g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Ruixing'in tüm bilgilerini görmek için resme tıklayın

Uzunluk, genişlik ve yükseklik: 4612/1804 / 1488mm

Dingil mesafesi: 2650mm

Boş ağırlık: 1245-1350kg

Ruixing'in coupe tarzı tasarımı genç tüketiciler arasında çok popüler. Alan performansı oldukça tatmin edici, genel aile arabalarının ihtiyaçlarını karşılıyor.

motor:

1,4 T 156 beygir gücü 235 Nm

1.5L 109 beygir gücü 135Nm

1.5T 129 beygir gücü 210Nm

Vites kutusu: 4 ileri otomatik / 5 ileri düz / 6 ileri düz / 6 ileri düz entegre / 7 ileri çift kavramalı

Üç güç seçeneği sağlanmıştır.4 vitesli otomatik ve 5 vitesli manuel şanzımanlar biraz geriye gitse de fiyatı nispeten makul.

Ön süspansiyon: MacPherson bağımsız süspansiyon

Arka süspansiyon: H şeklinde burulma kirişli süspansiyon

Direksiyon tipi: elektrik yardımı

Fren tipi: önden havalandırmalı disk tipi / arka disk tipi (1.5L manuel şanzımanlı modeller arka tambur tipidir)

Sürüş modu: ön ön sürücü

Şasi yapısı bu sınıftaki modellerin konumlandırılması ile uyumludur.Model ağırlıklı olarak sportif olduğu için şasi ayarı zordur.

1,4 T:

5.7 (Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı) 7.5 (Kulaktan kulağa)

1.5L:

Manuel aktarım 6.0 (Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı) 6.8 (Ağızdan ağza)

Otomatik şanzıman 6.3 (Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı) 7.2 (Ağızdan ağıza)

1.5T:

Manuel aktarım 6.5 (Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı) 7.0 (Ağızdan ağza)

El-bir-arada 6.9 (Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı) 7.6 (Ağızdan ağza)

Avantajlar:

Daha fazla depolama alanı

Basit ve dinamik görünüm

Arka koltuklar genel eğimi destekler

Araç eğlence sisteminin kullanımı kolaydır

İki düşük kaliteli modele ek olarak, radar, açılır tavan ve diğer konfigürasyonlar mevcuttur

Dezavantajları:

Tüm sistemde yalnızca çift ön hava yastığı vardır

Sabit hızlı seyir yoktur

İç sert plastik esaslı doku geneldir

Arka koltuk başlığının yüksekliği ayarlanamaz

Yalnızca iki üst düzey modelde ESP vardır

Koltuk ayarı, çalıştırması zahmetli olan bir düğme tipidir

Araç garantisi: üç yıl veya 100.000 kilometre

Bakım süresi: İlk garanti için 3 ay veya 3000 kilometre (ücretsiz)

Bakım aralığı: 5000km / saat

Bakım maliyeti: küçük bakım için yaklaşık 312 yuan, büyük bakım için yaklaşık 652 yuan

Roewe 360 ana sayfası

Changan Yidong Ana Sayfası

Geely Emgrand Ana Sayfası

Gerçek ölçüm: Çin'deki en ucuz 5 "sıfır yakıt tüketimli" otomobilden hangisi en çok araç kullanacak?

En iyi ekipmanı satın almak için 64.900 yuan, bu büyük uzay arabası artık sadece 0.01 yuan için üç büyük indirimden yararlanabilir.

Gerçek ölçüm: Hız sınırı 100'dür ve 120'ye götürüldüğünde böyle bir "korku" olduğu ortaya çıkıyor

Açelyaları izlemek de ödül kazanmak için Douyin Challenge'a katılabilir mi? 1 Mayıs'ta, Danzhai'nin çevrimiçi bir ünlüler check-in tesisine nasıl dönüştüğünü görün

Farklı bir şey ister misin? O halde bu yüksek kaliteli istasyon vagonlarını kaçırmayın

Hanzhong High-Tech Jiaotong Üniversitesi, ilk çeyrekte 337 büyük trafik ihlalini araştırdı ve ele aldı

100.000 yıllarının başında birkaç yerli SUV ve iyi bir üne artık nihayet mevcut

150.000 bütçe ile büyük bir yerli SUV satın almak uygun maliyetli mi? Ortak girişim küçük SUV güvenilir mi?

17.99 milyondan itibaren, bu Honda'yı alanların çok iyi araba becerilerine sahip olduğu söyleniyor.

Çinin en güçlü B segmenti otomobilinin yeni bir modeli var, yaklaşık 150.000'e satılıyor ve 250.000 kişilik ortak girişim arabası paniğe kapılıyor

Araba alırken sadece görünüşünü ve konfigürasyonunu bilmeyin. Buna dikkat etmezseniz pişman olacaksınız.

Yakıt açısından verimli, sorunsuz ve uzayda büyük. 100.000 sınıf ortak girişim arabaları arasında bu ikisinin iyi olduğu biliniyor