Araba şirketlerinin taklit edip onlardan bir şeyler öğrenmesi gülünç değildir ve insanlar için iyi arabalar yapmak önemlidir!

Herkese merhaba, ben arabaları seven Xiao Ma. Başlık numaramı takip etmeye ve en son araba bilgilerini her gün sizinle paylaşmaya hoş geldiniz.

Her şeyden önce bir noktaya dikkat edin: Xiao Ma bu makaleyi, bırakın benim için yeniden doldurmayı, adı düzeltmek için değil, tamamen kişisel görüşlerin bir ifadesi ve detaylandırması ve bu sadece bir gerçek. Son zamanlarda, "teyp departmanı" terimi internette dolaşmaya başladı. Aslında, bu terimin anlamı çok açık. Esas olarak, Taylandlı bir otomobil firmasının otomobil inşa ederken diğer insanların modellerini taklit etmek ve intihal etmek için kullanılıyor. Pek çok kişi bazı Tay eserlerinin intihaline alay etti ve alay etti, ama bunun saçma bir şey olmadığını düşündüm. Bazı Tayland arabalarının zayıf güç, birçok küçük sorun vb. Gibi birçok sorunu olduğu inkar edilemez, ancak fiyatı çok düşük ve fiyat / performans oranı düşük değil.

İlk yıllarda Japon arabaları da taklit edilen yolu takip etti ve hatta bazıları tamamen kopyaladı.Toyota, Honda, Nissan ve diğer otomobil şirketlerinin intihal seviyesi hiç de düşük değil.

"Beyaz kedilerden ve kara kedilerden bağımsız olarak, fareleri yakaladıkları sürece iyi kedilerdir." Sıradan insanlar için güzel, yüksek kaliteli otomobiller üretebilseydik ve fiyatı hala ucuz olsa iyi olmaz mıydı? Her şeyin büyümesi bir doğum-gelişme-büyüme sürecini gerektirir ve aynı şey otomobil şirketleri için de geçerlidir.

Herhangi bir şirket yeni kurulduğunda, genellikle deneyim eksikliği, fon sıkıntısı ve tanınmayan pazar gibi bazı zorluklarla karşılaşır, o zaman bu sefer en iyi yol taklit etmek ve ondan ders almaktır.

Özünde, her türden öğrenme taklittir ve çoğu otomobil şirketi bunu yapar, ancak farklı bir dereceye kadar. Dahası, çoğu yerli otomobil şirketi ya taklit etti ya da kopyalıyor. Ortaokulumuzun Çince ders kitaplarında Bay Lu Xun'un yazdığı bir makaleyi öğrendiğimi hala hatırlıyorum, "doktrin al" diyordu. Doktrin almak aslında bir öğrenme biçimidir. Belirli bir Taylandlı'nın taklidi ya da intihal de aslında bir tür öğrenme ve referanstır, ancak tüm arabanın kalitesi üzerinde çok çalışmaya devam etmek gerekir ve ülke için mükemmel kalitede bir araba yapmanın anahtarıdır.

Herkes görüşlerini ifade edebilir, lütfen harika yorumlarınızı aşağıdaki yorum alanına bırakın.

Acemiler, yakınınızda büyük bir araba varken nasıl araba kullanacağınızı görelim
önceki
Menkul kıymet firmalarının performansı toplu olarak düştü ve 26 şirketten sadece biri büyüdü
Sonraki
Lei Jiayin'e aşık olmak istemeyen tanrım!
Uluslararası petrol fiyatları keskin bir şekilde yükseldi, ancak gelecekte uçmak fiyatları artırmak zorunda mı kalacak?
Jiangxi'deki bu İnternet ünlüleri o kadar güzel ki patlıyorlar! Anahtar tamamen ücretsiz!
Arabanızın şasisi için şu altı şeyden kaçının
GAC Toyota'nın satışları Ocak ayında biraz arttı, yeni platform tanıtılacak
"Tesla'nın Çin'e Çıkışı" nın Üç Sorusu -Geçmişe ve geleceğe dair içgörü
200.000 on binlerce lüks araba - Cadillac XTS'ye ne dersiniz? Lütfen gerçek test sürüşü raporuna bakın
Kız arkadaş grubu internette popüler, ancak uzak durması gereken bir tür "kız arkadaş grubu" var!
Açıklanamayan bir şekilde bir bilet aldıysanız, bu noktalara dikkat etmemiş olmalısınız
Üç büyük A-hisse endeksi toplu olarak dalgalandı, Şangay endeksi% 0.36 düştü ve tema hisse senetleri bir günlük geçit töreninde yeniden ortaya çıktı
OW Ortak markalı AJ1 Chicago Kutudan Çıkmış Değerlendirme AJ1 Chicago Ortak Markalı Sürüm Fiziksel Takdir
Bu ne sürpriz! Bu küçük SUV aslında 91 puan aldı ve sahibinin memnuniyeti aracınkinin ötesinde
To Top