Bazı otomobiller Çince isimlerini değiştirdikten sonra daha iyi satarken, sonuncusu isim yüzünden üretimden kaldırılabilir.
Çin otomobil pazarının satış hacmi arka arkaya 9 yıldır dünyada ilk sırada yer alırken, bu yılın ilk yarısını örnek alırsak Çin'in otomobil satışları 12,23 milyon araca ulaştı ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ikinci sırayı çok aştı. Böylesine büyük bir pazarla karşı karşıya olan dünyanın her yerinden otomobil şirketleri doğal olarak pastadan pay almak istiyorlar, bu yüzden Çinlilerin neye benzediğini öğrenmek cevaplanması gereken bir soru haline geldi. Bazı otomobil şirketleri, Volkswagen'in LaVida'sı gibi Çin için özel modeller piyasaya sürmeyi seçerken, bazı otomobil şirketleri de popüler modellere Çin özelliklerine sahip bir ad vermeyi tercih ediyor.
İsimlerin Çinli insanlar için önemi açıktır.Geçmişte, isimleri adlandırırken doğum tarihinin sayılması gerekiyordu.Önceden, karakterler ve nesiller için katı gereksinimler vardı. Öyleyse, Çinli erkeklerin "ikinci karısı" - otomobiller için, "özel olarak verilen" Çince isimler nelerdir?
Citroen-Yunyi
Kılavuz fiyatı: 10.98-15.98 milyon yuan
Geçen yıl Fransız Citroen, büyük bir kişiliğe sahip küçük bir SUV olan C3 Aircross'u piyasaya sürdü. Çin halkının ihtiyaçlarını karşılamak için Çin'de üretildikten sonra C4 Aircross oldu ve çok güzel bir adı var - "Yun Yi ".
Çince'de "Yun Yi", ahlaki bütünlüğe sahip bir keşiş anlamına gelir ve parçalara ayrıldığında özgür ve sınırsız anlamına gelir.
Performans açısından Yunyi SUV kesinlikle bu ismi hak ediyor 1.6T turboşarjlı motoru 123kW maksimum güce ve 245N · m maksimum torka sahip. Küçük bir atalet türbini kullanımından dolayı türbin 1400 rpm'de müdahale edebilmektedir.6AT eşleşmesi altında bu gücün çıkışı oldukça doğrusaldır ve güç performansı aynı seviyede oldukça avantajlıdır.
Yunyi sadece Çinli bir isim değil, aynı zamanda çok sağlam bir konfigürasyon.Zebra Zhixing sistemi ile donatılmış ilk ortak girişim SUV. Zebra sisteminin seçimi hakkında da kısa bir hikaye var. O sırada sorumlu kişi üst yönetimi otonom araba-makine sistemini kullanmaya ikna etmeye çalıştı.Son olarak, Fransızları Çin İnternetinden haberdar etmek için bir QR kodu ile yalvaran Çinli bir sokak dilencisinin fotoğrafını kullandı. Ve mobil ödemenin hızlı gelişimi.
Bu nedenle Yunyi ismi Çin tarafından özel olarak verilmektedir ve bu araba C3 Aircross'un özel Çince versiyonu olarak kabul edilebilir.
Volkswagen-Magotan
Kılavuz fiyatı: 18.90-316.9 milyon yuan
Alman Volkswagen'in orta boy otomobilinin amiral gemisi olan "Passat", dördüncü nesil boyunca pazarda giderek popüler hale geldi ve iç pazar onu ithal etmeye başladı. 2000'li yıllarda, beşinci nesil Passat, o zamanlar resmi araçların ilk tercihi haline geldi. 2005 yılında Passat B6 piyasaya sürüldü ve FAW-Volkswagen üretim haklarını aldı, ancak "Passat" adını kullanma hakkı Shanghai Volkswagen'de oldu, böylece "Magtan" doğdu. .
Çince'de "Mai" kendine güven, kararlılık ve dinamik anlamına gelir. "Teng", bu arabanın atmosferik özellikleriyle de çok tutarlı olan kalkış, üstünlük ve tutku anlamına gelir.
Birkaç gün önce, Magotan'ın 2019 modeli piyasaya sürüldü.Daha bol konfigürasyona ek olarak, yeni araba aynı zamanda gücün yerini alacak nadir bir yıllık makyaj modelidir. Tüm orijinal 1.8T motorları, Magotan'ın 2019 modelinde 2.0T 137kW turboşarjlı motorlara yükseltildi. Güçteki hafif artışa ek olarak, bu 2.0T motorun en büyük değişikliği, üçüncü nesil EA888 motorun tüm gövdesi olan çift enjeksiyonlu yakıt beslemesi ve entegre silindir kafası teknolojisinin eklenmesidir.
Bugün, "Magtan", Alman Volkswagen'in en son orta boy otomobil amiral gemisinin yerel olarak üretilen versiyonu ile eşanlamlı hale geldi.
Toyota-Rongfang
Kılavuz fiyatı: 179.800 yuan - 269.800 yuan
Toyota, global satış listesinde yıl boyunca ilk 10 sırada yer alan iki otomobile sahip: Biri dünyanın ilk kümülatif satıcısı olan Corolla ve ikincisi RAV4. Tam adı "Dört tekerlekten çekişli eğlence amaçlı spor araç" anlamına gelen Eğlence Aktivite Aracıdır.
Çin'e tanıtıldıktan sonra, Çin halkının "RAV4" ü telaffuzu çok fazla utanç yarattı, bu nedenle 2016'da Çince "Rongfang" adı resmen kabul edildi. Bu Çince isim sadece "Wood Xinxin Yixiangrong" anlamına gelmez ve telaffuz, küresel yayılımına elverişli olan İngilizce telaffuza yakındır.
Beşinci nesil Rongfang, New York Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve cesur ve vahşi görünümü, mevcut modelden neredeyse ayrı bir dünya. Yeni otomobil Toyota'nın TNGA mimarisine dayanıyor ve 2.5L doğal emişli motor veya 2.5L motor + elektrik motoru ile donatılmış ve mevcut modelden daha iyi bir sürüş deneyimine sahip olması bekleniyor. Yeni otomobil, dört gözle beklemeye değer olan 2019'un başlarında piyasaya sürülebilir.
Nissan-Sylphy Saf Elektrik
Kılavuz fiyat (sübvansiyon sonrası): 15.90-16.60 milyon
Arabaların tamamen elektrikli olduğu bu çağda, elektrikli araçların satışında geleneksel yakıtlı araçlara göre hala büyük bir boşluk var.Özellikle kompakt sınıf ve üstü saf elektrikli araçlar için on binlerce kişi bunu düşünmekten korkuyor. Birkaç bin satmak bir zevk. Böyle büyük bir ortamda Nissan Leaf, toplamda 350.000'den fazla araç sattı ve bu da onu gerçek bir elektrikli kardeş haline getirdi. Peki Çin satın alabilir mi? Yapabilmek! Birkaç gün önce listelenen Sylphy Pure Electric.
Sylphy Pure Electric, Nissan'ın saf elektrikli platformunun E-Platform platformu üzerine inşa edilmiştir ve platformu LeFeng ile paylaşmanın yanı sıra elektronik kontrol sistemini de paylaşmaktadır. Motorun maksimum 80kW gücü, maksimum 254N · m torku, 38kWh pil kapasitesi ve 338km'lik kapsamlı bir seyir menzili vardır. Güç ve pil ömrüne bakılırsa, gelişen yerli elektrikli araçlarla karşılaştırıldığında, Nissan'ın pek bir avantajı yok. Belki de Nissan, bu saf elektrikli çocuğu getirmek için satış kralı "Xuan Yi" adını almak istiyor.
Skoda-Vahşi İmparator
Durum: üretilmiyor
Kazananlar ve kaybedenler vardır ve Yedi olabilir.
Adı "Yeti" den çevrildi ve " " adı ilk başta çok baskıcıydı. Ancak Çin'de "di" kelimesi ayrım gözetmeksizin kullanılamaz.Eski imparatorlara bile alçakgönüllülükle "dul" deniyordu. Bu isim Çinlilerin alçakgönüllü ve mütevazı nitelikleriyle eşleşmiyor. Dahası, günümüzde e-sporun popüler olduğu Çin'de, "küçük imparator" övgü dolu bir terim değildir.
İsmine rağmen aslında çok iyi bir ürün olan Yedi, Volkswagen Tiguan ile aynı platformu ve güç aktarma organını kullanıyor ve iç mekanı da çok benziyor. Bu "Tiguan Skoda versiyonu", geniş bir alana sahip kare kafa ve kare beyin tasarımını benimsiyor ve Avrupa'da çok popüler.Arka kafa boşluğu ve düzenli alan kullanımı Tiguan'dan bile daha iyi. Bu, adı geciken sihirli araba olabilir.
Sonunda yazılı: Bir kişinin isminin iyi elde edilip edilmediği, öğretmenin okul sırasında kaç kez toplanıp sorular sorduğunu ve arabanın isminin iyi alınıp alınmadığını belirler, hatta aracın hayatta kalmasını bile etkiler. BBA, öngörü olabilecek "harf + sayı" adlandırma yöntemini erken kullandı.
