En sıcak 3 Japon orta boy SUV'sinde çok yer var ve bunlardan birinde bir fiyat artışı var ve birçok insan onu satın alıyor!
Orta boy SUV'lar arasında en çok satan üç Japon otomobilinin hangisi olduğunu sorarsanız, bunların üç Japon devine ait olması gerekir. Loulan, Guandao, İskoçyalı.
Bu SUV'ler genel satış sıralamasında ön sırada yer almasalar da, kesinlikle sıcak satın alma modelleri olarak kabul ediliyorlar, bu da Loulan'ı daha aşağı yapıyor. Satış açısından bakıldığında Guandao ve UR-V farklı plakalara sahip aynı otomobil, satışlar birleştirilirse aslında Highlander'dan çok daha yüksek. Bu Japon SUV'lar neden bu kadar popüler ve efsanevi yakıt tasarrufu alanı mı? Bu tüketici kavramları doğru mu? Hadi bulalım.
Dongfeng Nissan-Loulan
Kılavuz fiyat: 23.88-37.88 milyon
Loulanın satışlarının diğer iki modelle karşılaştırılamaması şaşırtıcı değil. 2015 değişiminden bu yana aylık satışlar 2000 civarında dalgalanıyor ve önemli bir değişiklik veya değişim olmadı. Arabanın beklentileri yüksek değil ve satılması gereken araba miktarı, maliyet etkinliğinin özü olan Qijun'a bağlı. Qijun ile karşılaştırıldığında, Loulan'ın daha yüksek seviyesi, rahatlığa ve üst düzey duyuya daha fazla önem veriyor.Tabi, hepimiz Qijun'un konforunun zaten çok yüksek olduğunu biliyoruz. Görünümün Loulan'ın öne çıkan bir özelliği olduğu da söylenebilir ... Herkesin estetiğini karşılamasa da böylesine üst düzey bir tasarım övgüye değer.
GAC Honda-Crown Yolu
Kılavuz fiyatı: 22.00-32.98 milyon
Guandao, Loulan'dan biraz sonra geldi ... Konumlandırma aynı olmasına rağmen ikisinin kimlikleri farklı.Loulan, ağırlıklı olarak Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde tanıtılan bir modelken, Guandao bir Çin özel ajan modeli. Çinliler tarafından özel olarak üretilen modeller, iki araç arasındaki ürün gücündeki büyük farkın da nedenlerinden biri. Butik 5 kişilik SUV'nin konumu, tepe yolunun arka sıra için yüksek bir standarda sahip olduğunu gösteriyor.Ön kokpit ve düz zeminin tasarımı geniş bir oturma alanı yaratıyor.İkincisi, sıçrama NVH performansı konforun anahtarı. Ayrıca tasarım ve konfigürasyon seçeneklerindeki farklılığın yanı sıra Crown Road ve UR-V neredeyse aynı otomobil.
GAC Toyota-Highlander
Kılavuz fiyatı: 23.98-330.800
Highlander ile yukarıdaki iki model arasındaki en büyük fark elbette 7 koltuklu ve 5 koltuklu arasındaki farktır.Highlander da 5 kişilik bir modele sahip olsa da ana ürün hala 7 koltuklu. SUV endüstrisindeki nitelikler açısından, Highlander eski bir börek olarak kabul edilebilir.Yıllar içinde, yukarıdaki iki modelden çok daha fazla itibar kazanmıştır. 7 koltuk, geniş alan, rahat ve açılması kolay, tüketiciler temelde Highlander hakkında sağlamlaştırılmış bir izlenime sahipler ve bugün onunla rekabet edebilecek yalnızca bir avuç rakip model var. 30 içinde hangi 7 koltuklu SUV satın alınır? Highlander hala en iyi seçeneklerden biri.
Boyut karşılaştırması
Bu boyuttaki üç model için, küçük boyut farkının sadece önemsiz olduğu söylenebilir, ancak Highlander'ın 7 koltuklu modeli, diğer iki 5 koltuklu modelden önemli ölçüde daha kısa bir dingil mesafesine sahip ve gerçek alan yeterli değil. Büyük bir sonraki diyeceğiz.
Sürüş alanı karşılaştırması
Üç modelin ön anlaşılmasının ardından hemen konumuza dönüyoruz.Peki bu Japon SUV'ların uzay performansı? 4.500px test ekibi ile geleneksel ölçüm yöntemleriyle elde edilen üç grup veriyi topladık, bunların arasında Highlander 5 koltuklu versiyondur. Genel olarak, üç arabanın ön ve arka alanı aynı seviyede olağanüstü değil ki bu nispeten standart bir düzeydir.Taç yolun sadece arka bacak aralığı daha belirgindir.
Bagaj karşılaştırması
Verilerden, Highlander'in bagaj alanının en avantajlı olduğu görülüyor, aynı seviyedeki tüm modellerle karşılaştırıldığında bile, performans özellikle olağanüstü. Loulan ve Guandao'nun seviyesi aynı seviyedeki Tiguan L veya Kodiak ile benzerdir, ancak Explorer ve Angkewei'den çok daha iyidirler, bu yüzden nispeten üstündürler.
İç karşılaştırma
Bu sefer karşılaştırmamızın odak noktası iç mekan değil, ancak iç mekan çok önemli, bu yüzden kişisel fikrimi de ifade etmek istiyorum.Loulan'ın iç tasarımı üst düzey anlayışa odaklanıyor ve malzemeler kesinlikle yeterli. Üç otomobilin en etkileyici olanı. Taç yolun içi daha düzenli, iyi bir simetri duygusu var ve ahşap damarlı kaplamanın süslemesi de yüksek düzeyde bir algıya sahip. Highlander en sade evdir, pratikliğe daha fazla önem verir ve çok yönlüdür. Şahsen ben üç arabanın içini çok beğeniyorum, sadece biraz daha şık görünen Crown Road'u seçmek istiyorum.
Dinamik karşılaştırma
Güç, bugün konumuzun anahtarı. Bu arabalar yakıt açısından verimli ise, güçten yoksun olmak mantıklı değil. Her şeyden önce, mevcut Loulan önceki VQ35 motoruna sahip değil.Şimdi Qijun ile aynı 2.5L kendinden emişli motor. Güç seviyesi ortalama, ancak 2.5T modeli hafif hibrit bir model.Elektrik motoru ile birleştirilen güç yeterli ve motor ve elektrik motoru Aradaki geçiş çok düzgün.
Bir Honda otomobili olan Guandao şaka olarak yetersiz güce sahip. 1.5T motor yaklaşık 200 beygir güç üretebiliyor. 2.0T'den bahsetmeye bile gerek yok, aynı zamanda daha yüksek aktarım verimliliğine sahip bir AT dişli kutusu ile donatılmıştır. Highlander'ın 3.5L gücü 17 model arasında hala satışta, ancak 18 model artık 3.5L güce sahip değil ve tüm seri 2.0T güçle donatılıyor. 3.5L modellerin satışları çok küçük olduğu için tüketiciler hemfikir 2.0T gücünün tamamen yeterli olduğunu düşünün.
Yakıt tüketimi karşılaştırması
Güç yeterli ve yakıt tüketimi de bir bakışta anlaşılıyor.Aslında gerçekten tatmin edici.Yakıt tüketiminin elbette gücüne ve boyutuna layık olduğunu söylemek ama aynı seviyede önemli bir avantaj varsa aslında yok Eh, ancak çoğu yerli arabadan daha yakıt tasarruflu olduğu söylenebilir.
Yapılandırma karşılaştırması
Son olarak, bu Japon SUV'larının yakıt tüketimi performansı beklendiği kadar iyi olmasa da, alan kesinlikle yeterince büyük, ancak geniş alan nedeniyle yeterli rekabet gücüne ulaşmak aslında zor. Daha fazlası genel performansa ve Uygun maliyetli. Yukarıdaki konfigürasyon farklılıklarından, Highlander'ın geniş bir alana sahip olmasına rağmen, konfigürasyonun diğer iki model kadar iyi olmadığı görülebilir.
sonuç olarak
Bir kez daha, bu çok satan Japon SUV'larının alan açısından belirli avantajları var, ancak yakıt tüketimi ortalama kabul ediliyor ve daha kapsamlı performans daha iyi.Ayrıca, Japon otomobillerinin kalitesi, dayanıklılığı ve konforu da birçok otomobil sahibinin itibarı. , Ama bu doğru mu? Bir sonraki karşılaştırmayı yaptığımızda doğrulayacağız.Bilmek istediğiniz herhangi bir modeliniz olabilir.Ayrıca aşağıya bir mesaj bırakarak da bize bildirebilirsiniz.
