Ford Edge, geyik testini geçen bir 'adam'
Kuzey Avrupa'daki İskandinavya'da, dünyanın en büyük geyik hayvanlarından biri olan geyik yaygındır. Gruplar halinde yaşamayı severler ve göç etmeye heveslidirler ve genellikle beklenmedik bir şekilde otoyolda ortaya çıkarlar ve ciddi trafik kazalarına neden olurlar.
Bu amaçla İsveç hükümeti birçok önlem aldı, ancak yine de sonuç alamadı. Sonunda, acil bir durumda aşırı trafik kazalarını önlemek için aracın güvenliği ve kullanımı konusunda yalnızca katı göstergelerin yapılabileceğini buldular. Sonuç olarak, dünyanın en sıkı araç kullanım güvenliği testlerinden biri olan geyik testi doğdu.
Testte, test cihazı, sürücünün yüksek hızda sürerken geyik veya diğer engellerle karşılaştığı durumu simüle etmek için yığınlar ve kovalar gibi engellerle bir acil şerit değiştirme şeridi kuracaktır. , bir arabanın aşırı yol tutuşunu değerlendirmek için.
Böyle bir test, şüphesiz daha düşük şasi ve ağırlık merkezine sahip bir sedan veya spor otomobil için bir SUV'den daha faydalıdır. Görünüşe göre, önceki testlerde, SUV takla atıyor ve sedandan neredeyse üç kat daha fazla patlak lastik oranına sahip.
Bazı insanların soruları olabilir, böyle bir testin günlük sürüşümüz için önemi nedir? Bir düşünün, mutlu bir yolculukta bir aile ile 7 kişilik bir SUV kullanıyorsanız, aniden önünüzde bir tehlike var ve acilen şerit değiştirmeniz gerekiyor. Peki şu anda, tehlikeden mümkün olduğunca nasıl kaçınılacağı veya arabada kaç hava yastığı olduğu hakkında daha fazla ne düşünüyorsunuz? 7 kişilik bir arabanın arka sırasındaki yaşlılar ve çocuklar ne olacak?
Cevap açıktır, mükemmel şasi kullanım performansı, peşinden koşmak istediğimiz "güvenlik"tir!
Bu amaçla, Changan Ford Edge, yol tutuş sınırını test etmek için Karamay Şehrindeki Düzi Dağı'nda eksi 20 derecelik bir uçurumun kenarında geyik testinin yükseltilmiş bir versiyonunu gerçekleştirdi. Bir taraf karlı, diğer taraf uçurum "0" hata oranının baskısı, keskin dünya için büyük bir sınav ortaya koydu.
2.7T 475 Nm V6 motor, keskin dünyanın kaçak bir vahşi at gibi dörtnala gitmesini sağlar. Her dönüş, ölüm tanrısı ile yakın bir iletişimdir ve köşedeki her dönüş insanı nefessiz bırakır.
Sonunda, sürüş kontrol DNA'sını kemiklerine kazıyan keskin dünya, mükemmel yol tutuş performansıyla bu mücadeleyi başarıyla tamamladı.
Video yükleniyor...
Mükemmel performans, profesyonel kasa ayarından ayrılamaz. Ford'un SUV ailesinin amiral gemisi olan Ruijie, Ruijie'de şasi malzemesi olarak yüksek mukavemetli bor çeliği kullanıyor ve bu da şasinin sertliğini büyük ölçüde güçlendiriyor. Ek olarak, yapı açısından, tam çerçeve alt çerçeve ve sağlam viraj denge çubuğu, en iyi sürüşte keskin kenarın yanal desteğini ve dengesini sağlar.
Ek olarak, süspansiyonda Sharp, ana akım ön MacPherson arka çoklu bağlantı kollokasyonunu kullanır, ancak malzemeler daha profesyoneldir. Arka süspansiyonun alt salıncak kolunda daha yüksek mukavemetli ve daha hafif dökme alaşımlı alüminyum kullanır.Geleneksel çelik malzeme ile karşılaştırıldığında, yaysız kütleyi sadece 5 kg azaltmakla kalmaz, aynı zamanda şasinin nihai kapasitesini de büyük ölçüde artırır. Bir dizi kararlı AWD akıllı dört tekerlekten çekiş ile tamamlanan bu sistem, keskin dünyanın nihai kontrolü için sağlam bir temel oluşturuyor.
Ayrıca Ruijie'de özel olarak donatılan EPAS elektronik takviyeli direksiyon sistemi de önemli bir katkı sağlıyor.Bu sistem ihtiyaçlara göre ve aynı zamanda farklı sürüş koşullarına göre en iyi güç desteğini sağlayabilir. hızları, sürücünün alışkanlıklarına göre farklı ayarlamalar sağlayabilir.Düşük hızda direksiyonun hafifliğini artırabilir, çeşitli hızlarda hassas tepki verebilir. Ve sürücünün girişine ve hızına göre gerçek zamanlı yardım sağlamak, kontrolü daha kolay ve daha kararlı hale getiriyor.
Edge, mükemmel gövde donanım gücüne ek olarak, Elektronik Denge Sistemi (ESP) ve Yuvarlanma Denge Sistemi (RSC) dahil olmak üzere çeşitli elektronik yardım sistemleriyle donatılmıştır. Bu, Ford tarafından bağımsız olarak geliştirilmiş, sürüş sırasında vücudun duruşunu her an algılayan yardımcı bir güvenlik sistemidir. Gövdenin devrilme eğiliminde olduğu tespit edildiğinde, motor torku aktif olarak azaltılır ve aynı anda dış tekerleklere frenler uygulanır, böylece gövde daha güçlü bir devrilme önleme kabiliyetine sahip olur ve güvenliği artırır. aracın.
Kendi sert gücüyle birleşen bir dizi siyah teknolojinin nimeti, keskin dünyanın bu heyecan verici ve aşırı zorluğunu yarattı. Sharpie testinin başarısı bize sadece üstün yol tutuşunu göstermekle kalmadı, aynı zamanda bize yeni bir araba satın alma düşüncesini de getirdi - 7 koltuklu bir SUV.Bütün aile seyahat ederken, aracın yol tutuş performansı güvenlik için çok önemlidir. önemli olan seks mi !
