Boşta durmanın şanzımana zarar vereceği söyleniyor, doğru mu?
Manuel şanzıman sahibiyseniz, "boş viteste süzülme" kelimelerine yabancı değilsiniz, ancak eski sürücülerin boş viteste kaymanın istenmeyen bir durum olduğunu ve aracı etkileyebileceğini ve hatta bazılarının boş viteste geçiş yapabileceğini söylediğini duymuşsunuzdur. Kaymanın dişli kutusuna zarar vereceği doğru mu?
Nötr kayma denen şey, araç sürüş halindeyken boşa kesme, aracın ataletten geçmesine izin vererek yakıttan tasarruf etmesine izin vermeyi ifade eder ve bir manuel şanzıman modeli olarak, nötr seyir sırasında frene basarsanız durmaz. Bu nedenle, boş viteste kaymak, manuel viteste sürüşün bir zevkine dönüştü. Vitesi boşa almak ve sonra dönüş sırasında virajın ortasına doğru kaymak ve virajın ortasındaki vitese taktığınızda hızla başlamak daha yaygındır.Bu, birçok insanın manipülasyon keyfi olarak adlandırdığı şeydir.
Boşta kayma işlemi sırasında vites kutusu kullanılmayacağından, boş vites boşta durması teknik açıdan vites kutusuna zarar vermeyecektir.Eski neslin gerçek sürüş deneyiminden, bunun eski vites kutusunu etkileyeceğini bilebiliriz. Şanzıman aşınmasını önlemek iyidir, çünkü bir şanzımanı onarmak çok pahalıdır, bu nedenle boş viteste debriyajla şanzımanı değiştirmenin bir yolu da vardır.
Aynı zamanda eski sürücülerin geçmişte boşta gitmeyi sevdikleri bir faktör daha var.Bu sayede araç daha sorunsuz çalışacak, fren sıkıntısı olmayacak ve gerçekten yakıt tasarruflu, yani gerçekten araca herhangi bir hasar olacağını söylemek istiyorsanız, sık sık adım atıyor olabilir. Debriyaj, debriyaj plakasının aşınmasına neden oldu.
Ancak boş viteste taksi yapmak gerçekten kötü bir alışkanlıktır, çünkü potansiyel bir güvenlik tehlikesidir. Boş viteste taksi yapan araçlar, fren mesafesini büyük ölçüde artıracaktır. Anlayacağınız gibi, boş viteste taksi yapmak durmayacaktır ve düz vitese geçerseniz, Fren yapıldığında araç durur, bu nedenle araç güç kaybeder, bu nedenle fren mesafesi nispeten kısa olur, nispeten daha güvenli, nötr taksi durmaz, bu nedenle nötr taksiyle ilgili tek sorun güvenlik risklerini artırmaktır.
Artık manuel şanzıman teknolojimiz çok olgunlaşmış ve bakım fiyatı büyük ölçüde düşürülmüştür, bu nedenle, sürüş güvenliği için boş viteste taksi yapmamanız tavsiye edilir.
Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk için araştırılacaktır.
(Operasyon personeli: He Shuguang)
> > > > > > > > > > > > > >
Önceki harika makalelerin gözden geçirilmesi:
Araba orijinal olarak 92 ekledi, 95 olarak değiştirilebilir mi?
Cam suyu kıştan önce değiştirmem gerekir mi?
Aynı miktarda, 92 veya 95 benzinle hangisi daha ileri gidebilir?
Aracın fren yaparken anormal bir ses çıkarması ciddi bir sorun mu?
Elektrikli araçların kendiliğinden yanmasına neden olan faktörler nelerdir?
Qingdao'da bir araba sahibi yorgun sürüş nedeniyle 5 ölüm ve 3 yaralanmaya neden oldu. Sürüş güvenliği hakkında ne kadar bilginiz var?
