DR.BIG ortaya çıktı mı? SUZUKI'nin yeni ticari aracının kamuflaj fotoğrafları ortaya çıktı
2018'de, bir dizi Avrupalı otomobil üreticisi yeni ticari araçları duyurdu. Avusturyalı KTM bize yepyeni bir 790 Adventure getirdi, klasik ve romantik Moto Guzzi romantik V85 TT'yi duyurdu ve BMW F 750 / 850 otomobil serisi ve dünyanın en popüler Big Bird R 1250 GS / ADV serisi, Avrupalı otomobil üreticilerinin yardımıyla, dünyanın diğer ucundaki Japon markalarının da harekete geçmesine izin veren yeni nesil ticari araçlara girdi. Bu site daha önce SUZUKI'nin otomobil dünyasında klasik DR.BIG adını yeniden üretmeye hazırlandığını da tanıttı, ancak bu sefer son zamanlarda gerçek oldu.Avrupa'da medya SUZUKI'nin en son kamuflaj test arabasını yolda gördü!
Ünlü İtalyan tasarımcı Oberdan Bezzi tarafından daha önce çizilen yeni DR.BIG makyajının bir görünümü
SUZUKI'nin arazi macera arabası serisinden bahsetmişken, 1988'de piyasaya sürülen SUZUKI DR750S Big'den bahsetmek zorundayız. O zamanlar, günümüzün çok işlevli arabalarının şekli olduğu söylenebilecek benzersiz bir gaga şekline sahip modern çok işlevli macera arabalarının tasarım dilini geliştirdi. SUZUKI'nin atası olan DR otomobil serisinin de tüm dünyada oldukça iyi bir performansı var.
İnternette dolaşan kamuflajlı arabanın son fotoğraflarında, yükseltilmiş bir menzile sahip en son SUZUKI DR arabası olduğundan şüphelenilen bu yeni ticari aracı görebiliriz Görünüşünden, bu yeni arabanın tasarım dili aynı kalıyor. V-Storm ile aynı crossover stilini benimser. Daha uzun uzun gözlükler, çift amaçlı lastikler ve keskin gaga, Adventure arabalarının mevcut tasarım yönüyle uyumludur.En özel şey, yeni otomobilin mevcut V'yi terk ediyor gibi görünmesidir. -Storm'un benzersiz dikey lamba tasarımı, yatay kare lamba gibi bir desene dönüştürüldü.
Fotoğraflardan görülebileceği gibi, bu yeni araba yeni kare farlar, uzun gözlüklerle değiştirildi ve ayrıca çift amaçlı yol lastiği tasarımı kullanıyor
Güç kısmında, yabancı medyanın spekülasyonuna ve internet söylentilerine göre, V-Storm'un 1.037cc V çift silindirli motoru kullanmaya devam etmesi çok muhtemel, ayarlamalar ve küçük modifikasyonlar sayesinde güç çıkışı daha güçlü olacak ve ağırlık kısmı da olacak SUZUKInin ana hedefi, Avrupanın mevcut yeni orta siklet ticari araçlarının zorluklarıyla yüzleşmektir ve yeni modellerin ağırlığını azaltmak SUZUKInin mevcut model değişikliğinin ana odak noktası olacaktır.
Geçen yıl KTM ve BMW gibi Avrupalı markaların ticari araç modellerinin düzenine bakıldığında, mevcut ticari araç modelleri yeni bir çağa girdi.KTM ve BMW gibi Avrupalı ticari araçlar giderek artan bir şekilde orta ağırlığı vurguluyor. Süper kamusal yükseltme mesafesinin hafifliği ve performansı ana ekseni oluştururken, ikisi arasına sıkıştırılmış Japon kamuya açık yükseltme çok işlevli araç, Avrupa markalarının üst ve alt kavramasıyla karşı karşıya kalacak ve ürün konumlandırması utanç verici hale gelecektir.
V-Storm'un mükemmel ve eksiksiz donanımı, büyük karayolu yolculuğu ve küçük arazi bakımının konumlandırma özellikleriyle birleştiğinde, gerçekten de bir gezi ve macera aracı olarak oldukça yetkin, ancak daha yeni, daha hafif ve daha güçlü Avrupa markaları ile karşı karşıya. Güçlü yeni ürünler, V-Storm bazı yerlerde yorgunluk izi gösteriyor, SUZUKI'nin bu yılın sonunda Milano Otomobil Fuarı'nda yeni ve yeniden tasarlanmış çok işlevli bir arazi aracı ile bizi yenileyip yenilemeyeceğini dört gözle beklemeye devam edelim. Sağ!
Avrupa markalarının iniş çıkışlarıyla yüzleşen SUZUKI V-Storm 1000 gibi Japon modelleri bu yıl nasıl tepki verecek? Milano Otomobil Fuarı'nı dört gözle bekleyelim, SUZUKI resmi olarak yepyeni bir faydalı model çıkaracak!
Kaynak. Asfalt ve Kauçuk, AcidMoto
