SF Holdings Milyarderlere Ulaşıyor Ekspres teslimatın tetiklediği fırsatlar nelerdir (hisseli)
Önüne yaz
Wang Wei bir milyarder oldu! Wang Wei kimdir?
Bu kişi interneti en üst düzeye çıkarmamasına rağmen, Çin'in en zenginleri listesini yeniledi ve Çin'in en zengin dördüncü kişisi oldu! Üçüncü olabilir ...
Belki herkes onu tanımıyor ama SF Express onu duymuş olmalı. Daha bugün (24.), SF Holdings arka kapı Dingtai New Materials, Shenzhen Borsasında listelendi Şirketin başkanı olarak Wang Wei'nin değeri 120 milyar yuan'ı aşarak yükseldi!
1. İşler bu şekilde listelenecek
Özel ekspres teslimat dalgasında, SF Express de buna dayanamadı:
Şubat 2016'da Wang Wei, SF Express'i A hisselerine terfi etti ve listeleme rehberliğini resmen kabul etti ...
23 Mayıs 2016'da, SF arka kapı planı uygulandı ve Dingtai New Materials ön-arka kapıya getirildi.SF Holdings'in özsermayesi 43.3 milyar yuan değerinde ve destekleyici fon toplama 8 milyar yuan idi ...
Bir dizi prosedürden sonra ...
18 Ocak 2017'de halka açık şirket, varlık satın almak için hisse ihracı için yeni hisseler için kayıt başvurusunu tamamladı.
24 Şubat 2017'de Dingtai New Materials, adını resmi olarak "SF Holdings" olarak değiştirdi ve SF Holdings, Shenzhen Borsasında listelendi!
2. Değer bileşimi
Ocak 2017'nin sonlarında, yeniden yapılanma tamamlandıktan sonra, Shenzhen Mingde Holdings Development Co., Ltd., Dingtai New Materials'ın% 64'üne sahipti.
Mingde Holdings'in gerçek kontrolörü Wang Wei'dir ve Wang Wei, Mingde Holdings'in hisselerinin% 99.9'una sahiptir.
Şu anda, SF Holdings'in (Dingtai New Materials'ın adı değiştirildi) piyasa değeri 200 milyar yuan'ı aştı Bu hesaplamaya göre Wang Wei'nin değeri 120 milyar yuan'ı aştı.
Wang Wei'nin değerinin ne kadar hızlı yükseldiğine üzülürken, yardım edemez, ancak sermaye piyasasının büyüsüne tekrar tapar! Borsada başarılı bir şekilde işlem gören özel bir ekspres şirket olarak SF Holdings başarısını tekrarlayabilir mi? Cevap: Çok zor!
3. Ekspres sektöre girmek zordur
Sektör bir bütün olarak bakıldığında, sektörün giriş engelleri düşüktür, ancak hızlı iş birimlerinin geliri azalır, birleşme ve satın almalar yoğun ve depolama maliyetleri yüksektir.Birçok zorluk, şirketlerin büyümesini zorlaştırır. Özellikle:
1. Birim gelirde azalma
Ekspres teslimat iş birimlerinin, 2010'da 20 yuan'dan şu anda 15 yuan'ın altına, belirlenen boyutun üzerindeki geliri açısından bakıldığında, birim gelirin genel eğilimi düşüyor. Buna göre karlılık seviyesi de sınırlıdır.
İstihbarat ve otomasyon seviyesi iyileştirilerek maliyet düşürülebilse de, giriş engellerini de yükseltir.
2. Sektör yoğunluğu ve yoğun satın almalar
Eyalet Posta Bürosu'ndan alınan ilgili verilere göre, Çin'in hızlı teslimat endüstrisinin genel konsantrasyonu 2007'den bu yana düşmeye devam etti ve ilk sekizin toplam gelir payı (CR8)% 86.4'ten% 76.9'a düştü.
Yoğunlaşmadaki düşüş, fiyat savaşları gibi sektördeki rekabeti yoğunlaştıracaktır.Sektör liderleri için, diğer ekspres şirketleri yatay olarak birleştirme fırsatları vardır ve daha sonra pazara giren şirketler ilhak edilme tehlikesiyle karşı karşıya kalır ve büyümesi daha zordur.
3. Depolama maliyetlerinde artış
Ekspres endüstrisi için ulaşım bir yöndür, ancak depolama da önemli bir parçadır. Şu anda, kira maliyetlerindeki artışa bağlı olarak konut fiyatları yükseliyor. Özellikle ekspres teslimat sektörü gibi ölçek ekonomisi olan bir sektörde, depo kiralama maliyetlerindeki artış işletmelerin gelişimini de etkilemektedir.
Dört, ekspres endüstrisinin parlak bir geleceği var
Ekspres endüstride, giriş engelleri düşük olmasına rağmen, büyütmek hala daha zor, ancak büyük ölçekli sektör liderlerinin bakış açısından, tüm sektörün beklentileri hala çok etkileyici.
1. Politika desteği
13 Şubat'ta, Eyalet Posta Bürosu'nun resmi web sitesi "Ekspres Endüstrinin Geliştirilmesi için On Üçüncü Beş Yıllık Plan" ı yayınladı ve hedefi ortaya koydu: 2020'ye kadar ekspres ticaretin geliri 800 milyar yuan'a ulaşacak ve 3 ila 4 ekspres "uçak gemisi" işletme grubu oluşturulacak. Bu, önümüzdeki dört yıl içinde ekspres endüstrinin ortalama yıllık büyümesinin% 20'den fazla olacağı anlamına geliyor.
Böyle bir hedef, kaçınılmaz olarak ekspres teslimat endüstrisinin gelişimini teşvik edecek ve endüstriyel zincirdeki işletmelere fayda sağlayacaktır.
2. Hareket gücü dolu
Hızlı teslimatın hızlı gelişimi, önemli bir itici gücü çevrimiçi alışveriş pazarının gelişmesidir. Online alışveriş, iş hacmini ekspres sektöre getiriyor. Eyalet Posta Bürosu'nun verilerine göre, tüketim mallarının perakende satışları artıyor, yıllık büyüme oranı düşmesine rağmen, iş hacmi hala çok dolu ve itici güç hala dolu.
Ek olarak, kırsal e-ticaretin gelişimi, ekspres teslimat endüstrisini de büyük ölçüde canlandırdı.
3. Kendi iş hacmi desteği
Son üç yılın verileri, ülke genelinde hızlı teslimat hizmetlerinin hacminin her yıl arttığını ve sektörün yükselen bir dönemde olduğunu gösteriyor. Sadece Bahar Şenliği gibi tatillerde düşüş yaşadı, büyük iş hacmi ekspres teslimat sektörünün gelişimini destekliyor.
Beş, hızlı teslimat, düzen için fırsatları tetikler
Öyleyse, gelecek vaat eden ekspres teslimat endüstrisi için yatırım yönleri nelerdir? Ekspres teslimat endüstrisi, depolama lojistiğinin bir yan endüstrisidir. Yan sanayinin gelişmesi, kaçınılmaz olarak, endüstri zincirinde yer alan endüstrinin diğer alanlarına karşılık gelen faydalar sağlayacaktır. Üç yönden düşünülebilir
1. Ekspres endüstri
Ekspres endüstrisi başarılı olmaya devam ediyor ve gelişme için bolca yer var.Bu sektördeki borsada işlem gören şirketler en çok fayda sağlıyor. Sektörde şirketlerin kendi avantajları da var. Örneğin, bugünün kahramanı SF Holdings (002352), şüphesiz lider olan YTO, Shentong ve Yunda'nın toplamını aşan bir kar elde ediyor; Shentong Express (002468) ise kıtalar boyunca tüm kargo uçakları için charter seferleri olan ilk yurt içi ekspres şirketi.
2. Akıllı lojistik
"İnternet +" tarafından yönlendirilen Çin'in e-ticaret pazarı daha da genişledi, geleneksel endüstrilere devrim niteliğinde bir yıkım getirdi, sadece ekspres teslimat şirketlerine değil, diğer lojistik şirketlerine de fayda sağladı ve lojistik şirketlerinin endüstriyel gelişimini teşvik etti. Listelenen şirketler arasında, akıllı lojistik ile uğraşan şirketler kesinlikle ilk olarak fayda sağlayacaktır. Borsaya kayıtlı ilgili şirketler şunlara dikkat edebilir: Havacılık lojistiği alanında yer alan Sinotrans development (600270), depolama lojistiği için Çin Ulusal Rezervi (600787), lojistiği dış kaynak kullanımı için Ebedi Asya (002183) vb.
Altı, düzen stratejisi
Ekspres teslimat endüstrisi başarılı olmaya devam ediyor ve ekspres teslimat sektörü ve ilgili alanlar yararlanmaya devam edecek. Özellikle "Ekspres Sanayinin Geliştirilmesine Yönelik On Üçüncü Beş Yıllık Plan" rehberliğinde ekspres sektörü hızla gelişecek. Bununla birlikte, endeksin son dönemdeki performansını göz önünde bulundurarak, ekspres sektörde konuşlandırma konusunda dikkatli olmamız gerekiyor.
Özellikle bugün, 10 hareketli ortalamaya geri dönme eğilimi var ve beraberindeki hacim küçülebiliyor, bu da piyasanın zayıf olduğunu ve kısa vadeli risklerin ortaya çıktığını gösteriyor. Düzen açısından, endeksin geri çekilmesinin onaylanması için kısa bir süre bekledikten sonra, ekspres teslimat ve lojistik gibi ilgili şirketler için bir portföy düzeni yapacaktır. Operasyon stratejisi esas olarak kısa vadeli düşük pozisyon operasyonudur.
Daha sıcak konulara ulaşmak istiyorsanız, WeChat genel "Konu Bai Xiaosheng" i takip edebilirsiniz.
