Yıl içinde listelenmiştir! Japonların bu gişe rekorları kıran bu 5 yeni arabayı beklediği söyleniyor
2020'de Çin'de piyasaya sürülecek birçok yeni otomobili tanıttık. Bir otomobil tutkunu olarak sadece iç pazara odaklanmamalıyız, uzun vadeli bir bakış açısıyla başka pazarlardaki yeni arabalara da bakabiliriz. Önce Japon pazarına bir göz atalım.
Toyota RAIZE, Toyota'nın en yeni küçük SUV'si ... Küçük bir SUV olmasına rağmen, yeni araba küçük bir RAV4 gibi daha sert bir görünüme sahip. TNGA-B platformu üzerine inşa edilen yeni otomobilin gövde ölçüsü olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 3995/1695 / 1620mm, dingil mesafesi 2525mm. Ek olarak, yeni otomobilin arka koltukları 4/6 oranında aşağıya destek veriyor, bu da yiyecek satın alma işlevini üstlenmeyi kolaylaştırıyor.
Güç biraz rahatsız edici olabilir Yeni otomobil, CVT şanzımana uyan yalnızca 140N · m'lik bir tepe torkuna sahip 1.0T üç silindirli turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Üst düzey modeller ve alt uç modeller tarafından kullanılan süspansiyon farklıdır. Birincisi, çok bağlantılı bağımsız bir arka süspansiyon kullanır, alt uç modeller ise bir "yuva süspansiyonu" kullanır.
Japonya pazarında çok popüler olan RAIZE, ilk aydaki rezervasyon sayısı 10.000 üniteyi aşarak teslimat süresinin altı aydan fazla uzatılmasına neden oldu. Pazar açısından bakıldığında, RAIZE'in gelişi Toyota SUV alımları için eşiği düşürdü, Toyota SUV ailesinin ürün matrisini geliştirdi ve aynı zamanda Toyota'nın daha fazla pazar payı elde etmesine yardımcı oldu.
Fit, küçük bir çelik toptan bir market alışveriş arabasına indirgenmiştir.Bazı insanlar mutlu, bazıları endişeli ama her halükarda gençlerin zihninde hala ideal model. "Sihirli koltuk" ve esnek ve değiştirilebilir alanın avantajları korunmuştur.Yeni araba, önceki nesil modellerin eksikliğine yanıt olarak onarılmış ve mükemmelleştirilmiştir ve genel gücü büyük ölçüde iyileştirilmiştir.
Japon pazarında Fit, 1.3T üç silindirli motor modelleri ve 1.5L e: HEV hibrit modeller sunacak.Manuel şanzımanlı modeller artık bu nesilde mevcut olmayacak ve üst düzey modeller dört tekerlekten çekiş sistemi seçenekleri sunacak. Yabancı medyaya göre, yeni nesil Fit hala orijinal kasayı kullanıyor, ancak gürültü kontrolü ve titreşim filtreleme performansı geçmişe kıyasla büyük ölçüde iyileştirildi.
Yerli olarak üretilen Fit bu yılın ikinci yarısında piyasaya sürülecek. Honda'nın Çin'deki iki OEM'i üretime girecek. Yeni otomobil 1.5 litrelik kendinden emişli bir motorla donatılacak. E: HEV hibrit sisteme gelince, piyasaya sürülüp tanıtılmayacağı belirsiz. Eğer piyasaya sürülürse en azından şu tarihe kadar bekleyecek. Uzun zaman oldu.
Suzuki Hustler, Japon pazarında çok popüler bir K-CAR'dır.Yeni nesil Suzuki Hustler, 2019 Tokyo Motor Show'da tanıtıldı. Yeni araba bir şehir versiyonu ve bir off-road versiyonu olarak mevcuttur.Arazi versiyonu bagaj, arazi özel AT lastikleri ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Jimny gibi, oldukça sert bir arazi aracıdır.
Serçe küçük ve iyi donanımlı olmasına rağmen, yeni otomobil zengin bir konfigürasyona sahip.Merkezi kontrol, 9 inç LCD ekran, uydu konumlandırma ve navigasyon, gövdenin ön ve arkasında dış kameralar, aktif fren sistemi, yaya izleme sistemi, trafik işareti tanıma fonksiyonu, ACC ile donatılmıştır. Uyarlanabilir seyir, şeritten ayrılma uyarısı ve diğer birçok gelişmiş ve geleneksel konfigürasyon.
Suzuki'nin Çin pazarından çekilmesine rağmen, Güneydoğu Asya ve Japonya'da Suzuki arabaları tüketiciler tarafından hala seviliyor ve satışları da oldukça etkileyici.
Mazda 2'nin yeni nesli yeniden doğdu, baştan aşağı değişti. Yeni otomobil, aile tarzı ruhu hareket ettiren bir tasarım dilini benimsiyor ve ızgara nokta matris tasarımını benimseyerek onu daha genç ve daha dinamik hale getiriyor. İç kısım daha özlü, çok sayıda fiziksel düğme iptal edildi ve sadece küçük boyutlu bir hareketli merkezi kontrol ekranı kaldı. Mazda'nın tasarım konusunda hala kendi fikirlerine sahip olduğu görülmektedir.
Raporlara göre, yeni nesil Mazda 2, Eylül 2020'de Japonya'da piyasaya sürülecek. Yeni otomobil, yeni geliştirilen 1.5L SKYACTIV-X üç silindirli motorla donatılmış.Bu üç silindirli motor, 1.5L SKYACTIV-X dört silindirli motora dayanıyor. Mazda 2,% 60'tan fazlasını kapsayacak.
Mazda 2, Honda Fit ve Toyota YARiS gibi A0 sınıfı otomobillerle güçlü bir diyaloğa sahip olacak. İlk yıllarda Mazda 2 de Çin'de üretiliyordu ancak maalesef iç pazardaki tüketiciler arasında pek popüler olmadı ve sonunda askıya alma ile sona erdi. Geçmişte yaşanan acı verici deneyimler ve yerli tüketicilerin ihtiyaçları göz önüne alındığında, Mazda 2'nin Çin pazarına geri dönmesinin zor olacağı tahmin ediliyor.
Yeni nesil YARiS, geçmişin şişkinliğinden ve sıradanlığından tamamen uzaklaştı ve genel tasarım daha moda ve sportif hale geldi. Bu tür değişiklikler genç tüketicilere açıktır. Daha fazla tüketicinin dikkatini çekmek için Toyota, GR YARiS modelinin yüksek performanslı bir savaş versiyonunu da piyasaya sürecek.
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Toyota YARiS, Toyota'nın standart bir market alışveriş arabası olan 3940/1695 / 1490mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2550mm dingil açıklığına sahip RAIZE gibi TNGA mimarisine dayanıyor.
Yeni otomobilin yurtdışı pazarlarda başlangıç fiyatının 12.750 ABD Doları (yaklaşık 90.000 yuan) olduğu ve önümüzdeki yıl Şubat ayında Japon pazarına çıkacağı bildirildi. Bu zaman düğümü ve Fit "çöküyor". Görünüşe göre YARiS Fit'i sonuna kadar izleyecek.
Japon pazarı yeni nesil YARiS'i benimsedi ve iç pazardaki Chihyun ailesi ve Vios ailesi hala önceki nesil modeller. Yerli tüketiciler gerçekten "ekşi". Üreticilerin en kısa sürede ülkeye yeni nesil YARiS'i tanıtmasını umuyorum.
Arabalar sınır tanımaz Japonya'nın otomobil kültürünün iç pazardan daha zengin olduğunu ve oyunun daha çeşitli olduğunu kabul etmeliyiz.İşte iç pazarın da böyle bir gün geçirmesini umuyoruz. İlgilendiğiniz yukarıdaki beş modelden herhangi biri var mı merak ediyorum
