Bir yıl boyunca bakımsız araca ne olacak? Cevabı düşünmeyebilirsin
Sadece aracın düzenli bakımı her zaman iyi bir araç durumunu koruyabilir, ancak birçok kişi şu soruyu da soracaktır: tüm bu bakım öğeleri yapılmalı mı? Bazı projeler çalışmayabilir mi? Yapılmazsa araca ne olacak? İşte rutin bakımın önemi ve içerilen parçaların araç üzerindeki etkisinin kısa bir açıklaması.Ayrıca, araç sahiplerinin çoğunun bakımın aracın uzun süreli kullanımı üzerindeki etkisini anlayabileceğini umuyorum.
Dış
Görünüşe göre, esas olarak arabanın boyasının, özellikle havanın çok sıcak olduğu yaz aylarında kolayca zarar görmesi ve ultraviyole ışınlarının arabanın boyasını aşındırmasıdır. Bu durumda, araba parlak ve eski olmaya eğilimlidir. Daha ciddi bir durum ise araba gövdesinin çatlamaya eğilimli olması, bu da arabanın görünümünü çok kötü gösteriyor. Bu durumu çözmek istiyorsanız, arabanın park yeri ile başlamalısınız.Araba dışarıya park edildiğinde, araç maruz kalmaya meyillidir, bu nedenle bir araba ceketi ile örtülmelidir.Yeraltı otoparkı bulmak doğal olarak en iyisidir.
hava filtresi
Yakıt ekonomisini en üst düzeye çıkarmak için temiz benzinin saf hava ile karıştırılması ve yakılması gerekir. Hava filtresinin görünümünün karşılaştırmasını aşağıdaki resimde görebiliyoruz ki bu çok açık. Genel olarak, hava filtresi değiştirme döngüsü 10.000 ila 15.000 kilometredir. Değiştirme aralığı aşılırsa, hava filtresi filtrelenmiş havadan kirleri kaybedecek ve motora girecektir.Sonuç olarak, dahili piston, emme ve egzoz valfleri ve piston halkalarını etkileyecektir. , Silindirin koruması işe yaramayacak Abartılı bir şekilde düşünün, motor 3000 d / d'de iken silindirde bir miktar küçük kum varsa ve birbirine sürtünürse ne olur?
Tabii ki işler o kadar basit değil.Bakım süresi dolduktan sonra hava filtresi değiştirilmemiştir.Zayıf filtreleme etkisi ve solumadaki zorluk nedeniyle benzin ve hava yeterince karışmaz, bu da karbon birikimine ve güç düşüşüne meyillidir.Uzun süre yakıt tüketimi önemli ölçüde artacaktır. Maliyet çok artacak. Bu nedenle hava filtresinin normal bakım döngüsüne göre değiştirilmesi çok önemlidir aksi takdirde motora zarar verecek, ömrünü kısaltacak ve bir dizi bakım maliyeti getirecektir ancak çok zahmetlidir.
Yağ ve filtre
Yüzeyde, motor yağının kimyasal özellikleri çok kararlıdır, ancak aslında, motor yağı haznesi açıldıktan sonra, oksidasyon olasılığı vardır, özellikle de otomobil genellikle dur-kalk durumundaysa veya kilometre her gün kısaysa, motor yağı oksitlenir. Bu fenomen daha da ciddidir. Bazı arkadaşlar motordaki yağın tekrar yağ karterine akacağını ancak yazın yağ viskozitesi düştüğünde yağın bir gecede yağ karterine akacağını söyler, bu etki uzun süre park etmeyi gerektirmez. Normal yağlama etkisi, başlatıldığında neredeyse anında geri yüklenir, ancak asıl tehlike, uzun süre kullanılmadığı takdirde yağ sızıntısına neden olabilmesidir. Motorun birçok parçası polimer contalar kullanır.Bu contaların motor yağı ile yağlanması ve birkaç yerde gerilim yoğunlaşmasını önlemek için motorun periyodik olarak hareket ettirilmesi gerekir. Aksi takdirde deformasyona ve yağ sızıntısına neden olur.
Klima filtresi
İlkbaharda birçok kişide soğuk algınlığı ve ateş görülür.Bu nedenler genellikle geçiş mevsiminde vücuda uygun görülmez, ancak bunun klima filtresinden kaynaklandığını hiç düşündünüz mü? Klima filtresi bir kış kullanılmamış ve klima filtresine yapışan bakteriler uzun süre büyüyor.Klima ilkbaharda kullanıldıktan sonra, klima doğrudan arabadaki yolculara bakterileri üflüyor.Aracın tamamı bakteri dolu. Yerler, soğuk algınlığı ve ateş böyle geldi.
Klima filtresinin ana işlevi, arabadaki hava kirlerini filtrelemektir, ancak klima filtresinin belirli bir değiştirme döngüsü vardır. Klima filtresi pisliklerle dolduğunda, klima filtresi filtreleme etkisini kaybeder. Bu sırada klima çalıştırılırsa klima filtresine yapışan kirler arabanın içine üflenmeyecek, bakteri ya da toz olsun, arabadaki yolcuların rahatsız olmayacağını düşünüyorum.
Uzun süreli bakım yapılmaması, parçalarda kolayca karbon birikmesine neden olabilir
Araba motorlarında genellikle karbon birikintileri vardır.Karbon birikintileri sadece yağ emme özelliğine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda tam olarak yanmamış benzini karbon birikintilerine dönüştürür.Araba uzun süre bakım yapılmazsa motora ciddi hasar verir ve motorun düzgün çalışmamasına neden olur. , Araç sahiplerinin ve arkadaşlarının, araçlarının normal kullanımını sağlamak için düzenli aralıklarla araç bakımı veya muayenesi yapmaları önerilir.
Motor yağının bozulması
Kaliteli herhangi bir motor yağı, kullanım sırasında kalitesini değiştirecektir. Belirli bir kilometreden sonra performans düşer ve karbon birikintilerindeki artış motorda çeşitli sorunlara neden olur. Arızaların oluşmasını önlemek için, yakıt deposunu korumak için kaliteli yağlama ürünleri bir arada kullanılmalıdır.Altın yağlama sistemi bakım kiti, aşırı çamur, güç düşüşü ve aşırı yakıt tüketiminin neden olduğu çeşitli sorunları çözebilir.Aşınma ve gürültüyü azaltarak aşınmış yüzeyleri otomatik olarak onarabilir. Ömrü uzatmak için geliştirilmiş güç.
Bir araba her aile için büyük bir öğe olarak kabul edilir, bu nedenle araç sahiplerinin çoğunun bakım kılavuzuna göre zamanında bakım yapmaları ve küçük kazançlar için açgözlü olmayıp büyük kayıplara uğramamaları ve zamanı geldiğinde pişman olmaları önerilir.
Feragatname: Bu makale Bitauto.com'da bir netizen'den çoğaltılmıştır.Görünümler sadece kişiseldir.İhlal özel mesajı silinir.
