Geely'den öğrendi, bir İtalyan motosiklet markası satın aldı, 100.000 yuan, 7 koltuk bir satış noktası
Hepimizin bildiği gibi Geely, Volvo'yu satın aldıktan sonra Lynk & Co markasını piyasaya sürdü.Yerel endüstride bir kasırga olarak tanımlanabilir.Sonuç olarak, Geely'nin tüm ürün yelpazesi Volvo teknolojisinin dokunuşuyla gittikçe daha olgun hale geldi ve birçok temel teknolojiyi güçlendirdi. Bir yandan anında çıplak elle yerli bir marka haline geldi. Geely Boyue, Emgrand ve Borui çeşitli alanlarda filizlendi ve yükseltilmiş NVH ve güvenlik, birçok tüketicinin buna ilgi duymasını sağladı.
Dolayısıyla yabancı bir firmanın satın alınması şirket üzerinde önemli bir etkiye sahip ... Daha önce hiç araba yapmamış bir firma için ünlü bir İtalyan motosiklet firmasını satın alması nasıl bir etki yaratacak? İki sorun var: Birincisi, yurt içinde üretilen ürünlerin pek çok avantajının olmaması, diğer yandan motosiklet firmalarının sadece motosiklet tecrübesi var ve mutlaka otomobil yapımında derin bilgi sahibi olmaları gerekmiyor. İkisi gerçekten ne tür bir etkiyi birleştirecek? Bugün Brother Dou, bunun bir örneği olan SW Motors'u sizlerle paylaşacak.Bugün, SWS'nin yakın zamanda piyasaya sürdüğü SUV modellerini inceleyelim:
Görünüm açısından bakıldığında, Sway X7'nin tasarımının özgünlüğü hala çok yüksek, ancak ızgara boyutu çok büyük olmasa da açık gözler ve alt kısımdaki kas şeklindeki sis lambası tasarımı ile Avrupa tasarımının nefesini hissedebilirsiniz. Alt kısım ayrıca tüm arabayı dolgun yapan gümüş bir koruyucu ile dekore edilmiştir. Yan taraflar daha düzgün ve abartılı bir tasarım yok. 7 koltuklu model düşünüldüğünde, geri kaymanın şekli çok etkili değil.
İç mekanda, büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı insanlara Tesla'nın anlık görüşünü hissettirebilir veya daha çok Roewe RX5'teki lüks teknoloji gibi ve her iki taraftaki simetrik hava çıkışları daha geniş bir genişlik benimsiyor Çevrede, başka bir yerli model olan Zhonghua V3'ün iç tasarımını düşünmek çok kolay görünüyor. Karşılaştırmadan sonra, ikisinin şaşırtıcı derecede benzer olduğunu göreceksiniz ve ikisini deri malzemenin sunulduğu yerde aynı yerde hissedebileceksiniz. Sisi bağlantısı. İkinci sıra yer nispeten normal, ancak en büyük vurgu, bu arabanın otantik bir 7 koltuklu SUV olması, bu nedenle birçok ikinci çocuk aileye çok önemli olan iyi bir alan seçeneği sunuyor.
Güç açısından, maksimum 156 beygir gücünde 1.5T turboşarjlı motor ve 230 N · m tepe torku ile donatılmıştır.Bu, Zhonghua V3'e göre biraz avantajdır.Sonuçta bu araba 7 koltuklu ve ağırdır. Yük daha büyük ve daha da önemlisi, bu araba aynı zamanda bu dost arabada bir 6AT ile donatılmıştır.Sürüş konforu ve yakıt ekonomisi de bu arabanın temaları.
Bu nedenle, bu Sway İtalyan markasının selefi olmasına rağmen, aslında görünüm hariç genel konfigürasyon, temelde yerli otomobil ile aynı seviyededir, bu nedenle fiyat, bu aceminin elinde tuttuğu sihirli silah olacaktır. Ama aslında bu düşük fiyatlı 7 koltuklu SUV'da bir de motosiklet fiyatları ile başlayan yerli bir otomobil şirketi var - Chongqing Lifan Modellerinin yurt içi satışları düz olsa da Rusya ve diğer yerlerde iyi bilindiği söylenebilir. Yolunu bilmek Sway için bir rehber olacak mı?
