Venus D60 halka açıldı: bağımsız, ortak girişim markasıyla yüzleşmekten başlayarak
Dongfeng Qichen D602 Kasım'da Pekin'de piyasaya sürüldü.Piyasada tümü 1.6L doğal emişli motorla donatılmış 8 yeni model var.Vites kutusu CVT ve 5MT seçenekleri sunuyor.Resmi kılavuz fiyatı 69.800 ila 69.800. 11.18 milyon.
D60 seviyesindeki bir ürün için, belirli bir üründen önemli bir sıçrama bekleyemeyiz, fiyat orada. OEM'lerin, maliyete bakılmaksızın tüketicileri tatmin etmesini istemek de sorumsuzluktur.
Bu nedenle bu pazar segmenti de çok hassas bir yer ... Belirleyici faktörler çoğu zaman markanın tüketici anlayışını test eden bazı detaylardan kaynaklanıyor.
Genel olarak, D60 ile ilgili en etkileyici şey, Araçların İnterneti Sistemi Ve T90 ile karşılaştırıldığında Daha ölçülü görünüm . Bu iki noktanın, bu ürünün pazar rekabetine girmesinin anahtarı olması çok muhtemeldir.
Bağımsızlık genellikle direnişle başlar
Devlere meydan okumanın yollarıD60'ın bulunduğu bu pazarda bağımsız markaların varlığı yüksek değil Geely Emgrand gibi sadece birkaç model güçlü kabul ediliyor ve hemen hemen herkes enerjisini SUV pazarına adadı.
Bu pazar segmentindeki bağımsız markaların gerçek rakipleri, giriş seviyesi orta seviye otomobil ürünleri (A seviyesi) ve 100.000 ila 150.000 arasında fiyatlandırılan orta seviye otomobilin (A seviyesi) alt seviye modelleri dahil olmak üzere ortak girişim markalarıdır. Marka etkisi nedeniyle önemli indirimlerle birleştiğinde çok fazla ürün olmamasına rağmen bağımsız markalar için aşılmaz bir engel oluşturmaktadır.
Ancak büyük indirim, ürünün eski olduğu anlamına da gelir. Aslında bu pazara hakim olan ortak girişim markalı ürünlerin çoğu, uzun yıllar hizmet vermiş gazilerdir.Diğer yandan bu yeni stiller için 100.000 ila 150.000 fiyatla en çok satan ortak girişim A sınıfı otomobillerin fiyatları da geçerlidir. Batamam.
Ürün düzeyinde rekabet, bu pazardaki bağımsız markalar için en iyi fırsattır. Ancak bu fırsatların güç ve kontrol açısından yansıtılması zordur.Bu pazardaki tüketicilerin bunlara yüksek gereksinimleri yoktur, yukarıda da belirtildiği gibi fiyat oradadır ve maliyet yapısı aşırı yatırıma izin vermez.
Bu bakış açısıyla, Venucia'nın neden ilk olarak D60 otomobil ürününde yeni otomobil ağı sistemini kullanacağını anlayabiliriz. Aslında, önceki D60 medya tadım toplantısından bu lansman konferansına kadar, Kai Chen bu sistemi tanıtmak için çok fazla enerji harcadı.
Araçların İnterneti sisteminin tanıtım materyalleri çok dikkat çekici bir konuma yerleştirilmiş ve hatırı sayılır bir yer kaplamaktadır.
D60 Araçların İnterneti sistemi, AutoNavi Map ve iFlytek ile ortaklaşa geliştirildi.Basın konferansında gösterilen reklamlar tamamen AutoNavi haritaları ve bu sisteme entegre edilmiş sesli etkileşim etrafında yapıldı.
Bu sistem kesinlikle D60 için temel fırsattır.
1. Otomobil ağı ürünlerinin rekabeti, ortak girişim markaları için bir boşluk alanıdır ve büyük çokuluslu şirketlerin tepkisi yavaştır;
2. Yerel olarak geliştirilen ürünler, kullanıcı ihtiyaçlarını daha iyi anlar ve işlevleri ve etkileşimli deneyimleri daha kullanıcı dostudur;
3. Ali ve SAIC Roewe tarafından ortaklaşa piyasaya sürülen RX5, SUV pazarında başarılı oldu ve bu da bu yolun etkili olduğunu kanıtlıyor.
Yeni çağda kullanıcıları taşımakVenüs için geçen yılın sonunda lanse edilen T90 çok özel bir ürün.Venüs Styling Center'ın ilk modeli.Bu ürünün görünümü büyük anlamda Venüs'ün kendi yetenekleri gibi. duyuru. Aslında, T90'ın tasarımı gerçekten de ana akım kamuoyundan övgü topladı.
D60'ın görünümü kıyaslandığında daha muhafazakar, T90'ın sunduğu Kaichen ailesi stilini koruyor, ancak gerçekten T90'dan daha yakınsayan bir versiyon olmak istiyor. Böyle bir performansın nedeni, otomobil pazarındaki kullanıcıların SUV pazarındakilere göre daha geleneksel olmasıdır.
Bunun dışında başka bir sebep daha olabilir. Şu anda, bu fiyat aralığında iç pazarda, daha az ilgi gören bir grup kullanıcı grubu ortaya çıktı: birinci kademe şehirlerde yaşamak için memleketlerinden ayrılan gençler.
Bu insan grubu araba alırken nelere dikkat edecek? Yaşam baskısı daha büyük, bu nedenle hatırı sayılır sayıda insan daha pragmatik bir tüketim konseptine sahip olacak; henüz bir metropolün yaşamına tam olarak entegre olmamışlar, bu nedenle estetik kavram fazla halka açık olmamalı.
Tüm bu faktörler dikkate alındığında, D60'ın özellikleri bu popülasyona önemli ölçüde uymaktadır. Bu nedenle, tüm konferansın ana tonu şehirleşmedir ve ürün sunumunun tonu da modadır.Ancak tasarım açısından T90'ın son derece kişiselleştirilmiş stili geri kazanılmıştır.Hala birçok karakteristik detay olmasına rağmen, Tüm aracın izlenimi "insanlara ve hayvanlara zararsız" ve "herkes mutlu".
Kentleşmenin canlı atmosferi ve konferanstaki performanslar aynı zamanda genç kentleşmenin sahne oyunlarıdır.
Che Yun özeti:D60, Kaichen'in bağımsızlığından sonraki ilk üründür ve bu tek başına bu ürünün önemini açıklamaya yeterlidir. Qichen'in mevcut ürün sekansında T90 ve T70 mevcut pozisyonlarını sağlam bir şekilde sağlamlaştırdı Bağımsız statüde bir ortak girişim olan Qichen için mevcut sonuçlar yeterli. Ancak bağımsızlıktan sonra Kai Chen için, bu yeni markanın daha büyük bir geleceğe ihtiyacı var, bu da öncelikle güçlendirici rol oynamak için sıcak satış modeline ihtiyaç duyuyor. D60'ın oynaması gereken rol budur.
D60'ın bulunduğu pazar öyle bir alan bıraktı - ortak girişim otomobil şirketlerinin marka engelleri burada en zayıf olanları ve çoğu bağımsız marka ana enerjisini SUV pazarına adadı. D60'ın bunu beklemek için nedenleri var ve Qichen'in de beklemek için nedenleri var.
