Çin H3: Yüz adaletinden bahsettikten sonra, mobil internet teknolojisinden bahsedelim

Geçmiş içeriği takip etmek ve görüntülemek için yukarıdaki [Araba Bulutu] 'na tıklayın.

"

Çin'in Araçların İnterneti işlevi, ilk çerçeve yapımını tamamladı ve gelecekteki çalışma yavaş yavaş et ve kanı zenginleştirecek.

"

3 Mart'ta Lijiang, Yunnan'da tamamen yeni China H3 fırlatıldı. Çin için H3 önemli bir yeni otomobil. Tüm konferansın pazarlanmasında ve tanıtımında pek çok parlak tasarım vardı - renkli sahne güzelliği, vücut spreyi boyasının etkileşimi ve 90'lar sonrası tasarımcı platformunun onaylanması - hepsi bu arabayı genç tüketicilere daha yakın yapmak istedi.

H3 ürününün kendisi de genç konumlandırmaya yanıt verir. Eski Pennfa tasarımcısının dış tasarımı, bu arabanın son yıllarda Çin ürünlerinde yıkıcı bir çalışma olarak tanınmasını sağladı. Daha sportif bir tasarıma ek olarak, akıllı ara bağlantı sistemi gençlere yakın teknolojik bir ekipmandır. Bu yüzden test sürüşü sırasında Che Yunjun, akıllı ara bağlantı sistemini deneyimlemeye odaklandı.

Çin H3 konferansında interaktif alan

Görsel anlamda bakıldığında, yeni China H3'ün akıllı ara bağlantı sistemi, iç mekanın en önemli parçası. 7 inçlik yüzer LCD ekran, 1024 * 600 çözünürlüğe sahiptir ve kapasitif bir ekran kullanır. Tüm araba ve makine ekranı, askıya alınmış bir tasarım kullanılarak daha belirgindir. Önceki V3 otomobil ve makine ile karşılaştırıldığında, tasarım anlayışı daha güçlü.

Sistem ana arayüzü

Araba çalışır ve akıllı ara bağlantı sistemi de açılır Ana arayüze girme süresi yaklaşık 8 saniyedir. Arayüzün tamamı çok kısa görünüyor ve işlem tıklandığında belirgin bir gecikme süresi yok. Fonksiyon radyo, multimedya, Bluetooth telefon vb. Destekler, çok fazla dikey katman yoktur ve işlem mantığı basittir. Akıllı sistem 360 derecelik panoramik görünüme entegre edilmiştir ve geri giderken ve park ederken otomatik olarak uyanacaktır.

Bu sistemin kendi haritasına sahip olmadığı ve arabadan araca navigasyon kullanımının cep telefonundan araca İnternet çözümüne bağlı olduğu görülebilir. Basın toplantısında, bu akıllı arabağlantı sistemindeki cep telefonu arabağlantı çözümünün hem Android hem de iOS ile uyumlu olabileceği tanıtıldı ve Çin, özellikle Apple cep telefonlarının yetkisini kazandı. Deneyimde, Che Yunjun ayrıca iki versiyonu test etti.

Önce Android sürümüne bakın.

Cep telefonu geliştirici moduna girdikten ve araç makinesine bağlandıktan sonra, mobil terminal ara bağlantı APP'yi otomatik olarak yükleyecek ve ardından cep telefonu ekranındaki içerik görüntülenmek üzere araç makinesine yansıtılır ve iki terminal iki yönlü kontrolü destekler.

Cep telefonu araba makinesi ara bağlantısının Android versiyonu

Cep telefonu-araba-makine ara bağlantı çözümünün deneyimi büyük ölçüde etkileyen bir parçası var, yani araba-makine tarafı içeriği, araç ortamı için ikincil bir gelişme olup olmadığını gösteriyor. H3 otomobil makinesi, arama, gezinme, müzik dinleme, metin mesajları gönderme ve alma ve cep telefonu uygulamalarını kullanma gibi 5 işlevi destekler. Telefon ve müzik arayüzü, sürüş sırasında cep telefonuyla oynamaktan çok daha güvenli olan özel olarak tasarlanmıştır.

Cep telefonunun Android sürümü araca bağlıdır ve tarayıcı görüntüleme efekti

Ayarlarda varsayılan haritayı seçtikten sonra, harita işlevini çağırmak için navigasyon düğmesine tıklayın. Uygulamalara tıklamak ve metin mesajları araç ve makine tarafında kullanılabilir ancak maalesef sistem şu an için araç ve makine ekranına uyarlanabilir bir tasarıma sahip değildir.Çalışmak için cep telefonunda yatay ekrana tıklamak gerekir ve deneyim bir ölçüde etkilenecektir.

Cep telefonu araba-makine ara bağlantı işleminin iOS versiyonu biraz özeldir.

İPhone'un ara bağlantı işlevini kullanmak için bir Kyushu Map APP indirmeniz gerekir. APP'yi açıp cep telefonuna bağlandıktan sonra ara bağlantı fonksiyonunu açtık. Cep telefonundaki ve araç makinesindeki navigasyon arayüzünün görüntüsü tamamen farklıdır Cep telefonundaki tek tam ekranla karşılaştırıldığında, araç makinesi navigasyon ve harita arayüzünün bölünmüş ekran görüntüsünü destekler. Lijiang'da kullanıldığında, navigasyon aynı zamanda bazı benzersiz yerel sığır ve koyunlardan kaçınma alanları için hatırlatıcılar da ayarlıyor. Bir pişmanlık, haritanın yakınlaştırmayı desteklememesidir.

Cep telefonu ve araba-makine ara bağlantısının iOS sürümünde, araba-makine terminal harita ekranı

Ancak Che Yunjun, Apple cep telefonu ekranının içeriğinin oynamak için araç ekranıyla senkronize edilmeyeceğini keşfetti. Android cep telefonu ve araba-makine ara bağlantısı ile karşılaştırıldığında, iOS sistemi daha az işleve sahiptir ve yalnızca arama yapmayı, gezinmeyi ve müzik dinlemeyi destekler. Araç makinesinin telefon görüşmesi ve müzik çalma arayüzü Android ile aynıdır ve kullanıcı arayüzü özel olarak tasarlanmıştır.

Apple cep telefonu ekranının içeriği araç ekranında oynatmak için senkronize edilmeyecek

Cep telefonu araba-makine ara bağlantısının iOS sürümünde yeniden tasarlanmış telefon görüşmesi sayfası

Genel his, bu akıllı sistemin geçmişe kıyasla bu bariz gelişmeye sahip olduğudur. Genel işlev, sürüş sırasında yüksek frekanslı uygulama müziği çalma gibi işlevlerle nispeten basittir. Cep telefonu-araba-makine ara bağlantı sistemi, sürüş güvenliğini ve gençlerin cep telefonlarını yüksek sıklıkta kullanma alışkanlığını dikkate alır. Zhonghua Follow-up, güvenliği göz önünde bulundurarak tüm sistemin işlevlerini daha da zenginleştirebilir.

Rakip ürünlerle karşılaştırıldığında, 7 inç geniş ekran, ters radar ve Bluetooth bağlantısı daha pratiktir. H3'ün tüm akıllı ara bağlantı sisteminin iyileştirilmesi için alan, Carplay ve AndroidAuto'nun aynı seviyedeki ürünlerde aşırı APP indirme ve kurulum işlemleri olmadan zaten kullanılıyor olmasıdır. Araçların İnternet ekosisteminin tamamının inşasından faydalanan araç terminali ile birlikte gelen APP uygulamaları da daha zengin.

Aslında, Zhonghua Car cep telefonu-araba-makine ara bağlantı çözümünü ilk kez kullanmıyor Daha önce piyasaya sürülen V3 bu fonksiyonla donatılmıştı, ancak bağlantı nesnesi Android telefonlarla sınırlı. Tüm akıllı sistemin yazılım tedarikçisi Neusoft Group'tur. Brilliance Automotive ile stratejik işbirliği 2015 yılında başladı. Akıllı ara bağlantı ve elektrikli araçlar için ortaklaşa geliştirilen iki otomotiv elektronik ürünü. Verilere göre, iki işbirliği alanı şunları içeriyor:

Yeni nesil akıllı araç terminalini (donanım sistemi) ortaklaşa geliştirmek, akıllı terminallerin cep telefonu arabağlantı teknolojisi aracılığıyla birbirine bağlanmasını ve birbiriyle iletişimini gerçekleştirmek; eğlence, güvenlik, kurtarma ve diğer işlevleri elde etmek için araç ağ ürünleri geliştirmek, araç terminal iletişimi ve güvenlik merkezi T-kutusu tasarlamak ve üretmek; Yeni enerji araçları için temel anahtar teknolojilerin üstesinden gelmek için batarya yönetim sistemlerinin ortak araştırması ve geliştirilmesi.

Akıllı ara bağlantı ve elektrikli araçlar için otomotiv elektronik ürünlerini ortaklaşa geliştirmek üzere ortak bir inovasyon merkezi ve uygulama tanıtım üssü kurun.

İşbirliği planına göre, Araçların İnterneti işlevinin Brilliance V3 ve H3'teki mevcut performansı ilk çerçeve yapımını tamamladı. Brilliance Zhonghua'nın yöneticileri, ürün kalitesini sağlamak için otomobil ürünlerinin yenileme hızının biraz daha yavaş olması gerektiğini söyledi. Kaliteyi sağlama öncülüğünde hızlı yinelemeli İnternet hızına nasıl yetişileceği, Çin'in İnternet ürünlerinde daha fazla düşünmesi gereken bir sorudur. Umarım Çin, gelecekteki ürünlerinde etini ve kanını kademeli olarak zenginleştirecek ve benzersiz bir ağ ekosistemi oluşturacaktır.

Che Yunjun

Baidu'nun Weilai Automobile'e 100 milyon dolarlık yatırımı yoksa "SAIC Ali" modelini kopyalayacak mı?

3 Zhonghua Arabası kurtarılabilir mi? | Yeni araba yorum yapmalı

Hala 5'i bulmak için azarlıyor musun? Bu sadece Land Rover'ı anlamadığınızı gösterebilir | Yeni araba yorum yapmalı

Sadece makaleyi okumak yeterli değil ~

Gelin ve kardeş Che Yunjun ile özel olarak sohbet edin!

Sabah gazetesini okuyun, dedikodu hakkında konuşun, soruları cevaplayın

Hepsi Cheyun.com'da.

Daha ayrıntılı ve heyecan verici içeriği görüntülemek için [Orijinali Oku] 'yu tıklayın.

45 yaşında profesyonel olarak resim yapmaya başladı ve efsanevi bir kadın ressam olarak yarım asır geçirdi.
önceki
Kullanımı gerçekten çok mu kolay? Güncel yapay zeka televizyonu hakkında konuşmak
Sonraki
Zeng baş döndürücü Audi A6L, araba 5 metreden uzun, ailenin ön yüzü, 150.000 Ruifeng S3 kıdemli satın aldı
3000 puanın üzerinde, özel sermaye kralı Dai Zhikang 5178 puanı bozmak için bağırdı!
Herkes büyükanne olmakla meşguldü ama 62 yaşında 18 yaşına kadar yaşadı.
Sekiz konuşma + kuru malları paylaşmak için üç forum, 2018 spor işletmesi yıllık zirvesi başarıyla gerçekleştirildi
Birinci sınıf marka, uygun maliyetli GTX 1050 oyun kitabı önerisi
Mazda CX-4 Discovery Edition oynamakla sınırlı, bu "hile" çok kaprisli | Yeni araba yorumlanmalı
Yüz binlerce yerli Wrangler, zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş, dört kapılı taşıma yok, Jimny'nin umutları endişe verici
İkinci nesli zengin olduktan ve bütün gece bir çukura dönüştükten sonra hayatı tersine döndü.
2018 spor büyük iş yılının 15 büyük ödülü açıklandı, Lang Ping yılın endüstri figürünü kazandı
Polo, yurt içinde üretilen bu arabadan en çok korkan, görünüm modaya uygun, direksiyon simidi koltuğu ısıtmalı ve kadınların ulaşımının yeni favorisi
PSA, Opel'i satın aldı GM neden dünyanın patronunu kaybetti ve Opel'i sattı? PSA ne için savaşıyor?
20 yıl boyunca bir kuruş bile harcamadı, işe ve mülke ihtiyacı yoktu ama dünyanın en mutlu insanı oldu
To Top