O zamanlar fiyat 1.13 milyon kadar yüksekti ki bu Range Rover ile karşılaştırılabilirdi, ancak şimdi 550.000'e düştü, ancak kimse bunu istemiyor.
Volvo XC90 gerçekten bir tanrı arabası.2008'de 4.4V8 versiyonunun fiyatı 1.13 milyon kadar yüksekti.O yılın XC90'ının Audi Q7 ve Land Rover Range Rover ile karşılaştırılabilir birinci sınıf lüks bir SUV olduğu söylenebilir. Popülerliği ve yüksek fiyatı nedeniyle eski XC90'ın yurt içi satışlarının oldukça kasvetli olduğu söylenebilir.
Tabii ki, eski XC90 tüketiciler için en çekici olanı 4.4V8 motorudur.Yamaha tarafından üretilen bu motor, tüm aracın en büyük parlak noktası haline geldi.Teknik sınırlamalar nedeniyle, Volvo XC90'ın daha küçük motor bölmesi monte edilemez. 4.4V8 motora sahip, bu yüzden bu motor Yamaha ile işbirliği içinde üretilip geliştirildi.Yamaha'nın teknik desteği ile bu motorun silindir açısı düzeni ve hacmi aynı sınıfın en küçüğü tabii ki. , aynı sınıftaki ürünlerin güç performansı da mükemmel. .
Tabii Geely 2010 yılında Volvo'yu satın aldıktan sonra Çin'de uzun süredir askıya alınan Volvo XC90'ın yerini üç yıl önce aldı.Yeni tasarım konsepti ve yeni aktarma organları onu ön plana çıkardı.Bazıları XC90'ın XC90 olduğunu söylüyor. bazı insanlar Volvo XC90'ın 2.0T motorunun çok sayıda yuvaya sahip olduğunu söylüyor.
En önemlisi Volvo XC90'ın fiyatı.2008'deki 1.13 milyonluk yüksek fiyatla kıyaslandığında yeni modelin başlangıç fiyatı 600.000'e düştü.Lüks SUV pazarındaki yoğun rekabet nedeniyle mevcut terminal fiyatı da düştü. 550.000'e düştü.
550.000 Volvo XC90 satın alabilir mi? Boyut, marka, güç ve lüks açısından Volvo XC90 gerçekten de bu sınıfta İLK 1 tercihtir ancak Land Rover Star, BMW X5, Audi Q7 tercihli promosyonunun fiyat indirimi karşısında Volvo'nun en büyük sorunu zayıf markadır. .
Ancak, XC90'ın mükemmel tasarımını ve ürün gücünü göz ardı edemeyiz.Gerçek bir test sürüşünden sonra, tüm aracın gücünü, özellikle 2.0T "küçük hacimli" motorun gücünü ve maksimum gücü hissedeceksiniz. motorun düşük güçlü versiyonunun torku Maksimum torka 350, 1500 rpm'de ulaşılabilir ve 8AT şanzıman ile böyle büyük bir adamın hızlanması sadece 8 saniyeye ihtiyaç duyar ve kapsamlı yakıt tüketimi yaklaşık 10L'de sabittir .
550.000 Volvo XC90'ın satılamamasının ve kimsenin istememesinin nedeni çok basit.Aynı seviyedeki rakiplerinin fiyatları çılgınca düşürmesi.Jaguar, Land Rover, Lexus ve BBA'nın fiyat indirimleri karşısında, bu çok basit. Volvo'nun marka etkisinin daha zayıf olduğu açıkken, lüks SUV tüketicilerinin çoğu markalara dikkat ediyor.Kim 550.000 yuan için ikinci kademe lüks bir marka satın alır?
