Dört Alman şirketi, 800 km'nin üzerinde pil ömrüyle "bipolar pillerin" geliştirilmesinde işbirliği yapıyor
Alman ThyssenKrupp Grubu bünyesindeki dört otomobil üretim şirketi ortaklaşa "EMBATT-goes-FAB" adlı bir bipolar pil projesini başlattı. Proje, nispeten yeni olan "yakıt pilleri" ve "grafen piller" kavramlarını seçmedi, ancak geleneksel lityum pilleri gerçek anlamda incelemeye devam etti.
Lityum pillerin uygulama süresi nispeten uzun ve teknoloji olgun olduğundan, bu proje lityum pillerin dayanıklılığını ve kararlılığını artırmayı ve yerden tasarruf sağlayan büyük ölçekli düz lityum piller üretmeyi amaçlamaktadır.
Geleneksel lityum pilin şekli yeni lityum pil ile değiştirildi
Bu pil, sıradan lityum pillerden farklıdır, elektrotları seri olarak istifleme yöntemini benimser ve pilin anot ve katodu, lityum pilin alüminyum kabuğunu ortadan kaldıran ve dahili alandan% 45 tasarruf sağlayan ortak bir taşıyıcı üzerinde hareket eder. , Aynı hacim daha fazla güç kaynağı malzemesi ile doldurulabilir. Geçmişte, paralel olarak monte edilen lityum pillerin neredeyse yarısı ayrı bir bölme tarafından işgal ediliyordu ve etkili alan çok küçüktü, bu da yeni enerji araçlarının mevcut yetersiz pil ömrünün nedenidir.
Düz çok katmanlı yapı daha yoğundur
Almanya'nın yeni nesil bipolar lityum bataryası devasa bir LCD ekrana benziyor Düz şekil bataryanın otomobilin şasisine mükemmel bir şekilde yerleştirilmesine olanak tanıyarak, çok fazla araç içi alan tasarrufu sağlıyor ve yükseltme ve modifikasyonlar için bol miktarda alan bırakıyor.
Bu pilin yalnızca ince bir kabuğu vardır, bu da lityum pil üretim maliyetini% 37 azaltır ve pil ömrünü% 40 artırır. Düz tasarıma dayanarak, bir araba geçmişin çift hacimli "bipolar bataryasını" taşıyabilir.
Tüm pil bir LCD ekran gibidir
Geçmişte yeni enerji araçlarının dayanıklılığı yaklaşık 200 kilometre idi ve yeni pillerin kullanımı 280 kilometreye ulaşabiliyordu ve araç bu tür iki batarya ile 560 kilometreye ulaşabiliyordu. Batarya hala performansını artırıyor.Lityum, brom, manganez, kobalt ve diğer elementler arasında enerji depolama malzemelerinin üretimi için en iyi harmanlama oranını bulması umuluyor.Arabanın 800 kilometreden uzun bir batarya ömrü için iki "bipolar lityum batarya" ile donatılması bekleniyor. .
Batarya yalnızca otomotiv alanında kullanılamaz, benzersiz grafik tasarımı, yeni enerjinin birleşik kullanımına katkıda bulunmak için güneş fotovoltaik enerji üretiminin dağıtılmış depolama sisteminde de yaygın olarak kullanılabilir.
Yeni pil güneş enerjisi deposu olarak kullanılabilir
