Hepsi 2019'da ve satış noktası olarak kullanım kılavuzu olan yeni bir araba var mı? Ve çoğu insan bunu karşılayamayabilir
Aston Martin, bir önceki nesil Vantage'ın son modeli olan Vantage AMR limited edition'ı 2017 yılında piyasaya sürdü ve kısa sürede toplam 300 araç satıldı. Geçtiğimiz günlerde Aston Martin, resmi Twitter'da bir fotoğraf yayınladı ve bu, hayranlar arasında hemen yaygın tartışmalara neden oldu. Resim, yeni nesil Vantage'ın AMR versiyonunun piyasaya sürülmek üzere olduğunu duyuran gaz pedalı, fren ve debriyaj pedalı modellerini gösteriyor ve aynı zamanda Vantage AMR otomobil serisinin 2017'deki doğumundan bu yana ilk manuel model.
Bu resimle birlikte, yetkili sadece "çok yakında" yazdı, ancak tartışmaya neden oldu.
AMR, Aston Martin Racing'in kısaltmasıdır.Aston Martin Yarış Bölümüydü.WEC Dünya Dayanıklılık Şampiyonası ve Le Mans 24 Saat Dayanıklılık Yarışında birçok şampiyonluk kazandı.Markanın gelişmesiyle 2017 Cenevre Otomobil Fuarı'nda alt marka oldu. AMR, AMR Pro ve AMR Accessorie olmak üzere 3 ürün grubu bulunmaktadır.
AMR, mevcut modellere dayanarak görünümü, iç mekanı ve performansı yükseltir; AMR Pro, daha nadir sınırlı bir otomobil modelidir, hatta yarış için özel bir versiyondur.Birkaç AMR Pro modeli piyasaya sürüldü; AMR Aksesuarları sağlar Çeşitli isteğe bağlı aksesuarlar, tutku ve kişiselleştirme isteyen araç sahiplerinin ihtiyaçlarını karşılar.
AMR, Vantage AMR'yi piyasaya sürmenin yanı sıra, DB11 AMR'yi ve en son Rapide AMR'yi de yarattı. Son nesil Vantage AMR, Haziran 2017'de piyasaya sürüldü ve genel yollarda kullanılabilen bir sokak arabası versiyonudur. Dış tasarım konsepti, 2016 FIA WEC şampiyonasını kazanan V8 Vantage GTE yarış arabasından türetilmiştir. Yerine, tamamı karbon fiber malzemeden yapılmış bir ayna kapağı, bir su deposu koruyucu ızgarası ve bir kaput soğutma ızgarası ile zarafetin üzerinde gövde boyaması yapılmıştır Daha fazla savaş atmosferi eklendi.
Vantage AMR'ye ek olarak, DB11 AMR, Rapide AMR ve diğer yeni arabalar da piyasaya sürüldü.
Son yıllarda, Aston Martin birkaç modeli 6 ileri manuel şanzıman ile donattı, ancak V12 Vantage S yarıştan modifiye edilmiş 7 ileri manuel şanzıman kullanıyor. Köpek bacaklı dişli kutusu (köpek bacaklı dişli kutusu), vites değiştirme süresini kısaltmak için tasarlanmıştır Bu nedenle, en yaygın kullanılan ikinci ve üçüncü vites konumları, vites değiştirme strokunu azaltmak için aynı uzunlamasına yönde ayarlanır.
Önceki nesil Vantage S V12 modelleri 7 ileri manuel şanzıman ile donatılmıştı.Yeni Vantage AMR'nin kullanılacağı tahmin ediliyor.
Bununla birlikte, yeni Vantage AMR'nin 6 ileri veya 7 ileri manuel şanzıman kullanacağı henüz kesin değil, ancak aynı otomobil serisinin selefi olan Vantage S'den 7 ileri, rakip olan yeni Porsche 911'den bahsetmiyorum bile en olası olanı. Manuel olarak. Bununla birlikte, gerçek konfigürasyon yalnızca yeni araç bilgileri duyurulduğunda belirlenebilir.
İç mekan da orijinal İngiliz lüksünü ve rekabetçi tarzını takip etmelidir.
Güç açısından yeni Vantage AMR, Mercedes-AMG tarafından sağlanan 4.0 litrelik çift turbo V8 motoru kullanmaya devam edecek.Güç biraz artabilir ve şasi buna göre ayarlanabilir. Önceki nesil Vantage AMR, piyasaya sürüldüğünde neslin sonundaydı ve otomobilin fiyatı çok arttı, bu yüzden sınırlı miktarlarda satmanın en akıllı yolu bu. Bununla birlikte, yeni Vantage AMR, büyük değişikliğin başlatılmasından kısa bir süre sonra ortaya çıktı ve sınırlı sürümlerde oynamaya devam edip etmeyeceği henüz belli değil.
