Mal sahibinin yıllık bir teftiş yapması bir gün sürüyor, neden kafa derisi temizleyicileri için sadece yarım saat sürüyor? Arkasındaki sır nedir?

Mal sahibinin yıllık bir teftiş yapması bir gün sürüyor, neden kafa derisi temizleyicileri için sadece yarım saat sürüyor? Arkasındaki sır nedir?

Günümüzde arabalar giderek popüler tüketim malları haline geldi. Bu nedenle herkesin geliri sürekli artıyor. Bu nedenle arabalar, rekabetçi baskılar nedeniyle maliyet performansını sürekli iyileştiriyor ve fiyatlarını düşürüyor. Bu etkileşim altında, Böylece herkesin araba satın almak için daha fazla seçeneği var, bu da araba satışlarını teşvik ediyor. Şu anki satışlardan 2017 yılında ülke çapında 28 milyon aracın satıldığını görebiliyoruz, bu da son birkaç yılda yaklaşık 100 milyon araç tükettiğimiz anlamına geliyor. Sadece bir milyar insanımız olduğunu ve bu büyüme oranının hala çok hızlı olduğunu düşünün.

Tabii ki, küçük arabalar için, çoğumuz bunu sadece günlük ulaşım aracımız olarak kullanıyoruz ve hiç kimse arabayı büyük ölçekte modifiye etme eğiliminde değil, bu yüzden birçok insan için araba nasıl satın alınır? Evet, farklı bir lastiği değiştirmenin gerçekten bir yolu olmadığı sürece, neredeyse her şeyin temelde sağlam olduğu söylenebilir. Böyle bir araba için herkesin kafası da biraz karışık Neden yıllık bir denetime ihtiyacımız var? Sadece egzoz gazının kontrol edilmesi ve modifikasyon olup olmadığı aslında trafik polisi tarafından yapılabilir.

Yıllık teftiş için herkes aynı deneyime sahiptir ve kesinlikle neredeyse bir günümüzü boşa harcayacaktır. Mal sahibinin yıllık bir teftiş yapması bir gün sürüyor, neden kafa derisi temizleyicileri için sadece yarım saat sürüyor? Arkasındaki sır nedir? Sırayı bir kenara bırakırsak, test sırasında bile, egzoz gazı ve diğer testler bazen gerçekten başarısız olur. Bu durumda, araç muayenesi personeli tarafından genellikle nazikçe hatırlatılır ve onların rehberliği altındaki ilgili iyileştirici önlemler çok sorunsuz geçebilir. Biraz tecrübesi olan bazı araba sahipleri de var. Bir sonraki araç muayenesinde, sadece kafa derisi yapan kişiden yapmasını isteyecekler. Gerçekten böyle bir şey var. Saç kesme işleminden sonra bir sabah veya bir gün sürebilir. Çevrimdışı olmak neredeyse yarım saat sürer. Uzaklaşmak bitti. Elbette bedeli, scalper'lere biraz para vermektir.

Bu fenomen yalnızca bir veya iki kez meydana gelirse, bunun bir örnek olduğunu söyleyebiliriz, ancak gerçekte böyle bir gerçekliğin var olduğunu, yani kafa derisinin işleyişiyle, bu tür tespitlerin hızını gerçekten artırabiliriz. Bazıları bunu kafa derilerinin bu sürece çok aşina olduklarından bazı süreçler için kendi çözümlerine sahip oldukları gerçeğine bağlamaktadır. Örneğin, bir araba sahibi arabasını bir kafa derisine verdiğinde ve daha sonra egzoz borusunun bir çelik tel topu ile doldurulmuş olduğunu fark ettiğinde, kafa kesme makinesinin egzoz gazı algılamasını daha sorunsuz geçmesi için içine bir şey doldurduğu ortaya çıktı. Ama daha sonra çıkarmayı unuttuğum için bu da arabanın yakıt tüketiminin çok artmasına neden oldu.

Bundan, kafa derisi temizleyicilerinin araba incelemesini başarıyla geçmek için hala bazı hileler yaptığını da görebiliriz. Ek olarak, muayene istasyonu ile kafa derisi arasında belirli bir bağlantı ve ilişki olduğunu da görebiliriz, bu da arabanın yıllık muayenesini aslında dikkatli bir inceleme olmaksızın bir formalite yapar. Elbette, scalper'ları çalıştırmaları için emanet ettiğimizde, onlara belirli bir ücret de vermemiz gerekiyor.Bu ara sahneden geçmek için, scalper'lar da test istasyonunun personeli ile işbirliğine dayalı bir ilişkiye sahip olacak ve sabit bir ücret verecek, böylece test gerçekten olacak Belirli bir ilgi ilişkisi.

Yeni politikanın bu yıl yürürlüğe girmesiyle, çoğu araç altı yıl boyunca denetimden muaf tutuldu ve bu da özel araç sahipleri için daha uygun hale gelecek. Bu açıdan bakıldığında, herkese daha fazla zaman kazandırabilir ve kafa derisinin yaygınlığını önleyebilir. Ayrıca, ilgili departmanların insanlara fayda sağlamak için daha iyi önlemler almasını ve böylece herkes için daha uygun olanın en iyisi olmasını umuyoruz Ne dersiniz?

Kılıç eğiliyor, şaşırtıcı bir şekilde test sürüşü kazandı Dongfeng Fengshen AX4
önceki
Bir palto ve aşağı bir ceketten daha sıcak ve süper şık bir ceket. Doğrudan şovda giyin!
Sonraki
Ne tür bir SUV var? Volvo V90 CC'yi test edin
3 aydan az! Guangzhou ve Shenzhen, Ulusal 6 standardı uygulayacak ve Pekin, Ulusal 7 standardını daha erken planlayacak!
Daha güçlü olan daha güçlüdür, GAC Trumpchi "Matthew Etkisi" ni gerçekleştiriyor
Fiyat 10 süperstar düştü: 1990'larda doğan iki altın çocuk 55 milyon Euro'yu buharlaştırdı! J at sadece kesir
Sonbahar / kış 2018 için ilk ceket bu! Bu çok moda!
2018 otomobil şirketi Ar-Ge sıralamasında ilk 5: Great Wall birinci, Chery dördüncü, ikinci ve üçüncü kim?
Yüzyılda beş yıldızlı Brezilya'da ilk kişi! Şiddetli Kuşlar Dünyası'nın ön elemelerinde şapka takarak, Premier Lig'e düştükten sonra Çin'de yeniden dirildi.
Gizemli Tuyuhun (2) İmparator Sui Yang "ejderha tohumunu" isteyemedi ama Tuyuhun onu yetiştirdi
Motorlar için iyi bir arkadaş Chevron yeni yağlayıcıları piyasaya sürüyor
Renkli camlı yerli ürünlere bakmayı bırakın! Çin'in uluslararası pazara girişini temsil ediyor olabilirler!
80'den fazla ülkeden mi ithal ediliyor? Bu yerli marka İran'da en çok satan otomobil oldu!
Cristiano Ronaldo'ya karşı 13 golle 12 maç, tüm Avrupa 98 sonrası canavarı çılgına çeviriyor! Rakip yalvardı: çabucak değiştirin
To Top