Pekin Otomobil Fuarı'nda Chery ve Qoros'u unutmayın! Bu iki otomobil şirketi bu operasyon dalgasında kaç puan alabilir?
Metin / Gu Jiadong
Bu yılki Pekin Otomobil Fuarı'na gittiyseniz veya bu yılki otomobil fuarı haberlerine dikkat ettiyseniz, bu yılki otomobil fuarında ortaya çıkan otomobil yapım güçlerinin gittikçe daha önemli hale geldiğini ve kahramanları olduklarını kesinlikle göreceksiniz. Ortak girişim markaları henüz baskıyı hissetmediyse, bağımsız markalar için bazı üreticiler bir kriz kokusu almış olmalı.
Geçtiğimiz yıl, Geely ve Great Wall adlı bağımsız markaların iki devi liderliği üstlendi ve şu anda gördüğümüz LYNK ve CO ve WEY gibi daha yüksek konumlu alt markalar kurmak oldu. Kalan bağımsız markalar nerede?
Bu Pekin Otomobil Fuarı'nda bazı ipuçları görüyor gibiyim.Örnek olarak ana akım bağımsız marka Chery'yi ele alalım. Otomobil fuarında ilk önce amiral gemisi orta boy SUV-Tiggo 8'i listeledi ve ardından yepyeni bir tane piyasaya sürdü. Ana satış noktası olarak akıllı teknolojiye sahip Arrizo GX, LION akıllı kokpit ve EXEED konsept otomobil.
Chery'nin akıllı avantajları nelerdir? Tiggo 8'in işlevsel konfigürasyonuna bir göz atalım.
Marka, Tiggo 8in akıllı bağlantı sistemini çağırıyor "Aslan Zhiyun" Sistemi , Tabii ki, adı görmezden gelelim ... Chery'ye göre, Tiggo 8 özel sesli uyandırma ve komutları destekliyor. Klimayı, açılır tavanı, kuyruk bölmesini ve diğer rutin işlemleri açma işlevi görebilir ve doğal ses tanıma oranı% 100'e yakın! Bunun anlamı ne?
Mühendis, sistemin 32 lehçeyi özerk olarak tanıyabildiğini ve ülkenin çoğu yerindeki kullanıcıların kolayca kullanabileceğini söyledi. Mevcut ses tanıma sistemi ve benzer işlevlere sahip kontrol sistemi artık yeni olmasa da, pek çok yararlı olanı yok. Tiggo 8'deki sistem artık yanlış ve doğruyu ayırt etmek için test edilmiş gibi görünüyor, bu yüzden burada fazla değerlendirme yapmayacağım.
Ayrıca Tiggo 8, kullanıcıların araç başlatma, matris elektronik çit açma ve kapama, konumlandırma, teşhis, yetkilendirme ve diğer işlevler gibi bir cep telefonu uygulaması aracılığıyla aracı uzaktan kontrol etmesini de destekler.
Klimayı veya diğer araç eylemlerini uzaktan açmak için uygulamayı kullanırken, Tiggo 8, kimlik doğrulama için önceki dijital şifre yerine parmak izi tanıma / yüz tanıma kimlik doğrulamasını destekliyor; bu, gençlerin çalışma alışkanlıkları için daha uygun ve daha uygun.
Şu anda, Tiggo 8'in "Aslan Zhiyun" sistemi hakkında muhtemelen çok şey biliyorum. Genel olarak özel değil, ama temelde günümüzün en popüler işlevlerini kapsıyor. Chery'nin siyah teknolojisi hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, markanın bu otomobil fuarında getirdiği LION akıllı kokpiti ve EXEED konsept arabasına da dikkat edebilirsiniz: Chery modellerinin gelecekteki gelişim yönünü gerçekten temsil ediyorlar.
Chery, Geely ve Great Wall'dan sonra en yaygın bağımsız marka ise, o zaman bahsedeceğim Qoros Auto, uzun bir süre herkesin vizyonundan sıyrılmış olabilir. Ama aslında Qoros, bu Pekin Otomobil Fuarı'nda da büyük adımlar attı.
Qoros markası MILE planını yayınladı ve MILE planının ilk modelini başlattı Qoros MILE 1 yüksek performanslı akıllı elektrikli coupe konsept otomobil . Bir dereceye kadar, MILE 1'i Qoros'un dönüşüme geri döndüğünü ilan ettiği bir sinyal olarak görebiliriz.
Yüksek performanslı bir elektrikli coupe mi? Bence otomobil fuarı konferansından önce Qoros'un böyle bir operasyon dalgasına sahip olacağını kimse tahmin edemez. Görünüme bakıldığında, önceki Qoros'un aile odaklı tasarım stilleri ortadan kayboldu ve temelde yeni tasarımlar. Düz ön yüz ve 2105 mm genişliğindeki gövde güçlü bir görsel etki yaratıyor. Kapı kolları gizli ve açık. Yol, supercar'ın kelebek kapısına benziyor, tasarım çok cesur.
Tasarımın yanı sıra, MILE 1 konsept otomobilin daha önemli olan özelliği, Qoros'un gelecekteki modellerinin tasarım dilini ve teknik yönünü ortaya çıkarmaktır. Raporlara göre, araç sadece 5G ağ teknolojisini kullanmakla kalmıyor, aynı zamanda bir AI asistanı olan Qoros Mr.Q.
Orta konsolda asılı duran AI modülünün ses kontrolü sayesinde, sürücü gerçek zamanlı araç bilgilerini, hava koşullarını, güzergah planlamasını, restoran rezervasyonlarını ve diğer günlük yaşam bilgilerini görüntüleyebilir.
Performans açısından MILE 1, yaklaşık 600 kilometrelik bir seyir menziline sahip, hızlı şarjı destekliyor ve gücünün% 80'ini 15 dakikada şarj edebiliyor. Aracın ön ve arka akslarının her biri iki motorla donatılmıştır.Hızlanma süresi 0-100km / s'den 4.2 saniye ve maksimum hız 255km / s'dir.
Tabii ki, bu hala bir konsept otomobil ... Bu teknolojiler sadece sudaki ayı izlemek için ... Ama Qoros'un iletmek istediği mesaj çok açık: yeni enerji ve zeka, gelişimin ana temeli olacak ve Qoros öncekinden daha radikal olabilir. ...
Aslında daha yakından bakın, Qoros mu yoksa Chery mi şu anda en yaygın geliştirme rotasını kullanıyor, yani akıllı teknoloji ve elektrifikasyon konusunda yaygara yapmak için, ancak soru hangi otomobil üreticisinin "yeni dört modernizasyonda" adım atmadığı. Yol neresi? Yetişmek istiyorsanız, özelliklerle gelmelisiniz! Pek çok endüstri uzmanının söylediği gibi, değişimin başlamasından sonra endüstri değişikliği de devam edecek.Tüm otomobil şirketlerinin tam olarak hazırlanacağını umuyorum.
Soru: "Yeni dört modernizasyona" doğru gelişen kendine ait markaların, yükselen otomobil üreticilerinin etkisine dayanabileceğini düşünüyor musunuz?
