50 yıl sonra modası geçmiş değil, ama bu araba 1940'ta mı doğdu?
Infiniti'nin 1940'ların yarış arabasına dayanan yeni nesil elektrik motoru teknolojisine sahip prototip 9 prototip elektrikli yarış otomobili, Kaliforniya'daki 2017 Pebble Beach Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtıldı.Sadece tarihi mirasa sahip değil, aynı zamanda yeni nesil Renault-Nissan Grubunu da sergiliyor. Elektrikli otomobil modelleri.
Infiniti'nin 1940'ların yarış arabasına dayanan yeni nesil elektrik motoru teknolojisine sahip Prototip 9 prototip elektrikli yarış arabası nihayet resmi olarak Kaliforniya'daki 2017 Pebble Beach Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.
Infiniti 1940'larda bir yarış arabası yarattıysa ...
"Prototip 9, Nissan'ın öncüllerinin bilgeliğine, işçiliğine ve coşkusuna bir övgüdür. Bu konsept otomobili yaratma fikri bir tartışmadan kaynaklanıyor: Infiniti 1940'larda bir yarış otomobili yaratmış olsaydı, bitmiş ürün nasıl görünürdü? Lastik ortaya çıktı. Infiniti Motorsports, Japonya'daki Tamagawa Pisti gibi bu dönemin ünlü bir yarış pistinde kiralanmak nasıl olacak? "- Infiniti Küresel Tasarım Kıdemli Başkan Yardımcısı Alfonso Albaisa
Daha sonra Albaisa fikri bir eskiz haline getirdi: İlk başta sadece yakın meslektaşlarla paylaşıldı, ancak fikir Infiniti tasarım ekibi arasında hızla yayıldı, Nissan'ın farklı departmanlarından bir grup hevesli ve girişimci çalışan boş zamanlarına katkıda bulundu. Prototip 9'a yavaşça hayat verin.
Nissan'ın farklı departmanlarından bir grup hevesli ve girişimci çalışan, boş zamanlarında Prototip 9'a yavaşça hayat vermek için katkıda bulundu.
Infiniti Başkanı ve Global Başkanı Roland Krueger şunları söyledi: "Tasarımcılarımız ve mühendislerimiz Prototip 9'u gerçek dünyaya getirdiler. Bu onların bilgeliğinin kristalleşmesidir - tasarımlarını geçmişe dayandırdılar ve "Kalp": Elektrik sistemi. "
Son olarak, bu prototip yarış arabasının genel hatları, 1940'lardan kalma bir yarış arabasının görünümü gibidir.Tek kokpit, ultra uzun bir kaput tasarımıyla donatılmıştır.Önde büyük bir su deposu koruması vardır ve arka, tıpkı bir roketin kuyruğu gibi çok popüler bir tasarımdır. Bununla birlikte, 21. yüzyılda, bu arabanın görünümü doğal olarak farklı olacaktır.Ön su deposu muhafazasının şekli, Infiniti'nin tüm ön alanı kaplayan imzalı çift yaylı su deposu muhafazasını benimser ve vücudun çizgisi de Infiniti dalgalanmasına benzer. Gövde ile neredeyse aynı yükseklikte 19 inç retro lastiklere sahip çizgi stili.
Son olarak, bu prototip yarış arabasının genel ana hatları, ekstra uzun bir kaput tasarımına sahip tek bir kokpiti olan 1940'lardan kalma bir yarış arabasının görünümü gibidir.
Arka kısım, bir roketin kuyruğu gibi çok popüler bir tasarımdır.
Otomobilin iç kısmına da basit bir tarz hakimdir, tek koltuklu tasarımda ince bir koltuk minderi, retro 3 kollu dairesel direksiyon simidi ve aracın durumu direksiyon simidinin ortasına entegre edilmiştir.Sol taraf retro bir kol anahtarı ve sağ tarafını kullanır. Yan tarafta, hareket yönünde vites kontrolü var.
Otomobilin içi de retro 3 kollu dairesel direksiyon simidi ile basit bir stile dayanıyor ve aracın durumu direksiyon simidinin ortasına entegre edildi.
Sağda, hareket yönündeki vites kontrolü var.
Orijinal motorun konumuna gelince, bu geleneksel bir içten yanmalı motor değil, seri üretilen arabalarda hiç kullanılmamış bir elektrik konsept motoruyla eşleştirilmiş, saatte 30.000 watt'a kadar çıkabilen yüksek voltajlı bir bataryadır. Bu, Portotype 9'un tek vitesli şanzıman ve arkadan çekişli tasarımıyla 148 beygir gücü ve 320N.m torka sahip olmasını sağlar. Durmadan saatte 100 kilometre hıza çıkmak yalnızca 5,5 saniye sürer ve en yüksek hız saatte 170 kilometre olarak ayarlanmıştır. Aynı zamanda, Pistte koşarken 20 dakikalık dayanıklılığa sahiptir.
