70.000 RMB SUV hakkında ne düşünüyorsunuz? Bu 3 ünite zaten iyi ürünler!

Yurtiçi küçük SUV pazarı uzun zamandır bir "kızıl deniz" haline geldi. Birçok model arasında en çok hangileri başlamaya değer? Uncle Brick, görünüm, konfigürasyon ve kalite açısından aşağıdaki üç modelin oldukça dikkate değer olduğuna inanıyor.

Üç arabanın görünümü düşük değil, Baojun 510 daha yeni ve kişilik, Tiggo 3X esas olarak moda ve Güneydoğu DX3 daha tasarım. En büyüğü Güneydoğu DX3'tür.Tabii ki en büyük iç alana sahip Baojun 510 ile Tiggo 3X arasındaki boşluk pek de farklı değil.

Her üç araba da 1.5L doğal emişli motorlar kullanıyor ve aynı fiyattaki modeller temelde bu güç konfigürasyonuyla donatılmıştır. Güneydoğu DX3 motoru, nispeten iyi performans ve en güvenilir olan Mitsubishi'den geliyor. Baojun 510'un motoru General Motors'tan geliyor, teknik seviyesi Tiggo 3X'teki motordan daha iyi ve performansı biraz daha iyi.

Üç arabanın ön süspansiyonlarının tamamı MacPherson yapıları, yani söylenecek bir şey yok. Güneydoğu DX3'ün arka süspansiyonu, konfor ve spor performansı açısından Baojun 510 ve Tiggo 3X'in torsiyon kirişli bağımsız olmayan süspansiyonundan daha üstün olan çok bağlantılı bir yapıdır. Baojun 510 ve Tiggo 3X arasında şasi performansında çok az fark var ve her ikisi de konfor ayarına odaklanıyor.

Yapılandırma zenginliği sıralaması çok açık, Baojun 510> Tiggo 3X> Güneydoğu DX3 ve Baojun 510 yapılandırma açısından oldukça kapsamlı. Ek olarak, üç araç ESP, lastik basıncı izleme ve yokuş yukarı yardım ile donatılmıştır ve sürüş güvenliği performansları nispeten güçlüdür.

Baojun 510'un şekli yeterince kişiseldir ve böyle yeni bir tasarım, sınıfının SUV'leri arasında benzersizdir. Aynı zamanda, konfigürasyon zenginliği ve genel kalitesi nispeten iyidir, bariz eksiklikler olmaksızın, gençler için iyi bir seçimdir.

Tiggo serisi SUV, yılların deneyiminden sonra oldukça olgunlaştı Tiggo 3X her yönden nispeten dengeli bir performansa sahip, ancak motor teknolojisi gerçekten biraz eski, bu da biraz dezavantaj. Ancak Tiggo 3X'in performansı araç sürüş kalitesi açısından dikkat çekici.

Güneydoğu DX3 mükemmel bir çalışma, Pininfarina'nın dış tasarımı oldukça parlak, mekanik beceriler de nispeten iyi ve uzay performansı da aynı seviyedeki ilk kampta. Genel olarak bakıldığında, DX3'ün fiyat / performans oranı gerçekten mükemmel.Eğer beğenirseniz, hemen başlayın.

100.000 içerisinde en yüksek satışa sahip 7 koltuklu SUV yeni bir modele sahip ve konfigürasyonun daha Diao olduğu söyleniyor!
önceki
70.000'den fazla ile başlayan GS4'ün küçük kardeşi, gerçek arabayı izledikten sonra GS4'ten daha fazla almaya değer hissediyor!
Sonraki
150.000'den en rüzgarlı SUV, sonuncusu yeterli!
[Xiaoyun Kağıt Sanatı] Q Versiyonu Dram Bebeği - Temiz Açı
79.900'den başlayarak, en ucuz Alman "kutsal arabası", 20 yıldan uzun süredir satılıyor ve şimdi ayda 30.000'den fazla satıyor!
100.000 en iyi eşleştirmeyi satın alabilir! Bu üç ortak girişim arabasını seçmede kim daha akıllı?
Araba alırken "T" getirmeli miyim? Bu soruya karışan insanların% 90'ının sonunda bir cevabı var!
30 ° kuzey enlemindeki en gizemli yer, tek nefeste üç SUV'yi aşmak nasıl bir deneyim?
Heroic Tanker (1974'teki eski çizgi roman)
Yurt içinde üretilen en büyük ve en üst düzey 4 SUV, 300.000 ortak girişim aracı değerinde!
106.900'den başlayarak, 400.000 değerinde görünen bir başka yeni yerli amiral gemisi SUV piyasaya sürüldü!
Aynı fiyat 70.000'den başlıyor Bu SUV neden ayda 10.000'den fazla satabiliyor?
Yeni SUV'ler, istasyon vagonları ve MPV'ler dağılıyor! Ev kullanımı için kim daha uygundur?
40 milyondan fazla insan dikkatini çekiyor ve dünyanın ilk 7 koltuklu sedanı tahmini 100.000 fiyatla gerçek hayatta ortaya çıktı!
To Top