Gerçeğin halkasında bir spor arabadan daha hızlı koş! Yeni Kuzey'in en hızlı 4 kapılı karavan envanteri
4 kapılı karavan, genellikle temas kurduğumuz bir arabadır, ancak insanlar her zaman açgözlüdürler.Aileyi tatmin etmek ve olağanüstü performansa sahip olmak isterler. Yani bu artan arzu durumunda, Daha yüksek performanslı 4 kapılı karavanlar var. Bununla birlikte, 4 kapılı yüksek performanslı touring otomobili piyasaya sürüldüğünde, pist ile spor otomobil arasında hala çok fazla boşluk vardı. Ancak sonuçta, 4 kapılı karavanların satışları büyük ve üreticiler hala daha güçlü ve yüksek performanslı 4 kapılı karavanlar geliştirmek için daha fazla zaman harcamaya istekliler. Sonuç olarak, yüksek performanslı arabaları test etmek için mihenk taşı pisti olan New North, Süper arabaları geçebilen birçok 4 kapılı touring arabasına sahip. Hangi modellere bir göz atalım.
Mercedes-AMG'nin bu kez bir katil bulduğu söylenebilir, bu GT63 S 639 beygir gücüne ulaşabilir. Ancak, en etkileyici şeyin AMG tarafından ayarlanan valf sesi olduğunu düşünüyorum.V8'in büyük kalbini çalıştırdığınızda, egzoz gürlemesi azalacak ve ses çok keyif verecek.
Alfa Romeonun Giulia, geçtiğimiz birkaç yıl içinde Çin pazarına yeni geldi. İlk çıkışından sonra, Giulia dört yapraklı yonca versiyonu Yeni Kuzey dört kapılı coupe tur listesinde birinciliği kazandı, ancak Mercedes-Benzin GT 63 S çok zor olduğu için , Böylece ikinci sıraya sıkıştırıldı. Ancak Ferrari tarafından üretilen 6 silindirli motoru hafife alınamaz!
İlk iki rakibiyle kıyaslandığında, Panamera aslında vücut şeklinde bir kayıp yaşadı, sonuçta 5 metre uzunluğunda büyük bir otomobil. Ancak buna rağmen, Porsche'nin pist deneyimi gerçekten de küçümsenmemeli ve panamera hala tur çizelgesinde üçüncü sırada yer alıyor.
Bu Giulia, ikinciliğin eski bir versiyonu.İkisi arasındaki fark 7 saniye kadar. Alfa Romeo'nun pistte çok çalıştığı ve Quadrifoglio versiyonunun tur tablosunun en üstüne çıktığı görülüyor.
Bu Civic Type-R, her Honda hayranının tutkusunu ateşleyebilen dört kapılı bir touring otomobildir.Manuel şanzıman ve kırmızı kafalı motorun klasik bir kombinasyonuna sahip olduğu için size harika bir sürüş deneyimi sunabilir. Ek olarak, yalnızca kırmızı etiketli Civic gerçekten "her gün ve her saniye" yeteneğine sahip.
Civic'in bu nesli de acımasız bir karakter.Sadece derin bir performans potansiyeline sahip değil, aynı zamanda çok iyi bir görünüme sahip.Elbette en pratik şey güçlü konuşmaktır. Altıncı sırayı işgal edebilir, basit bir meta değil. Ek olarak, ben şahsen bu nesil Type-R'nin görünümünün yeni nesilden daha lezzetli olduğunu hissediyorum.
Volvo'nun güvenliğini uzun zaman önce duymuş olabiliriz, ancak Volvo'nun performans otomobili, duymuş muydunuz acaba? Aslında, Volvo S60 Polestar Çin pazarında nispeten niş bir performans otomobili ama arkadaşlarım, bu arabanın güç aktarımı sadece 4 silindirli turboşarjlı bir motor ve 8 ileri manuel şanzımandan oluşuyor. New York dört kapılı tur arabası tur hızı listesinde yedinci sıraya yükseldi. Bu Nordic performans arabasının hala güçlü bir güce sahip olduğunu söylemeliyim!
Bu, üçüncü sırada yer alan panamera'nın önceki nesil modeli ... Sadece sekizinci sırada yer almasına rağmen, New North'taki 7 dakika 52 saniye büyük bir arabadan utanmıyor, yeni modelin dördüncü olabileceğinden bahsetmiyorum bile. İsim.
Bu nesil M5, çok güçlü performansa sahip nispeten klasik bir modeldir, ancak Çin'deki mülkiyeti nispeten küçüktür ve ikinci el amortisman oranı çok serttir. Ek olarak, yepyeni M5 şimdilik New North'a gitmedi, ancak önceki nesil M5 hala dokuzuncu tur grafiğini koruyabilir. Yepyeni M5'in daha iyi sonuçlar alacağına inanıyorum.
Audi RS3, son yıllarda en çok ilgi gören çelik bir silahtır çünkü güçlü bir ivmelenme performansına sahip olmasıdır İnternette Audi'nin "düz çizgilerin kralı ve virajlarda ölen" olduğu, ancak yüksek hızlarda çok fazla bükülebildiği yönünde bir yorum var. Green Hell için bu sonucu almanın oldukça iyi olduğunu düşünüyorum.
