Guangzhou Limanı'nın "Kuşak ve Yol" güzergahı boyunca 90'dan fazla ulusal liman yolu vardır
Büyük yük gemileri limana yanaşıyor, konteynerler sıra halinde istifleniyor, köprü vinçleri yüksek duruyor ve kargo dolu "Çin-Avrupa-Avrupa-Deniz Ekspres" trenleri yola çıkmaya hazır, terminalde yoğun, düzenli ve gelişen bir sahne var. Pire Limanı projesi, Çin ile Yunanistan arasında tamamlayıcı avantajların, güçlü ittifakların ve karşılıklı fayda ve kazan-kazan sonuçlarının başarılı bir örneği haline geldi. Çin'in önerdiği Kuşak ve Yol Girişimi bir slogan ya da efsane değil, başarılı bir uygulama ve harika bir gerçektir.
14 Kasım'da, COSCO SHIPPING ve Guangzhou Liman Grubu'nun ilgili liman ve nakliye profesyonelleri, Guangzhou Daily'nin tüm medya muhabirleriyle yaptığı röportajda, COSCO SHIPPING'in Pire Limanı projesinin inşasının çok heyecan verici ve gurur verici olduğunu belirtti. Limanın müteakip inşaatı ve geliştirilmesinde iyi bir iş çıkaracak ve Çin ile Yunanistan arasındaki dostane işbirliğine ve "Kuşak ve Yol" ortak inşasına katkıda bulunacaktır.
Guangzhou Limanı'nın "Kuşak ve Yol" güzergahı boyunca 90'dan fazla ulusal liman yolu vardır
Muhabir, Guangzhou Liman İdaresi'nden bu yılın Ekim ayı sonu itibariyle Guangzhou Limanı'nın 110'u dış ticaret rotası ve 106'sı iç ticaret rotası olmak üzere 216 konteyner rotasına sahip olduğunu öğrendi. Şu anda, Guangzhou Limanı'ndan Filipinler, Vietnam, Tayland, Singapur, Malezya, Endonezya, Myanmar, Bangladeş, Hindistan, Pakistan, Sri Lanka, Umman ve Suudi Arabistan gibi Kuşak ve Yol üzerindeki ülkelerdeki limanlara 90'dan fazla rota bulunmaktadır.
Bugüne kadar, Guangzhou Limanı, dünya çapında 100'den fazla ülke ve bölgede 400'den fazla limanla deniz ticareti kurmuştur ve büyük küresel yolcu gemisi şirketleri Guangzhou Limanı'nda rotalar açmıştır. Guangzhou Limanı, Çin'in iç ticaretindeki en büyük konteyner limanı olmaya devam ediyor ve Afrika ve Akdeniz rotaları için ana merkez liman haline geldi ve uluslararası konteyner ana limanı statüsü daha da güçlendirildi. İç liman ofisleri 8 ilde 33 şehri ve 52 uluslararası dostu limanı kapsamaktadır. Bu yıl 18 Ekim'de, Guangzhou Limanı ve Japonya'nın Osaka Limanı bir dostluk limanı anlaşması imzaladı.
2018 yılında Guangzhou Limanı, yıllık% 3,9 artışla 613 milyon tonluk kargo hacmini, yıllık% 7,6 artışla 21,92 milyon TEU'luk konteyner üretimini tamamladı. Liman kargo ve konteyner üretim hacmi, yerel kıyı limanları arasında dördüncü ve uluslararası limanlar arasında beşinci sırada yer almaktadır. 2019 Xinhua-Baltic Uluslararası Nakliye Merkezi Geliştirme Endeksi sıralamasına göre, Guangzhou Uluslararası Nakliye Merkezi 2017'de 23'üncü iken 2019'da 16'ncıya yükseldi.
Guangzhou Limanı ve Pire Limanı arasında yakın alışveriş ve işbirliği var
Parti Komitesi Sekreteri ve Guangzhou Port Co., Ltd. Genel Müdür Yardımcısı Song Xiaoming, 14 Kasım'da Guangzhou Daily muhabirine şunları söyledi: "Birkaç gün önce Guangzhou Daily'nin raporunu okudum. Bu makale" Çin ve Yunanistan'daki iki bin yıllık limanlar yeni bir dönem inşa etmek için el ele. "New Vitality" çok iyi yazılmış. Makaleyi Yunanistan'ın Pire limanındaki arkadaşlarıma ilettim. Onlar da çok mutluydu. People's Daily Online, European Times ve diğer medya da Guangzhou Daily'den bu haberi yeniden yayınladı. "
Song Xiaoming, "Şu anda, Yunanistan'dan Guangzhou'ya giden kargo gemilerinde taşınan ana kargolar şarap ve peynirdir, Guangzhou'dan Yunanistan'a giden kargo gemilerindeki kargolar ise çoğunlukla Pearl River Delta'da üretilen ev aletleri, mobilya, seramik gibi ürünlerdir" dedi Song Xiaoming Son yıllarda Guangzhou, Yunanistan'ın Pire kentiyle yakın temaslarını sürdürdü. 7 Eylül 2017'de, Guangzhou ve Pire, Yunanistan "Çin Halk Cumhuriyeti Guangzhou ve Yunanistan Pire arasında Dost Değişimleri ve İşbirliğini Güçlendirmek için İşbirliği Mutabakatı" imzaladı. İki şehir uluslararası dostluk, kooperatif ve değişim-şehir ilişkileri kurdu. Guangzhou Limanı ile Pire Limanı arasında dostça liman iş birliğinin kurulmasını teşvik etmek, ticari değişimler ve işbirliği yapmak ve ortak kalkınmayı teşvik etmek için liman değişimleri ve işbirliğinin yürütüleceği açıktır.
Aynı yılın eylül ayında Guangzhou Liman İdaresi, limanın işletimi ve yönetimi hakkında daha fazla bilgi edinmek için Pire Limanı'nı ziyaret etti ve Guangzhou Limanı ile Pire Limanı arasında dostane liman işbirliğinin kurulması konusunda derinlemesine alışverişler yaparak önemli bir fikir birliğine vardı.
12 Eylül 2018'de, Guangzhou Liman İdaresi ve Yunanistan'ın Pire Liman Otoritesi resmen bir dost liman işbirliği anlaşması imzaladı ve Guangzhou Limanı ile Pire Limanı dost bir liman imzaladı. Bu, Eylül 2017'de Yunan limanı Dedeağaç ile dost bir liman kurulduktan sonra Guangzhou Limanı ile Yunanistan arasındaki ikinci dost limandır.
Bu yılın Mayıs ayında, COSCO SHIPPING Piraeus Port Co., Ltd. Başkanı Sayın Fu Chengqiu, Guangzhou'daki 2019 Dünya Limanlar Konferansı'na katıldı ve Guangzhou Liman Otoritesine hediye olarak iki taraf arasındaki dostluğu taşıyan daha fazla gemi olacağını belirten bir model gemi hediye etti. İki Hong Kong arasında, iki taraf arasındaki işbirliği alanı daha geniş ve her iki taraf için de gelecek daha da iyi olacak.
Yunanistan'da Guangzhou Limanı ile Pire Limanı arasındaki konteyner ticaret hacminin 2018 yılında yıllık% 20 artışla 22.000 TEU olduğu anlaşılıyor. 2019'un ilk üç çeyreğinde konteyner ticaret hacmi, bir önceki yıla göre yaklaşık% 40 artışla 25.000 TEU oldu. Şu anda, 2M Alliance, Ocean Alliance (COSCO, CMA CGM, Evergreen Shipping ve OOCL'den oluşan) gibi uluslararası nakliye şirketleri, Guangzhou Limanı Nansha Liman Bölgesi'nde Yunanistan, Piraeus Limanı'na doğrudan konteyner gemisi rotaları açtı.
Liman ve denizcilik sektöründeki insanlar, "Pire Limanı'nın gelişmesinden gurur duyuyorum!" Diye düşündü.
Guangzhou'daki COSCO SHIPPING International Freight Co., Ltd.'nin genel müdürü Qin Song, Guangzhou Daily'den tüm medya muhabirlerine verdiği röportajda şunları söyledi: Yunanistan'daki Pire Limanı son yıllarda çok hızlı gelişti. Kargo hacmi son beş yılda yaklaşık iki katına çıktı. Çin'de böyle bir gelişme hızı son derece nadirdir ve biz bunu beklemiyorduk.Çinin açılmasına ve Kuşak ve Yol un inşasına bir örnek olarak, Pire Limanı'nın ve Çin'deki denizcilik endüstrisinin gelişiminden gurur duyuyorum. "
Omar Refrigerator Co., Ltd.'den sorumlu ilgili kişi şunları tanıttı: "Omar Buzdolabı ürünlerinin Avrupa'ya satışı arka arkaya 11 yıldır ülkede birinci sırada yer alıyor ve bunların% 90'ı Guangzhou Limanı Nansha Liman Bölgesi üzerinden ihraç ediliyor. Çinli liderler Pire Limanı'nı ziyaret ettikten sonra Bu güveni müşterilerimize aktaracak ve Çin-Avrupa ticaretini daha da artıracağız. "
Guangzhou Limanı Nansha Liman Bölgesi'ndeki köprü vinç sürücüleri Xiao Xuefeng ve Su Xuewen için, Pire Limanı ile ilgili son haberleri görmek onları heyecanlandırdı ve samimi hissettirdi.
Xiao Xuefeng, TV ekranından Pire terminalini gördüm ve Pire limanında çalışırken ve yaşarken olan küçük şeyleri hatırladım dedi. 2010 yılında iş uzmanları olarak, bir zamanlar ileri gittiler. Yunanistan'ın Pire limanında iki aydır "usta" olarak çalışan Pire limanında çalışan rıhtım işçileri operasyon eğitimi aldı ve bu deneyim onları unutulmaz kıldı.
Su Xuewen gazetecilere verdiği demeçte, her zamanki işlerinin 42 metre yüksekliğindeki vinç ameliyathanesinde gemiye konteynır yüklemek ve boşaltmak olduğunu ve güvenliği sağlamak için aynı eylemin tekrarlanması gerektiğini söyledi. Pire limanında bulundukları sırada Yunan iskele yapımcılarıyla iyi vakit geçirdiler ve birbirlerinden öğrendiler. Çin'e döndükten sonra, köprü vinci sürücüsü olarak çalışmaya devam etti ve Nansha İskelesi'ne giren ve çıkan daha fazla gemi gördü ve limanın döviz borsaları gelişiyordu.
Guangzhou Liman Grubu'ndan bir kişiye göre Pire Limanı Avrupa'nın "Güney Kapısı", Yunanistan'ın güneydoğusundaki Yunanistan'ın en büyük limanı ve aynı zamanda dünyanın en büyük 50 konteyner limanından biri ve Doğu Akdeniz'deki en büyük konteyner limanlarından biri. Guangzhou Limanı dünyanın en büyük beşinci limanı, Çin'in güneyinde önemli bir ağ geçidi merkezi ve Kuşak ve Yol yapımında giderek daha önemli hale gelen deniz geçiş yollarından biri.İki tarafın iş ve ticarette pek çok benzerliği var. Çin ve Yunanistan'ın liman inşaatçıları, değişim ve işbirliğinde kardeşçe bir dostluk kurdular.
Çin-Avrupa Kara-Deniz Ekspres Hattı yardımı ile
Şu anda, Yunanistan'ın Pire Limanı'na dayanan Çin-Avrupa-Avrupa-Deniz Ekspres Hattı projesi Yunanistan, Makedonya, Sırbistan, Macaristan, Bulgaristan, Romanya, Avusturya, Slovakya, Çek Cumhuriyeti ve diğer ülkeleri kapsayacak şekilde hızla gelişiyor. Kara-deniz ekspresiyle yukarıdaki ülkelere Pire limanı üzerinden transit geçiş süresi, geleneksel İskandinav temel limanının transit süresinden 6 ila 10 gün daha kısadır.Guangzhou Limanı'nın Nansha Liman Bölgesi, Pire Limanı'nın Çin-Avrupa limanına dayanmaktadır. Deniz ekspres hattı projesi, yukarıda belirtilen ülke ve bölgelerin pazarlarını daha da genişletiyor ve Kuşak ve Yol inşaatı ile bağlantılı.
Son yıllarda, Guangzhou Liman Grubu, Kuşak ve Yol boyunca kıyı ülkelerine rota planlamaya ve açmaya odaklandı ve bir önceki yıla göre% 10'dan fazla artışla, Asya rotası% 53,5, Orta Doğu rotası ise% 21,6 artarak, Kuşak ve Yol üzerindeki ülkelerle 90 hat rotası biriktirdi. Afrika başı% 17,5 arttı. Şu anda, Nansha Liman Bölgesi, Güneydoğu Asya, Kızıldeniz, Orta Doğu, Afrika, Okyanusya ve Amerika da dahil olmak üzere 20'den fazla ülke ve bölgede 60'tan fazla ana limana sahip kargo yanaşmasına sahiptir.
Guangzhou Liman Grubundan sorumlu kişi, Guangzhou ve tüm eyaletteki limanların geliştirilmesinde lider bir kuruluş olarak Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin inşasındaki fırsatları değerlendireceğini, yeni dönemde "Tek Kuşak Tek Yol" girişimiyle aktif olarak bağlantı kuracağını ve daha üst düzey ulusal "Tek Kuşak Tek Yol" girişimini inşa edeceğini belirtti. "Ağ geçidi merkezi, Nansha Faz IV otomatik terminali, Nansha Uluslararası Lojistik Parkı, Nansha Shugang Demiryolu, Nansha Uluslararası Gemi Limanı ve diğer önemli projelerin inşasını tam olarak garanti edecek, Guangzhou Uluslararası Nakliye Merkezinin enerji seviyesini yükseltmeye ve Guangzhou Limanı Nansha Liman Alanını Güney Çin'e inşa etmeye devam edecek Multimodal kombine taşımacılık gösteri bölgesi ve Güneydoğu Asya, Pan-Pearl Nehri Deltası ve güneybatı bölgesindeki denizyolu kombine ulaşım merkezleriyle bağlantı kuruyor ve Orta ve Doğu Avrupa'daki en iyi bağlantı noktalarından biri haline gelerek, uluslararası bir nakliye merkezi inşa etmeye ve güçlü bir ulusal nakliye ülkesi inşa etmeye güçlü bir ivme kazandırıyor.
Guangzhou Daily All-Media Muhabiri Li Yan Muhabiri Chen Yu, Zou Jingqi
Guangzhou Daily Li Yan Muhabirleri Chen Yu ve Zou Jingqi'nin tüm medya fotoğraf muhabiri
Su Wanqian, Tüm Medya Editörü, Guangzhou Daily
