Bir araba satın almak "üç büyük parçaya" bağlıdır, en büyük öncelik TA'dır!
Yer değiştirme, motorun toplam silindir hacmini ifade eder
Hacim ne kadar büyükse, o kadar fazla yanma gazı solunabilir
Çalışma sırasında üretilen enerji ne kadar güçlü olursa
İnsan vücudunun hayati kapasitesiyle aynıdır
Araba ne kadar hızlı koşabilir?
Esas olarak motorun maksimum gücüne (beygir gücü) bağlıdır
Güç (beygir gücü) ne kadar büyükse, arabanın en yüksek hızı da o kadar yüksek
Motor torku ne kadar büyükse
Gaz pedalına bastıktan sonra kuvvetin ne kadar güçlü olduğunu açıklayın
Faydası
Güçlü tırmanma yeteneği ve hızlanma yeteneği
Aynı güç performansı ve aynı araç ağırlığı olması durumunda aracın yakıt tüketimi o kadar düşüktür, bu da motor yakıt tasarrufu teknolojisinin daha fazla NB olduğunu gösterir.
Motor hava girişi ayrılabilir
Doğal olarak aspire edilmiş, turboşarjlı, mekanik süperşarjlı, çift kompresörlü
Doğal olarak aspire edilen motor girişi aşırı şarjlı değildir
Aynı yer değiştirme altında
Güç çıkışı küçüktür, avantajı güvenilirliktir ve bakım maliyeti düşüktür
Supercharged motoru kullanır
Giriş havasını güçlendirmek için güçle çalışan kompresör
Ayrıca güç çıkışını büyük ölçüde artırabilir
Ve gaz kelebeği tepkisi hızlı ve doğrusaldır, dezavantajı yakıt tüketiminde hiçbir avantaj olmamasıdır.
Turboşarjlı motor
Egzoz enerjisi giriş havasını artırır
Hava girişini büyük ölçüde artırabilir ve küçük yer değiştirme ve yüksek beygir gücü çıkışı sağlayabilir
Aynı zamanda aracın yakıt tüketimini de azaltabilir
Dezavantajı, güvenilirliğin biraz daha düşük olması ve bakımın pahalı olmasıdır.
Çift süper şarj, "turbo süper şarj + mekanik süper şarj" dır
İki basınçlandırma yönteminin avantajlarını birleştirmek
Karbüratör ve tek nokta EFI ortadan kaldırıldıktan sonra
En yaygın olanları çok noktalı EFI ve direkt enjeksiyondur
Çok noktalı EFI'nin avantajı yüksek güvenilirliktir
Düşük maliyet, ancak yakıt tüketimi ve güç çıkışında avantaj yok
Günümüzde, yeni motorlar temelde silindire doğrudan enjeksiyon kullanıyor
Gücü artırabilir ve yakıt tüketimini azaltabilir
Bazı otomobil üreticileri ayrıca doğrudan enjeksiyon + manifold enjeksiyonlu bir çift enjeksiyon sistemi geliştirdiler.
İki yakıt besleme yönteminin avantajlarını birleştirmek
Yaygın motor bloğu malzemeleri alüminyum alaşım ve dökme demirdir
Alüminyum alaşımlı silindir bloğu, hafiflik, iyi ısı dağılımı, korozyon direnci vb. Avantajlara sahiptir.
Şu anda çoğu araba motoru alüminyum silindir blokları kullanıyor
Motorun gizemi
Sadece yukarıda bahsedilmedi
Motor gücünü geliştirmek için başkaları da var
Motor yakıt tüketimini azaltan teknoloji
Değişken valf zamanlama teknolojisi (VVT) gibi
Değişken valf kaldırma teknolojisi (VVL)
Katmanlı Yanma Teknolojisi (FSI)
Değişken deplasmanlı yağ pompası, elektrikli turboşarj vb.
