Bu görünümün% 98 oranında kafa çevirme şansı var. Chevrolet Trailblazer'ı statik olarak deneyimleyin
2019'un sonunda SAIC GM altındaki SUV kampı değişti. En belirgin değişiklik, denizaşırı pazarlarda bir dizi orta ve büyük SUV'lerin Çin'e tanıtılmaya başlanmasıdır. 8 Kasım akşamı, Chevrolet'nin yıllık aile gecesi de planlandığı gibi geldi. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Blazer adlı modellerinden biri olan Blazer de resmi olarak piyasaya çıktı. Bu aşamada Chevrolet'nin SUV segmentinin son parçası olarak GM altındaki gücü nedir? Bunu öğrenmek için merceği takip edelim.
Chevrolet'in nominal değeri asla hayal kırıklığına uğratmaz
Son yıllarda Chevrolet'nin ortaya çıkışı beni en çok etkilemişse RedLine serisi ve RS serisi. Bu iki benzersiz tasarım öğesi Hızlıca gözden geçirme Tüm model serisinde, ikili görünüm stratejisinin daha talepkar tüketicileri çekebileceğini söylemek abartı olmaz.
Bu sefer gerçek çekim modeli, Chevrolet Trailblazerın RedLine Shanghong serisidir. Kişisel bakış açıma göre, RedLine Shanghong serisi bu orta ve büyük SUV üzerinde daha uyumlu ve spor ve moda tüketim için daha fazla talep var. RS versiyonunun sizi yarı yolda bırakmayacağına inananlar.
İç Mekan / Güç Dengeli "Yukarı"
Yeni arabanın iç kısmının henüz resmi olarak piyasaya sürülmemiş olması üzücü ve ayrıntılı gerçek çekim illüstrasyonları yapmanın bir yolu yok. Ancak önceki resmi fotoğrafların bazılarını gözetleyebiliriz. Yeni Blazer'ın iç mekanı katmanlı bir atmosfer yaratılmasına büyük önem veriyor Orta konsol gümüş kaplama ile gömülü ve koltuklar ve diğer detaylar da beyaz dikişlerle süslenmiş.Bunların hepsi otomobilin içindeki sınıf duygusunu artırıyor.
Yeni Blazer'ın konfigürasyonu da nispeten zengindir, örneğin panoramik sunroof, aktif güvenlik sistemi, panoramik görüntü, torpido gözü elektronik kilit, ısıtmalı direksiyon simidi, ön ısıtmalı / havalandırmalı koltuklar, akıllı uzaktan kumanda, kablosuz şarj, 6 USB bağlantı noktası, 8 inç Merkezi kontrol ekranı, 4G LTE araba Wi-Fi, Apple CarPlay + Android Auto ara bağlantısı gibi pratik donanımlar eksik değildir. Ayrıca uyarlanabilir seyir, akışlı medya dikiz aynaları, arka koltuk ısıtması da üst düzey modellerde mevcut olacak.
Güç seviyesinde, yeni arabanın donatılması bekleniyor LSY Maksimum 169kW güce sahip Seri 2.0T turboşarjlı motor (2 30 PS), bir 9AT dişli kutusu ile eşleşirken.
Bu güç aktarım sistemi seti donatılmıştı ve daha önce diğer GM modellerinde birçok teste dayandı. Tek silindirli optimuma dayalı sekizinci nesil Ecotec dört silindirli turboşarjlı motor, yakıt ekonomisi ve güç çıkışı açısından optimize edilmiştir ve buna uygun şanzıman da ilgili araç için yeterince "akıllı".
sonuç olarak
Belirli bir perspektiften, Chevrolet Trailblazer'ın gecikmesi çok uzun. Bununla birlikte, "akıllı" olduğu söylenmelidir.Guangzhou Otomobil Fuarı'nın arifesinde, resmi lansmanı Chevrolet'nin şu anki amiral gemisi SUV misyonunu yerine getirmek olarak kabul edilebilir.
Kanımca, Chevrolet'nin genç çift görünümü de bu orta ve büyük SUV'a bir dereceye kadar farklı bir kan enjekte etti. Gelecekte test sürüşü ve rekabetçi bir fiyat için sabırsızlanıyoruz ve yeni arabanın 6 koltuklu ve 7 koltuklu bir konfigürasyona sahip olması çok muhtemel, ardından mevcut yeterli orta sınıf ikinci çocuk nüfusuna bakıldığında, potansiyel pazarı hala çok büyük. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Su Kancheng, Pacific Automotive Network)
