanın ışıklarını yakmak, kendiniz ve başkaları için bir güvenlik garantisidir , Ve eğer Ön camda görüşü etkileyen buz cürufu bulunur , Arabadan indiğinizden ve zamanında temizlediğinizden emin olun.Cam buğulanırsa, buğu çözme işlevini veya klimayı zamanında açın .
3 Yavaşça dönün, kayarken panik yapmayın
Buzlu yolda sürüş En tehlikeli zaman köşedir!
Bu sefer dağ yolunda çeşitli virajlar, Çözüm, viraja girmeden önce aracı yeterince düşük bir hıza indirmek. , Küçük olması için yön verin, Arabanın tepkisinin normalden daha yavaş olduğunu fark ederseniz yol tarifi vermeyin Biraz zaman ver, köşede Daha fazla yağ vermemeyi unutma Aksi takdirde sürüklenir, ancak Arabanın arkası kayarsa panik yapmayın , Arabayı ters yönde kurtarabilirsin .
4 Kar lastiklerini değiştirin
Sincan veya Kuzeydoğu'da yaşıyorsanız Kışın yollarda hep kar var , üzerinde Kar lastiklerini değiştirmeniz gerekiyor Yukarı. Kar lastiği Sırtta birçok küçük çizgi var Ve düşük sıcaklık ortamında, Sırt hala daha yumuşak bir dokuyu koruyacak , Daha güçlü bir tutuş elde etmek için Sürüş sırasında yol yüzeyini sağlamak için Pasiflik ve güvenlik .
5 İyi bir arabaya sahip ol! Yeni BMW X3 gibi!
Şaka yapıyorum!
Ancak bu sefer buz ve karda BMW X3'ün özellikle güçlü tarafını hissettim.
Oradaki çevre, birçok virajlı dağ yolu ve yoğun kar ile çok sert. Yol yüzeyi, alttaki eski buzu veya karı kaplayan yeni bir kar tabakasıdır. , Görüş hattı son derece zayıf, her yerde geniş bir beyazlık var, artı öndeki arabanın arkasından kar var. Görüş mesafesi sadece 5m , Sadece ön farlar görülebiliyor ve sürüş yolu ile sol ve sağ taraftaki kar duvarları arasındaki ayrım çizgisi çok net değil.
Silecek, bu tür bir yolda eksi 20 ° 'lik bir ortamda hala çok çalışıyor BMW X3'ün ön yönü hala doğru Normal sürüş deneyimine dayalı olarak virajda küçük bir yön vererek ne demek istediğinizi anlayabilir, xDrive akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi de yol koşullarına göre değişecektir , Güç dağıtımını milisaniyeler içinde ayarlayın.Daha derin bir kar çukuru ile karşılaştığınızda, aynı zamanda onu kazımak için yeterli güce sahiptir, bu da insanları gerçekten güvende hissettirir.
Bu nedenle BMW X3'ün kışın sürekli kar yağdığı şehirlerde yaşayan arkadaşlar için çok iyi bir seçim olduğu söylenebilir. Bu sefer sürüyorum 30i yüksek güçlü versiyon modelleri , 2.0T motor kullanarak, maksimum beygir gücü 252 beygir gücü, maksimum tork 350 N · m .
Tabii ki biraz daha düşük beygir gücü var 25i, 28i mevcuttur , Fiyat aralığı 399.800 ile 585.800 arasındadır Çünkü o çok yönlüdür, aslında Fiyat / performans oranı oldukça yüksek .
Tamam, bugün BMW X3 hakkında çok şey söyleniyor. Kışın karı seven bir şehirde yaşayan arkadaşlar, hangi arabayı kullanıyorsunuz? Herkese bir mesaj bırakıp benimle paylaşmaya hoş geldiniz, bir dahaki sefere görüşürüz ~
