20.88-28.98 milyon Toyota Asia Dragon'un satışları listeleniyor Ortak girişim B sınıfı otomobil pazarını bozabilir mi?
FAW Toyotanın altı aydan fazla süredir dikilen yepyeni Asia Dragon, toplam 6 modelle 20.88-28.98 milyon RMB fiyatla bu gece (22 Mart) resmi olarak piyasaya sürülecek. Yeni araba Toyota'nın TNGA-K platformuna dayanıyor ve Reiz'in bıraktığı boş pazarı getirecek olan orta ila büyük bir aile sedanı olarak konumlandırılıyor. Yeni otomobilin idari seviye ve en son teknolojik konfigürasyon ile karşılaştırılabilir bir boyuta sahip olduğunu belirtmekte fayda var.Araç parçalarının% 60'ı Lexus ES ile aynı. Camry ile aynı 2.5L doğal emişli motor ve 2.5L hibrit güç ile donatılacak. Yeni otomobil listelendikten sonra piyasa yapısını değiştirecek bir çalışma olacak.
Görünüş açısından, yerli Asya ejderhası şekli çok keskindir, devasa poligonal orta ızgara yatay krom şeritlerle donatılmıştır ve her iki taraftaki tam LED farlar yüksek tanıma ile dinamik ve şıktır.Aşağıdaki LED sis farları şık ve geliştirilmiştir. Otomobilin yüksek dereceli algısı ve kaputtaki yükseltilmiş çıkıntılar güçle dolu ve otomobilin ön yüzüne büyük bir etki sağlıyor. Ek olarak, ön tamponun her iki tarafında tekerlek kemerleri ile iletişim kuran hava girişleri tasarlandı, bu da hava akışını optimize ederek güzel görünürken gürültüyü azaltıyor.
Vücudun bel kısmı parçalı bir tasarıma sahiptir ve birden fazla bel ile ana hatları çizilen yan şekil son derece gergin ve zariftir. Pencere çerçevesi de pürüzsüz bir görsel etkiye sahip krom kaplama ile dekore edilmiştir.Ayrıca konfigürasyon farklıdır.Asya Dragon, 17 inç gümüş, 18 inç parlak gümüş ve 18 inç metalik koyu gri üç tekerlek stili seçenekleri sunar.
Asian Dragon'un kuyruk tasarımı çok şık.Açılı çizgilerle ana hatlarıyla çizilen kuyruk şekli çok katmanlı ve üç boyutlu. İçten yanmalı tip arka farlar, aracı daha geniş yapmakla kalmıyor, aynı zamanda bir moda duygusuna da sahip. Far şekli mevcut trend tasarımına uyuyor. LED ışık kaynağı kullanıldığında, aydınlatma efekti çok iyidir.
Gövde ölçüsü açısından arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4975/1850 / 1450mm, dingil mesafesi 2870mm'dir. Gövde boyutu aynı platformdaki Camry'ye göre avantajlıdır ve neredeyse Lexus ES ile aynıdır.
Hibrit model ile yakıt modelinin gövde şekli arasındaki fark çok büyük değil, ancak hibrit modelin kimliğini vurgulayan otomobil logosu renginde, gövde isim plakasında ve egzoz stilinde ince farklılıklar var.
Yeni otomobil iç mekan açısından denizaşırı modellerin tasarım stilini takip ediyor. Atmosferik ve kararlı, derece duygusu dolu. Hiyerarşik orta konsol tasarımıyla birleştirilen 9 inçlik hareketli ekran, iç stili daha şık hale getiriyor. Detaylar açısından, masif ahşap dekoratif şeritlerin yanı sıra, Asia Dragon ayrıca lüks dolu, su transfer baskı işlemli alüminyum levha dekoratif şeritlere ve ahşap damarlı dekoratif şeritlere sahiptir. Buna ek olarak, yeni otomobilin koltukları, tüketicilerin seçim yapabileceği kumaş ve deri delikli koltukların yanı sıra siyah, bej ve konyak kahvesi iç renkleri sunuyor.
Konfigürasyon açısından, tüm Toyota Asia Dragon modelleri standart olarak ana sürücü için anahtarsız giriş, anahtarsız çalıştırma, otomatik far yükseklik ayarı, yakın / uzun far / gündüz sürüş farı / sis lambası, elektrikli katlanır Elektrikli ısıtmalı dikiz aynası ve UV koruma camı ile donatılmıştır. Üst düzey modeller, adaptif uzak ve yakın huzmeli farlar, panoramik elektrikli sunrooflar, geri vites ve otomatik katlama ve otomatik katlanma için hafıza fonksiyonlu parlama önleyici dikiz aynaları ile donatılmıştır.Ayrıca koltuk havalandırması, koltuk ısıtması, HUD baş üstü ekranı, JBL 14 hoparlör sesi ve diğer yapılandırmalar.
FAW Toyota Asia Dragon, güvenlik ekipmanı açısından da çok naziktir.Tüm seri, on hava yastığı, lastik basıncı izleme, VSC gövde stabilite sistemi, önceden gerilmiş emniyet kemerleri ve Toyota Çarpışma Önleme Yardım Kiti (TSS Akıllı Seyahat Güvenlik Sistemi) ile donatılmıştır.
Güç açısından, yakıt versiyonu modeli, 8 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmiş 2.5L, dört silindirli, doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Ayrıca, dört sürüş modu sağlayan AVS uyarlanabilir değişken süspansiyon sistemi ve kürek değiştiriciler ile donatılmıştır: ECO / NORMAL / SPORT / SPORT + (yakıt versiyonuna özel). Hibrit versiyon, bir 2.5L Atkinson çevrim motoru ve bir elektrik motorundan oluşan hibrit bir güç sistemi kullanır ve batarya paketinin 6.5kWh kapasiteli bir nikel-metal hidrit batarya olduğu en son nesil E-CVT dişli kutusu ile uyumludur.
