Vespa plus yan kepçenin deneyimi nedir? Şirin!
Singapur, Ağustos 2017'de ziyaretçilere alternatif görüş açıları sağlamak için retro stil ve rahatlık ve esneklik ile nostaljik bir bisiklet Vespa + sepet (Sidecar) rehberli tur hizmeti başlattı. Bu rehberlik hizmeti sadece Singapur'da bir ilk değil, aynı zamanda dünyada nostaljik Vespa Sidecar rehberlik hizmeti sunan ilk şirkettir. Vespa Sidecar'ın hızla popüler olmasına ve Singapur Turizm Kurulu tarafından önemli seyahat deneyimlerinden biri olarak kabul edilmesine şaşmamalı.
Yan arabalarda, direksiyonu daha dengeli hale getiren ve kontrolü daha güvenli hale getiren Direksiyon amortisörü direksiyon saplamaları vardır!
Sprint 155 revisited- (Asıl adı Sprint 150, ancak yer değiştirme 155cc, bu yüzden Sprint 155 olarak adlandırmanın daha uygun olduğunu düşünüyoruz.)
Vespa Sprint 155 ABS, Vespa dizisindeki en uygun fiyatlı model olsa da fiyatı onun çekiciliğini yansıtmıyor. Sprint 155'in gövde hatları GTS 300'den daha kıvrımlıdır. GTS 300 Supersport, Carrera ise, Sprint 150 Cayman'dır. Sprint 155, ABS kilitlenmeyi önleyici bir fren sistemi ile donatılmıştır Mevcut arka tekerlek hızı anormal olduğunda, gövde sistemi vücudun tutuşunu ve dengesini sağlamak için zamanında müdahale edebilir.
Diğer Vespa modellerinden farklı olan 12 inç çapındaki jantlar da iyileştirildi ve bu da stabiliteyi ve konforu daha da artırabilir. Güç, yeni nesil i-Get motorundan gelir. İ-Get motor, daha güvenilir ve daha iyi kalite sağlayan, her yükseklikte motor çıkışının en iyi durumda olmasını sağlayan bir atmosferik basınç sensörü ile donatılmıştır. Maksimum beygir gücü 12.6ps / 7.750rpm'ye ulaşabilir ve maksimum tork 1.25kg-m / 6.500rpm'ye ulaşabilir. Motor daha verimli olduğu için daha iyi performansa, daha fazla yakıt tasarrufuna, daha temiz ve daha sessizdir ve EU EURO 3 emisyon spesifikasyonlarını karşılar.
Sprint 155 gövdesi, Vespino dar gövde tasarımını benimser. Aerodinamik yastık çizgisi ile sürücünün oturması çok uygundur. Koltuğun ön tarafında büyük alışveriş çantaları veya spor çantaları asabilen, koltuğun altına diğer nesneleri yerleştirmek için yer kazandıran asma kancası bulunmaktadır. Koltuk minderinin altında elektrolizle kaplanmış yolcu korkulukları vardır, bu nedenle alışverişten sonra aile üyelerini almak çok uygundur. Tam yüz kaskı tamamen yeni arabanın koltuğunun altında saklanabilir ve kapasite önceki Vespa modellerinden daha derindir.
Koltuk minderi ayrıca, sahibinin anahtarı sola ve sağa çevirmeden saklama bölmesini açmasına olanak tanıyan, daha hızlı ve daha kullanışlı bir elektrikli açma işlevi de sunar. Tam yüz kaskı yeni araba koltuğunun altına yerleştirilebildiğinden ve koltuğun altına nesneler asılabildiğinden, bagajı takmak için acil bir durum yoktur.
