Pistte 200'ü sürmek neden bu kadar yavaş geliyor? Yavaşlayan cam gerçekten var mı?
Pek çok otomobil sahibinin veya olası araç sahiplerinin böyle bir "yavaşlama camı" terimini az çok duyduğuna inanıyorum. Şimdiye kadar büyük bir kamyon kullandıysanız ve şimdi küçük bir araba kullanıyorsanız, bu ikisinin önemli ölçüde farklı bir hız hissine sahip olduğunu göreceksiniz. Bir kamyonu saatte altmışın üzerinde bir hızla sürmek neredeyse bir aceledir; hız yüzün üzerine çıksa bile bir araba hızlı hissetmez ve araba ne kadar gelişmişse, duygu o kadar barizdir.
Şu anda, yavaşlama etkisi yaratması için arabanın ön camına bir şey eklenmesi gerektiğini düşünmelisiniz ve bu nedenle Çince'ye özgü bir terim yaratmalısınız: yavaşlama camı (İngilizce adı "yavaşlayan cam" dır, ancak Bu kelimeyi çarpık bir cevize söylerseniz, şaşkın görünecektir). Peki arabanın camı gerçekten yavaşlıyor mu?
Aslında, bir arabanın ön camı "araçlar için güvenlik camı" olarak adlandırılmalıdır. Aslında, iki kat temperli cam arasına sıkıştırılmış bir PVB film tabakasından oluşan bir tür lamine camdır. Bu cam dış kuvvetten zarar gördüğünde, cam parçaları Yine de filme yapıştırılmıştır ve arabadaki yolculara ikincil hasara neden olmak için dışarı fırlamaz Ancak, camın bir ara katmanı olup olmadığı, yavaşlayıp yavaşlayamayacağını belirlemez çünkü görsel "yavaşlama" etkisini sağlayan camın kendisi değildir.
Yerli veya yabancı olmasına bakılmaksızın, otomobil tasarımı ve otomobil camı imalatı gibi üretim ve tasarım birimlerinin resmi teknik verilerinde veya ilgili kolej ve üniversitelerin ders kitaplarında "ön cam geciktirici cam" kavramı bulunmamaktadır.
Neden farklı arabaların farklı hız hisleri var?
01
Görsel hata
İnsanlar, hareket algısının değişkeninin doğrusal hız değil, açısal hız (görsel açı / sn) olduğuna karar verirler. Bir nokta aynı hızda hareket ediyor.Hareket yönü gözün görüş hattına tam olarak paralel ise, o andaki görüş açısı 0 °, yani açısal hız 0'dır ve hareket ettiğini neredeyse hissedemezsiniz; ve hareket yönü gözün görüş hattına dik olduğunda , Açısal hız en büyüğüdür ve hızlı hareket hızı hissedilebilir.
Ek olarak, açısal hızın büyüklüğü de mesafeyle ilişkilidir: Mesafe ne kadar uzaksa açısal hız o kadar küçük ve mesafe ne kadar yakınsa açısal hız o kadar büyük olur.
Örneğin dünya güneşin etrafında saniyede 30 kilometreye varan bir hızla dönüyor.Bu hız üçüncü evrenin hızını aşıyor, ancak güneşten çok uzak olduğumuz için onu yeryüzünde pek hissedemiyoruz!
Gökyüzündeki uçaklara baktığımızda hiç hızlı gelmiyor, aslında hızları saatte 800 kilometre kadar yüksek. Araba sürerken arabanın camından birbirine yakın olan nesnelere bakarız ama uzak dağlara baktığımızda hareketin çok yavaş olduğunu hissederiz aynı arabanın yolda ve tüneldeki hızı çok farklıdır bu yüzden.
Aynı hareket hızına sahip nesneleri farklı konumlarda (farklı açılar, farklı mesafeler) izlemenin tamamen farklı bir hız duygusuna sahip olacağı görülebilir! Bu görsel hatadır.
Farklı bir araba sürmek farklı bir görüş alanına ve farklı bir hız hissine sahip olacaktır. Örneğin otomobiller ve otobüsler, otobüsler düz kafalı olduğu için, ön camı neredeyse dikey ve insan koltuğu yüksek ... Sürücü aracın önüne çok yakın olan yolu görebilir ve doğal olarak kendini hızlı hissedebilir.
Otomobilin sadece uzun bir ön kısmı değil, aynı zamanda ön camı da eğik bir şekilde yerleştirilmiş ve koltuk nispeten arkaya doğru, böylece aracın önünden insanlar arasındaki mesafe çok uzak; aynı zamanda, arabanın koltuğu çok alçaktır, böylece görüş alanınız sadece Arabanın önündeki yolu nispeten düz bir açıdan görebilirsiniz Görebildiğiniz yol, oturduğunuz yerden büyük bir yatay mesafe ve çok daha yavaş hissediyorsunuz! "Yavaşlamanın" ana nedeni budur.
02
Arabalarda farklı hız duygusu Ayrıca ve
Sürüş konforu, Arabalarla ilgili NVH
Kötü yol kalitesine sahip bir yolda 50 km / s sürmek biraz daha hızlı, düz bir otoyolda 100 km / s hızla gitmek bile çok yavaş hissedecektir. Araç ne kadar pürüzsüz olursa o kadar yavaş hissedeceği görülebilir. Genel olarak, üst düzey araçlar daha iyi sürüş konforuna sahiptir ve daha sorunsuz sürebilirler.Ses yalıtımı ve gürültü azaltma çok iyidir.Hızlı ve yavaş sürerken arabadaki gürültü çok yüksek olmayacak ve bu his o kadar hızlı olmayacaktır. "Yavaşlama" hissi.
Birçok kişi farklı modelleri sürerken farklı hız hissini açıklayamadığından, "araba camı yavaşlayabilir" sözüne inanmak doğaldır. Aslında, insan görsel hatalarımızdan yararlanır ve gözlerimizi kandırır. Ayrıca bu eski sürücüler yıllardır söylentiler dolaşıyor ve çok uzun bir terim haline geldi, ama aslında hiç yok.
