Dikey arkadan çekişli, 239.700'den satış, 100'ün üzerinde 6,9S, Cadillac CT4 resmi olarak piyasaya sürüldü
Leifeng.com'a göre, 8 Nisan akşamı salgından etkilenen Cadillac, CT4 sedanının resmi lansmanını bir web yayını aracılığıyla duyurdu.Bu kez iki yeni otomobil piyasaya sürüldü.Resmi rehber fiyatları sırasıyla 239.700 ve 259.700 yuan.
ATS'nin halefi modeli olarak CT4, boylamasına arkadan çekiş düzenine sahip giriş seviyesi lüks bir orta boy spor sedan olarak konumlandırılmıştır.Tüm modeller 2.0T ve 8 vitesli otomatikleştirilmiş manuel (AT) şanzımanlar ile donatılmıştır.
Bundan sonra, yeni otomobil Audi A3, Mercedes-Benz A-Serisi, BMW 1 Serisi ve piyasadaki diğer modellerle rekabet edecek.Rakiplerle karşılaştırıldığında, tek arkadan çekiş kontrol hüneri ve aynı seviyedeki yazılım ve donanım konfigürasyonu hala birçok avantaja sahip.
"Gerçek değer" yaratmak için elmas kesme konsepti
Sadece giriş seviyesi bir Cadillac modeli olmasına rağmen General Motors, aynı kapının diğer kardeş modelleriyle aynı görünüme sahip CT4 elmas kesim tasarım konseptini de vermiş ve böylesine genç bir tarz rota şüphesiz daha genç tüketici grupları tarafından tercih edilecektir.
Aynı zamanda yeni otomobil, farklı yaş ve cinsiyetten insanları memnun etmek için farklı görsel efektleri karşılamak için 6 gövde rengi ve 3 iç mekan seçeneği sunuyor.
Cadillac'a aşina olanlar, CT4'ün ön yüz tasarımının, General Cadillac'ın yüksek performanslı departmanının çok sert bir görsel sunuma sahip olan "V-serisinin" ön yüz şeklini doğrudan uyguladığını bilebilirler.
Sınıfının tek arkadan çekişi, 6,9 saniyede 100 kilometre hıza ulaşıyor
Alpha uzunlamasına arkadan çekişli platformunu temel alan CT44760mm, 1815mm, 1428mm ve dingil mesafesi 2775mm'dir. 50:50 gövde oranı, ön McPherson bağımsız süspansiyon ve arkadaki çok bağlantılı bağımsız süspansiyon, iyi bir görsel oran sağlar ve aracın kullanımını geliştirir.
Benzersiz RWD arkadan çekiş sistemi, çünkü direksiyon simidi ve tahrik tekerleği nispeten bağımsızdır, tüm araç dönüş yarıçapı yalnızca 5,55 metredir, daha yüksek işaretleme hassasiyeti ve aynı seviyedeki tek mekanik değişken şanzıman oranı direksiyon kremayeri ve takipçisi Hızlı uyarlanabilir elektronik hidrolik direksiyon sisteminin kullanımı, yeni otomobil için güçlü bir geri itme duygusu ve kontrol zevki yaratabilir.
Yeni otomobil GMnin en son LSY serisi 2.0L değişken silindirli turboşarjlı motoru ile 174KW maksimum güce, 237PS maksimum beygir gücüne ve 350Nm maksimum torka sahip. 8 ileri otomatik manuel (AT) şanzıman ile eşleştirilmiştir. Resmi verilere göre otomobilin 0-100Km'ye ulaşması sadece 6,9 saniye sürüyor. Motor, Tripower değişken valf yönetim teknolojisi ve Start Stop akıllı start-stop işleviyle donatıldığından, 100 kilometre başına resmi olarak açıklanan yakıt tüketimi yalnızca 6,7 L'dir.
Yeni araba sürmenin eğlencesini daha da artırmak için Cadillac, giriş seviyesi modellerde ilk kez My Mode ile donatıldı.Farklı sürüş ortamlarına ve farklı sürücülere göre çeşitli sürüş modları ayarlayabilirsiniz.Kişisel sürüş tercihlerine göre özel sürüş gerçekleştirilebilir. tarzı.
Bununla birlikte, GMin en son 10 vitesli şanzımanı, MRC elektromanyetik süspansiyonu ve daha önce pazar tarafından iyi karşılanan LSD arka aks mekanik sınırlı kaymalı diferansiyel, sınırlı maliyet sorunu ile donatılmamıştır.CT4-V modelinin denizaşırı versiyonu bir 2.7L turboşarj ile donatılmıştır. V6 motoru tanıtılmadı, ancak satış fiyatı ve maliyeti düşünüldüğünde anlaşılabilir.
Bulut elektronik mimarisi, zeka ve güvenlik öne çıkan özelliklerdir
Araç zekası açısından CT4, Cadillacın en yeni bulut elektronik mimarisiyle donatılmıştır; bu, araç sisteminin verimliliğini ve ağ güvenliğini 4,5TB / saatlik süper bilgi işlem gücüyle kapsamlı bir şekilde geliştirir. En sezgisel anlayış, tüm araç kontrol sistemini daha sorunsuz hale getirmektir. Pürüzsüz, kullanıcıların daha iyi bir deneyim yaşamasına izin verirken, OTA yapılandırması da aracın gelecekteki yazılım işlevlerine sahip olmasına izin veriyor.
Cadillac'ın yeni nesil mobil internet deneyimi CUE sistemi, çeşitli insan-bilgisayar etkileşimi işlevleri ve 4 kişiye kadar kullanılabilen çok hesaplı kişiselleştirilmiş özelleştirme sağlayacak ve NFC cep telefonu hızlı bağlantısını destekleyecek.
(CT4 merkezi kontrol ekranı)
Popüler Apple CarPlay ve Baidu CarLife ekran projeksiyon sistemleri de donatılmıştır.OnStar 4G LTE hizmetini daha iyi sağlamak için Cadillac, araç sahiplerinin günlük trafik kullanımını karşılamak için her arabaya 100G / yıl ücretsiz ömür boyu araç verisi de sağlayacaktır. talep.
Ek olarak, CT4 yüksek mukavemetli gövde yapısı ve tüm serinin standart ESS aktif akıllı güvenlik sistemi, düşük hızlarda otomatik olarak fren yapabilir. Yaya algılama ve erken uyarı işlevi ve ileri çarpışma uyarı işlevi yalnızca yaya çarpışma olasılığını azaltmakla kalmaz, aynı zamanda arkadan çarpışmaların oluşumunu da azaltır. Tüm sistemin standart hız sabitleyici işlevi, gereksiz tekrarlanan hızlanmayı veya frenlemeyi etkili bir şekilde azaltabilir, böylece yüksek hızlı sürüşün neden olduğu yorgunluğu azaltabilir.
sonuç olarak
CT4 giriş seviyesi lüks orta boy bir spor otomobil olmasına rağmen, yüksek profilli, düşük fiyatlı, sadece aynı seviyede arkadan çekişli, 2.0T değişken silindirli motoru, 8AT şanzımanı ve zengin özellikleri güçlü katil özellikleridir. Hızlı bir şekilde Alman "troika" nın güçlü bir rakibi haline gelsin.
Bu yıl otomobil pazarının soğuk kışıyla karşı karşıya kalan Cadillac, satışları artırmak için tüketicilere daha iyi bir deneyim sunmak için uzun vadeli kiralama planına CT4'ü de ekledi, ancak sonuçta tüketiciler bir marka seçsin veya yüksek maliyet performansı için satın alsın, nihai seçim hala tüketicilerin elinde. Cadillac CT4 avantajını satışa dönüştürebilir ve ilk savaşı kazanabilir mi? Ayrıca bekleyip göreceğiz!
Bu yeni otomobilin piyasaya sürülmesinin ardından, Cadillacın yerli SUV ürün serileri arasında şunlar yer alıyor: XT4, XT5, XT6 ve sedan ürün serileri: CT4, CT5 ve CT6. Ayrıca, ikinci kademe lüks markaların üst düzeyden giriş düzeyine yerelleştirmesini tamamlayan ilk şirket. Markasının lüks lüks otomobil pazarındaki rekabet gücünü güçlendirdi. Lei Feng Ağı Lei Feng Ağı
