Arabamın 10.000 veya 20.000'den fazla satmasını nasıl sağlayabilirim? Sakladıktan sonra kullanın!
Eski sürücünün gözünde, bir araba sorunsuz bir şekilde sürdüğünde aniden satıldı ve bu tam bir israf, utanç ve günahtı! Ancak son zamanlarda böyle bir şey yaptım. Doğru, günlük ulaşım için ilk aşkım olan Dokuzuncu Nesil Civic'i sattım. İsteksizlik duygusu o kadar güçlüydü ki, bu cümleyi yazdığımda kalbim boğuldu.
Çok isteksiz olduğuna göre, arabada bir şeyler ters gitmiş olabilir mi? Hayır, tam da arabanın iyi durumundan dolayı (özellikle mekanik durum) onu iyi bir fiyata satabilirim Bu benim arabamı satmam için büyük bir teşvik.
Ne kadar daha spesifik, durumu kısaca açıklayayım: İlk olarak Eylül 2013'te lisanslandı ve bu yıl 5,31'de sürüldüğünde 35000 km'nin biraz üzerindeydi İlk elden scooter'da kaza yok ve tamponda sadece küçük çizikler var. Böyle bir araba iyi durumda ise, işlem fiyatı temelde 9-95.000 Doğrudan, ancak bu sefer bulduğum bireysel alıcı, çalışma saatlerini geri yükleme, lisanslama vb. Gibi basit maliyetleri ortadan kaldırmamı sağlayabilir. 90 bin Erken.
Bu, her zaman kaşınan benim için gerçekten büyük bir cazibedir. Uzun zamandır süren tatminsizlik ve endişe bir anda yok olmuş gibiydi. Karşılaştırma yapılmadan gerçekten bir zararı yoktur. Diğer kanalların fiyat sorması ve fena kesilmesi olmasaydı, bu sefer eti bu kadar kararlı kesmezdim.
Yeni bir arabayı değiştirirseniz
4S'ye en uygun tek elden hizmet
Genel tüketicilerin değiştireceği ilk kanal, yeni arabalar satan 4S mağazalarını bulmaktır. Bunun ilk avantajı kolaylıktır.
Çoğu tüketici rahatlık ve endişe için bir araba satın alır.Bir arabayı değiştirirken doğrudan bir 4S mağazası bulabilirler. Tek noktadan hizmetle eski arabadan çıkmanıza, göstergeleri güncellemenize, yeni araç kaydını almanıza ve yeni araç muayenesi tamamlanmasına yardımcı olabilirler. O zaman, yalnızca kişisel bilgilerinizi vermeniz gerekir (genellikle sahibinin kimlik kartına ve kopyasına atıfta bulunur, ancak her zaman orijinal kimlik kartının bu kadar uzun süre gözden uzak kalacağını düşünüyorum). 4S mağazasında eski arabalar geride kalıyor Temel olarak, araç yönetim ofisinin taşındığı ve yeni arabanın plakada olduğu iki zaman dışında, işleri kendi başınıza yapmanız gerekir, diğer zamanlarda 4S mağazasından komisyon görevlisi işlerini yürütür.
Bazı modeller için, üreticinin sübvansiyon politikası uyarınca, eski arabaların değiştirilmesi, orta ve eski arabaların değiştirilmesi için çok uygun maliyetli olan ek sübvansiyonlar da sağlayabilir. Örneğin, önceki ailemdeki 2002 Passat B51.8T, 2014'ün sonunda açıldığında 12 yaşındaydı.
Bu arabanın piyasa performansı açısından, iniş için en fazla 20.000 yuan satın alma fiyatı kullanılabilir, bu nedenle bir satıcı olarak 10.000 yuan'dan fazla satabilmek iyidir. Sonunda, yeni otomobil değiştirildiğinde, değiştirilen model 8.000 üretici değiştirme sübvansiyonuna ek olarak 4S ikinci el otomobil departmanı tarafından tahmin edilen 13.000'e sahipti ve nihai dönüşüm, satılan 21.000'e eşitti. Bu yenileme fiyatı, satıcının en yüksek fiili gelir seviyesi olduğu söylenebilecek doğrudan bireysel alıcılara yapılan işlem fiyatına eşittir.
Bununla birlikte, her 4S mağazasının değerlemesi bağımsızdır ve bu, farklı ikinci el otomobil satıcıları arasındaki teklifler arasındaki farka eşdeğerdir. Dolayısıyla, arabanızı iyi bir fiyata satmak için yeni bir A marka araba alacağınızdan emin olsanız bile, yine de birkaç 4S mağazasına gitmeniz gerekiyor ve fiyat üçten daha iyi.
Kullanılmış otomobil satıcılarına satış yapın
Daha esnek sermaye tahsisi
Ancak ikinci el arabaları değiştirmek istiyorsanız veya 4S mağazası çok düşük değere sahipse, ikinci el bir araba satıcısı bulmanın zamanı geldi.
4S mağaza değişiminin en büyük farkı, arabanızı satmak için kullanılmış bir araba satıcısı bulduğunuzda, gelirinizin doğrudan iskonto edilmesidir. Sattıktan sonra, fonlar emrinizde, yeni arabalar satın alabilir, ikinci el arabalar satın alabilir veya hatta mülk satın almak için hisse senetlerini nakit olarak, ne isterseniz isteyin. Ancak yeni bir araba almak isteyenler için eski bir arabayı ikinci el bir bayiye satmak, iki farklı acente ve farklı acenteyle çalışmak zorunda olmanız anlamına gelir. Bunun arasında, iki vardiyanın farklı şekilde birbirine bağlanması gerekir, bu da az çok zahmetli ve can sıkıcı olacaktır.
Dahası, ikinci el araba satıcıları da tüccarlardır ve değerleme, 4S mağazalarının değiştirilmesinden çok daha yüksek olmayabilir. Kişisel deneyimlerime dayanarak Civic'i aldım ve Guangzhou'daki birkaç ikinci el araba satıcısına sordum En yüksek fiyat 4S mağazalarında da yapılabilir. Bu nedenle, kullanılmış araba satıcısı size aşina değilse ve sizin için kâr elde etmeye istekli değilse, yeni araba satın alan kullanıcıların değişim için doğrudan 4S mağazasına gitmesi en uygun yoldur.
Çevrimiçi kullanılmış araba platformunun yüksek geliri var gibi görünüyor, ancak zaman ve çaba gerektiriyor
Tabii ki, bireylere satış yapan, fark yaratacak hiçbir aracı olmadığını ve kaç gün iade edilebileceğini ve diğer çok etkileyici hileler olduğunu iddia eden çok popüler kullanılmış araba çevrimiçi platformları var.
Ama aslında sormadan önce, uzun vadeli araba müzayedelerinden sorumlu meslektaşlarımız da dahil olmak üzere çevremdeki birkaç kişi, oradaki kalite denetçilerinin satıcıların son derece yüksek, piyasa işlem fiyatından çok daha yüksek olduğunu tahmin ettiklerini biliyorlar. Bu sizi çok mutlu edecek ve araç bilgilerini platformda satmayı kabul edecektir.
Elbette anlaşma başarılı olursa o platformlara ödenen aracılık ücreti gerçekten de ikinci el otomobil bayisinin sizin için yaptığı fiyat farkından daha düşük oluyor. Satıcının gerçek ücretinin, kullanılmış otomobil bayilerine satıştan daha yüksek olduğu doğrudur. Ancak bu şekilde araba satarken hem işlem süresi hem de miktarı çok kontrol edilemez.
Doğa evi sizinle birlikte satar ve listeyi ajansa atar ve anahtarla yaşamaya devam eder ve ardından evi görmek için sizi bekleyen sürekli telefon randevusu olur. Sonunda, nihai işlemi yapmak için kaç seyirciye ihtiyaç duyulacağı ve işlem fiyatı ile sunduğunuz fiyat arasındaki farkın ne kadar olduğu bilinmemektedir. Meşgul bir editör olarak buna gücüm yetmez.
İyi bir fiyata satmak ve iyi bir alıcı aramak kader olarak düşünülebilir.
Bunu söyledikten sonra, Civic'i satma dürtüsümü anlayabilirsiniz. Bir keresinde Civic'i korumayı ve oynamak için başka bir araba almayı düşündüm. Ancak, bir arabayı yılda 10.000 kilometreden daha az kullandığım ve evimin yakınındaki park yerleri için aylık sigortanın ucuz olmadığı göz önüne alındığında, yeni bir araba eklememe şiddetle karşı çıkıyorlar. Bu yüzden beni eti acımasızca kesmeye zorladım. İmkân yok, sadece dünyada ziyafetler var diyebilirim ama bu günün bir anda gelmesini beklemiyordum.
Civic alıcısı o gün tam bir samimiyetle geldi ve arabayı görmek için yeterince para getirdi ve onu görünce bir sipariş verip oradan uzaklaşmak istedi. En azından bu sefer gelen yeni araba sahibi bizim netizenimiz olarak kabul edilebilir.İnsanlara dürüstçe baktı.Araba almanın amacı aileye bir scooter eklemek ve onu aileyi alıp bırakmak için kullanmak. Ailesine bakan o kadar iyi bir adam ki Civic'e de iyi davranacağına inanıyorum. (Metin / XCP Chen Zhihao)
