Audi Q7 veya Weilai ES8, hangi yedi koltuklu lüks SUV'u seçmeli?
Kolay araba alışveriş rehberi Otomobil yapımındaki yeni güçler arasında NIO, şüphesiz en çok izlenen ve en çok beklenen güçtür. 31 Aralık 2018 itibarıyla, NIOnun 7 koltuklu yüksek performanslı elektrikli SUV ES8i toplam 11.348 adet teslim etti. Bu çok göz kamaştırıcı bir başarı. Teslim edilen araç sayısı açısından, NIO zaten yeni araba yapım güçlerinin ön saflarında yer aldı ve aynı zamanda herkesin "İnternet yapımı arabalar = PPT yapımı arabalar" kavramını değiştirmesine de izin verdi. NIO'nun çabaları takdire şayan.
NIO markasının ilk SUV'si olan ES8 de büyük umutlar besledi ve hiçbir zaman ilgi görmedi. Sağladığı pil değişim hizmeti, uzun mesafeli sürüşü büyük ölçüde kolaylaştırır ve elektrikli araçlarla yüksek hızlı şehirler arası yolculuğu gerçeğe dönüştürür. 400.000 yuan'ın altındaki sübvansiyonlu fiyatı ile birleştiğinde, 4.4 saniyede resmi 100 kilometre hızlanma Orta ve büyük lüks SUV'ların konumlandırılmasının yanı sıra, elektrikli SUV'lar alanında doğrudan bir rakibi bulunmuyor.400.000 sınıfı Audi Q5L ve Mercedes-Benz GLC gibi geleneksel markalar karşısında hala çok rekabetçi ve iyi performans gösteriyor. Ve bu sefer, orta-büyük 7 koltuklu SUV'unun boyutu ve konumu göz önüne alındığında, daha güçlü bir rakip bulduk: Audi Q7. İkisini bire bir karşılaşma için bir araya getirin ve birbirlerine sürtünecekler mi bakın. Ne tür kıvılcımlar çıkıyor.
Bu sefer karşılaştırılan iki model:
2018 Weilai ES8 Benchmark Edition 7 koltuklar (Üretici kılavuz fiyatı: 448.000 yuan )
2019 Audi Q745 TFSI Comfort Edition (üretici kılavuz fiyatı: 699.800 yuan)
Görünüm: modaya uygun ve geleneksel
Weilai ES8, görünüm açısından benzersiz bir X-BAR tasarım dilini benimsiyor, görünümü oldukça tanınır ve genel tarz çok cesur ve yenilikçi, bu da çok etkileyici. Her iki taraftaki farların şekli benzersizdir ve yan gövde çizgileri pürüzsüz ve dinamiktir ve tüm otomobil moda ve sportiflikle doludur. Audi Q7, önceki modelin şık ve tam tarzından farklı olarak aile tarzı bir dış tasarım kullanır, gövde, çok güçlü görünen sert düz çizgilerle doludur.
Weilai ES8'in unutulmaz stiline ek olarak,% 96 alüminyum içeriğine sahip havacılık sınıfı 7003 alüminyum alaşımlı gövde kullanır Yüksek mukavemetli çelikle karşılaştırıldığında, tamamen alüminyum gövdenin en büyük avantajı hafiftir. Alüminyum gövde, daha iyi yakıt ekonomisine sahip olmak demektir. Aynı zamanda hafif malzemenin küçük ataleti nedeniyle gövdenin dinamik tepkisi daha hassastır ve araç yol tutuşu ve frenleme performansı da daha iyi performansa sahip olacaktır.
İki aracın genel boyutları nispeten yakın ve 5 metreden fazla gövde uzunluğu, orta ve büyük bir SUV'un konumlandırılmasıyla uyumlu. NIO ES8, uzunluk ve genişlik açısından Audi Q7'den biraz daha düşüktür, ancak yükseklik ve dingil mesafesi açısından daha iyidir, özellikle aynı seviyede çok dikkat çekici olan 3010 mm dingil mesafesi ES8'in araç alanına da girmesine izin verir. Herkesin daha çok beklentisi vardır.
Weilai ES8'in kapı kolu, gövdeye entegre, yan çizgileri daha pürüzsüz ve daha güzel hale getiren gömülü bir tasarım kullanır.Anahtar arabadayken, kolun bir tarafına basın, diğer taraf otomatik olarak açılır. Sürücü araca anahtarla girdiğinde kapı kolu otomatik olarak açılabilir ve bu, Audi Q7 gibi geleneksel kapı kollarından daha teknolojiktir.
Bu kez karşılaştırılan iki otomobil arasında Weilai ES8'in genel konfigürasyonu daha bol. Görünüm konfigürasyonu açısından, ikisi arasındaki benzerlikler dışında, ön kamera, kör nokta kamera, sensör gövdesi, arka gizlilik camı, vb. ES8'de. Hiçbiri yoktu ve konfigürasyon Q7'den daha kapsamlı.
İç mekan: teknoloji rekabeti duygusu
Audinin iç mekanı hakkında konuşurken akla gelen ilk sıfat bilim ve teknoloji anlayışı olmalı.Gerçekten Audi, teknolojik bir atmosfer yaratmada her zaman öncü seviyedeydi ancak Weilai ES8 karşısında Audi bu sefer ucuz bir şey istemedi. . Merkezi kontrolde yer alan geniş ekrana ek olarak ES8'in araçta sadece birkaç fiziksel düğmesi var ve sarma için büyük miktarda Nappa deri kullanıyor ki bu da teknoloji ve doku açısından çok öne çıkıyor.
NIO ES8'in öne çıkan bir özelliği, multimedya sisteminin NIO OS akıllı işletim sistemini entegre etmesi ve orta konsolun üst kısmının NOMI araç yapay zeka sistemi ile donatılmış olmasıdır.Bu, 30 derece, sola ve sağa 50 derece yukarı ve aşağı performans gösterebilen duygusal bir sesli etkileşim sistemidir. Farklı koşullar altında çeşitli ifadeler gösterebilir ve konuşmayı tanıma yeteneği mükemmeldir. Piyasadaki çoğu sesli etkileşim sistemiyle karşılaştırıldığında, NOMI'nin en büyük özelliği, ön / arka sıralarda bulunan dört yolcunun ilgili ihtiyaçlarını belirleyebilmesidir.Örneğin, yardımcı pilot pencereyi açma talimatı verdiğinde, yalnızca yan sürüş penceresini açacaktır. Arabanın tüm camlarını açmak istiyorsanız sadece "tümü" veya "tümü" eklemeniz yeterli.Aynı durum klimayı açarken veya sıcaklığı ayarlarken de geçerli ... Bu sistemin zeka açısından zaten ön planda olduğu söylenebilir. .
NIO ES8 ayrıca yardımcı pilot için bacak sürükleme ve ayak dayanağı işlevleri sağlar ve ekstra uzun bir sürgülü ray aracılığıyla ikinci sıranın yanındaki konuma kayarak, görevlinin dediği gibi çok rahat bir yarı yatma deneyimi yaratır " "Kraliçe koltuğu", sınıfında bu tür bir deneyim nadirdir ES8'i sürerken yardımcı pilot en sevdiğiniz tanrıçanın üzerine oturmalı ve ona kraliçe benzeri bir deneyim yaşatmalıdır.
Güç: Weilai ES8 performansı çok dikkat çekici
Weilai ES8, 480kW'lık kapsamlı bir maksimum güç ve 840Nm'lik kapsamlı bir maksimum tork sağlayabilen ön / arka çift motorlarla donatılmıştır.Resmi 0-100km / s hızlanma süresi 4,4sn'dir ve maksimum seyir menzili 355km'dir.Hızlı şarjı ve yavaş şarjı destekler. Hızlı şarj bağlantı noktası araç gövdesinin sağ tarafında, hızlı şarj süresi 1,5 saat, yavaş şarj bağlantı noktası sağ tarafta ve yavaş şarj süresi 10,0 saat; vites kutusu tek vitesli bir şanzıman kullanıyor, vites kolu tasarımı çok yenilikçi ve şasi Bir yandan, ön çift salıncaklı arka çok bağlantılı süspansiyon kombinasyonu kullanılır ve tüm sistem standart olarak aktif havalı süspansiyon ve değişken sönümleme süspansiyonu ile birlikte gelir; Audi Q7 bu kez karşılaştırıldığında 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. , Maksimum güç 185kW / 5000-6000rpm, tepe torku 370Nm / 1600-4500rpm'dir ve motor 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir ve ön ve arka şasi çok bağlantılı bağımsız süspansiyona sahiptir.
Weilai ES8, üç güç açma yöntemine sahip olacak: özel şarj yığınları, güç istasyonları ve mobil şarj araçları. En çok endişelenen güç değiştirme hizmetidir. Araç, güç değiştirme için güç değiştirme istasyonuna götürülür. Tüm süreç yalnızca birkaç dakika sürer, hatta Yakıt ikmali yapmak için benzin istasyonuna giden bir benzinli kamyondan daha hızlı.ES8'in pil değiştirme işlevi, elektrikli araçların ve benzinli araçların deneyimini daha benzer hale getiriyor ve seyir menzili artık sorun olmayacak.
Şu anda Weilai ES8, 70kWh kapasiteli sıvı soğutmalı sabit sıcaklıkta bir pil takımı kullanıyor. Kısa bir süre önce, Weilai ES8 için bir pil yükseltme programı başlatacağını duyurdu.Kullanıcılar, daha uzun seyir menzili elde etmek için pilleri daha yüksek enerji yoğunluğuyla değiştirebilirler. Pil değiştirme planı detayları 2019'un ikinci çeyreğinde resmi olarak duyurulacak ve aynı yılın üçüncü çeyreğinde resmi olarak sağlanacaktır. Bundan sonra, NIO takas istasyonu 84kWh yüksek kapasiteli pilin yerini alacak ve kurucu sürüm ve aracı alan veya 31 Mart 2019'dan önceki tarih için ödeme yapan kullanıcılar da pil yükseltme planında% 40 indirimden yararlanabilecek. ES8'in rekabet gücü daha da geliştirildi.
sonuç olarak
Batarya yükseltme hizmetinin tanıtılması ve batarya değişim ağının ve batarya değişim hızının daha da yükseltilmesiyle, seyir menzili artık Weilai ES8 için sınırlayıcı bir faktör olmayacak ve bu da elektrikli araçlar ile yakıtlı araçlar arasındaki karşılaştırmayı gerçeğe dönüştürüyor.
Bu iki otomobil için fiyat farkı küçük olmasa da Weilai ES8 hala güçlü . Dış tasarım çok avangart ve göz alıcı ve iç teknoloji ve doku da çok belirgindir.NOMI yapay zeka sistemi etkileşimi o kadar ilginç kılıyor ve deneyimi yeniden yükseltir.Arabadaki yolculuk, özellikle üçüncü sıra alanı ve depolama alanı hepsi. Mükemmel pratikliği koruyan vezir koltuğunun eklenmesi, randevunuzu daha başarılı kılar. 4 saniyenin başındaki güçlü hızlanma performansı ve zengin konfigürasyon (araç OTA'yı destekler) ile birleştiğinde, ES8'in güçlü bir ölümcüllüğü vardır. Yeni şeyler, fiyat-performans oranı ve aynı anda 7 koltuk sevenler için Weilai ES8 çok cazip bir seçim.
Bu seviyenin popüler bir modeli olan Audi Q7 mükemmel bir denge sergiler ve marka çekiciliği ve üst düzey algı açısından bazı avantajlara sahiptir.Markayı seviyorsanız veya hala bir yakıtlı araba istiyorsanız, Audi Q7 Senin için daha uygun.
