GSX-S750 kısa vadede yurt içinde yapılamaz (Bölüm 2) - Haojue'nin akıllı stratejisi!
Geçen yıl, Suzuki GSX-S750'nin yerelleştirilmesiyle ilgili haberler havada uçuşuyordu ve pazara girme zamanı açıklandığında bile herkese küçük bir darbe verdik! Yeni biniciler ayrıntıları görüntülemek için aşağıdaki bağlantıya tıklayabilirler.
Beklemeyin, GSX-S750 kısa vadede Çin'de üretilemez!
Makale gönderildikten sonra sahne arkası yorumları alay konusu oldu ve tabii ki kuvvetliydi.İşte o zamana ait birkaç mesaj var.
Ayrıca Suzuki Japonya'nın merkez ofisine danışan içeriden kişiler de var ve yanıt bizim analizimizle aynı! Ayrıca hevesli sürücülere doğrulamaları için minnettarız!
Analize önceki makaleden devam edelim!
Önceki makalenin analizinden sonra temel olarak GSX-S750'nin hala müzakere aşamasında olduğu ve kısa vadede yerelleştirmenin imkansız olduğu tespit edilebilir, ancak Haojue 750'nin lokalizasyonu ile ilgili her habere neden cevap vermiyor? Pazarlık başarısız olursa, yüzüne tokat atmaz mısın? Yazar aşağıdaki üç nedeni analiz ediyor!
1 Sektör liderinin yüksek profili. İnternetteki herhangi bir mesaja cevap veremezsiniz! Bu tür haberlere cevap vermemek mantıklı! En büyük yerli motosiklet üreticisi olan Haojue'nin gerçekten bu tutuma sahip olması gerekiyor! Ek olarak, başka bir anlam daha olabilir (biraz kötü): yerelleştirme ile ilgili haberler medyanızın tıklama yaratma amacını taşır, hiç söylemedim! Böylelikle sonunda başarılı bir şekilde yapılmasa bile hiç kabul edilmediği için tokatlanmayacak!
2 Kendi DR300'ünüz için ivme oluşturmak için bu ısıyı kullanın. DR300, Haojue'nun kendi geliştirdiği ilk büyük yer değiştirme modelidir. Bu seviyede, yerli motosiklet şirketleri Chunfeng, Qianjiang, Loncin, vb. Kendi amiral gemisi ürünlerine sahiptir ve piyasa tarafından doğrulanmıştır ve kendi müşteri tabanına sahiptir! Haojue şu anda piyasaya sürüldü ve rekabetin derecesi tahmin edilebilir. Buna ek olarak, Haojue ürün kalitesi ve deneyimi konusunda her zaman sert olmuştur.Böyle bir modelin geliştirilmesi, değişmeye ve değiştirilmeye mahkumdur ve araştırma ve geliştirme giderleri kesinlikle küçük değildir. Bu nedenle DR300, Haojue için çok önemlidir! GSX-S750'nin ilgisiyle, kendi DR300'ümüz için ivme yaratmak gerçekten geçmişte kaldı. Ek olarak, satılmayan ilk ateşin etkisini gerçekten elde eden GSX-S750 için de ivme yarattı!
3 Zorla Suzuki. Haojue logolu gösteri arabası ve PPT'yi her yerde pazarlama zamanı, şimdi tüm ülke çapındaki tüm araba hayranları Haojue'nin GSX-S750'yi yerelleştireceğini biliyor.Suzuki'nin ortağı olarak, ilerlemediğiniz takdirde, bu işbirliği ilişkisini yok edecek. Nasıl sonlanır? Bazı insanlar Suzuki'nin büyük paraya katılmayacağını söyleyebilir. Ancak Suzuki, Çin pazarındaki otomobil payını çoktan kaçırdı ve motosiklet pastasından yine vazgeçecek mi? Ayrıca, Haojue'nun kapsamlı satış ağının yardımıyla Suzuki, banliyö arabalarının satışında diğer yabancı markaları çok geride bırakıyor! Satışlar her yıl düşse de Çin, küresel motosiklet pazarında hala en önemli ülkelerden biridir. Bu ilişkiden yararlanarak, Suzuki yerelleştirme konusunda isteksiz olsa bile çehresini tamamen kaybetmesi imkansızdır.Erken aşamada büyük ticaret, orta vadede CKD ve geç yerelleştirme şeklini alabilir, bir önceki makalede bahsedildiği gibi ... Şimdiye kadarki haberler büyük olabilir. Takas edildi. Etkili görünüyor!
Başka bir güvenilmez tahmin:
GSX-R750, emisyon düzenlemeleri nedeniyle Avrupa ve Japonya'da durdurulmuştur. GSX-R750, güncellenmediği için modern spor arabaların sahip olması gereken elektronik konfigürasyonlara sahip değil.
Yazarın güvenilmez tahmini, Haojue'nin bu arabanın motorunu GSX-S750'nin Çince versiyonunu oluşturmak için bir plan olarak kullanacağı mı? Sonuçta, üretim durduruldu, sonuçta, teknoloji o kadar gelişmiş değil. Suzuki'nin bu modeli canlandırmak için süperşarj ekleyeceğine dair haberler çıksa da, mevcut sürüm iyi olduğu sürece bu arabanın Çin pazarındaki avantajını etkilemiyor. Biraz üzücü görünüyor, insanlar bunu başkalarının modası geçmiş teknolojisine vermeyebilir. Ama gerçek şu ki, motosikletler böyle, neden arabalar değil?
GSX-S750 yerelleştirmesinin Haojue için önemi
Birincisi, yerli dört silindirli motor pazarını işgal edin ve eğlenceli modellerin pazar payını artırın. Haojue, açık arabaları ile yerli motosiklet endüstrisine hâkim olsa da, zevk odaklı modeller açısından diğer yerli motosiklet firmalarının çok gerisinde kaldı. Benali'de 250, 300, 500, 600, 750, neredeyse tüm yer değiştirmeyi kapsıyor; Spring Breeze'de ayrıca 250, 400, 650 var. En büyük yerli üretici Haojue, yalnızca 250 cc'lik bir maksimum deplasmana sahiptir ve DR300, Haziran ayında piyasaya sürülebilir! Deplasman çarkını bir kahraman, bir ağabey olarak kullanamasanız da, karşısında biraz mantıksız görünüyor!
İkincisi, gelecekte büyük hacimli bağımsız modellerin geliştirilmesinin temelini oluşturmak için dört silindirli motor ve araç elektronik kontrol teknolojisini biriktirin. Haojue, üretim süreci, araç ayarı ve montaj kalitesi olsun, Suzuki ile işbirliğinde tatlılığı tattı, ortak girişim fabrikası ile rekabet edebilir! Yeni listelenen USR125 pedalından görülebilir. Dört silindir teknolojisi alındığında, bir sonraki adım litredir!
Üçüncüsü, Haojue'nin Changzhou fabrikasının üretim kapasitesi uygun şekilde artırılabilir.Changzhou fabrikası şu anda birkaç 250 modelle tatmin edilemeyen büyük deplasmanlı modeller üretiyor!
Yukarıda yazar, GSX-750 dört silindirli otomobilin yerelleştirilmesinin Haojue için zorunlu olduğuna inanıyor! Yerelleştirme zamanı geldi, biraz uzakta olabilir! Son gönderinin üzerinden neredeyse üç ay geçti Birkaç gün önce haberler vardı ama maalesef yerelleştirme ile ilgili bir haber değil!
Haojue fabrikası tarafından bayilere verilen 750 büyük ticari talep formu. Görünüşe göre gerçekten ilk önce büyük ticaret şeklinde başlamamız gerekiyor, ancak kaç kişi 80.000 ila 100.000 arasında bir fiyat ödemeye razı? Şu anda sadece talep istatistikleri ve büyük ticaret yoluna girmeye kararlı değil . Erken dönemde büyük ticaret şeklinde mi girildi? Lütfen bu numaraya dikkat etmeye devam edin!
Son yayınlanma tarihinden önce, medya 750 dolarlık büyük bir ticaret sipariş edilebileceğini açıkladı ve bu haberin gerçekliğini teyit etmedik. İlgilenen arkadaşlar yerel bayilere danışabilir.
