Günümüzde birçok elektronik ürün "Plus" versiyonunu piyasaya sürmeyi seviyor. "Plus", orijinal ürünler bazında hacmi veya performansı artırmak anlamına geliyor. Golf, klasik bir Volkswagen modeli olarak 2005 yılında daha geniş bir iç alana sahip olan Golf Plus'ı yurtdışında da piyasaya sürdü. 2016 yılında, Golf Plus'ın yeni modeli yurt içinde üretilmiş ve resmi olarak satışa sunulmuştur.Daha sonra, yaklaşık iki yıl sonra, Golf · Jialv adlı bu "Fafu" Golf'ün otomobil sahipleri arasındaki itibarı nedir?
Neredeyse tüm araç sahipleri Golf Jialu'nun koltuk ayarlaması hakkında fikir sahibidir, çünkü sürüş pozisyonunun standart elektrikli ayarına sahip değildir ve yalnızca üst düzey modellerde isteğe bağlı donanım sunar. Bu elektrikli koltuk ayarlamasının uygulanabilirliği çok iyi olmasa da, başlangıç fiyatı 130.000'den fazla olan bir hatchback için hala samimiyetten yoksun.
Golf'ün far konfigürasyonundan pek memnun olmayan araç sahipleri de var. Xenon farlı üst modeller haricinde, diğer modellerde sadece halojen farlar bulunuyor, bu nedenle uzun süreli kullanımdan sonra yetersiz parlaklık olacak ve bu da sahibinin ağzında "mum ışığı" haline geliyor. Farların modifikasyonu nispeten kolaydır, bu nedenle ışıkların parlaklığı için gereksinimleri olan araç sahipleri daha sonra xenon veya LED farları takabilirler.
Birçok araç sahibi dış tasarımdan memnun. Sıradan golf ile karşılaştırıldığında, Golf Jade Tour görünümü daha doludur.Vücut üzerindeki keskin çizgilerle "kontrast sevimli" bir his gibi görünür.Bu tasarım, kadın otomobil sahiplerini memnun edebilir ve birçok insanı çekebilir. Erkek otomobil sahibi.
Golf Jade Tour, Golf'ün Plus versiyonu olduğundan, araç içi alanı doğal olarak büyük bir satış noktasıdır.Golf Jade Tour'u satın alan hemen hemen tüm sahipler, alanından çok memnundur ve günlük seyahat ile tanışmada herhangi bir sorun yoktur. Ve bazı modellerin arka koltukları için katlanır masa gibi arabada çok hoşa giden bazı küçük detaylar var.