Arabadaki bu 5 şey, hareket etmeyin, doğrudan arabayı hurdaya çıkarmak kolaydır!
Bugün dikkatimizi gerektiren araba modifikasyonundaki yanlış anlamalardan bahsedeceğiz, bunlar sürüş güvenliğini ve araç ömrünü etkilemekten kaçınmak için istenildiği gibi değiştirilemez.
1 Freni değiştirmek için patlama
Süper arabanın frenleme etkisini deneyimlemek için, birçok sürücü büyük boyutlu havalandırmalı delikli bir fren diskine geçmek istiyor.Tüm pistonlu fren kaliperini kullanmak, 120 metreye ulaşabileceklerini hayal etmek ve ardından anında durana kadar fren yapmak en iyisidir ...
Ama üstüne tekrar soğuk su dökmem gerekiyor. Kaliperleri ve fren disklerini daha güçlü fren kuvveti ile değiştirdi ve buna bağlı olarak bir dizi daha güçlü fren yağı devresini değiştirdi ya da yoğun frenleme nedeniyle fren hortumunun patlaması çok muhtemel. Toplam fren sıvısı miktarını ve fren borusu yağ yolunun çapını artırmazsanız, değiştirilmiş frenlerinizi hiç çalıştırmayacaktır!
Bu yüzden, frenleri gerçekten değiştirmek istiyorsanız, orijinal fren diski ile aynı boyutta havalandırmalı delikli bir fren diskinin yeterli olacağını öneririm. Bu rutin zaten oldukça yapışkan olmasına rağmen, fren kaliperini büyük kırmızı renkte püskürtmek için birkaç yüz parça harcamak yeterlidir.
2 Sert süspansiyonu körü körüne değiştirin
Bu şekilde, daha az viraj dönüşü ile arabanın daha "manevra kabiliyetine" sahip olması gerektiğini düşünebilir ve yere yakın uçmanın heyecanını yaşayabilirsiniz. Ama aslında. . .
Birincisi, araba bir bütündür ve monoton sert süspansiyon önemli ölçüde iyileştirilmeyecektir.
İkincisi, mükemmel amortisör değiştirildiğinde, orijinal amortisör ve tamponlama etkisi büyük ölçüde zayıflar ve arabanızın şasisinin ve diğer yapıların askıya alınması buna göre optimize edilmez ve diğer şasi yavaşça tekrarlanan şoklardan kaynaklanır. Bileşenlerin deformasyonu sürüş güvenliğini etkiler.
3 ECU'yu rasgele fırçalayın
Genel olarak, ECU'yu fırçalamanın üç ana yolu vardır:
1. Orijinal ECU programını doğrudan yeniden yazın (çoğu insanın tercihi)
2. ECU'ya harici fiş ekleyin (ECU'yu doğrudan fırçalayamayan birçok Japon performans arabası ve modeli seçilmiştir)
3. Yeni ECU'yu doğrudan değiştirin (profesyonel yarış seçimi)
Ancak sorunlar da ortaya çıkıyor: Yüksek güçlü ve düşük güçlü motorlar farklı silindir toleranslarına, üretim doğruluğuna ve tasarımına sahip olacak. "Kuru gıda olarak fasulye ekmeği" kullanmakta ısrar ederseniz, silindir patlamalarına ve birikimlerine eğilimli olacaktır. Karbon, kırık pistonlar vb. 4S mağazası, incelemeden sonra iddiayı çözmeyi kesinlikle reddedecektir.
4 Hava girişini artırın ve "Mantar Başlığı" nı takın
Mantar kafa herkesin güveç için mantarı değildir. , Ama ... yoğun fobi.
Yediğimiz mantarlar gibi yuvarlak ve yuvarlak büyüdüğü için daireye "Kış Mantarı Başı" adı verilir. Pek çok insan, hava girişini değiştirmenin ve hava girişini artırmanın, gücü ve arabanın beygir gücünü artırabileceğini düşünüyor. Ama aslında, sadece hava girişi değiştirilirse, bu sadece yakıt tüketimini artıracaktır. "Mantar kafayı" takın ve hava giriş borusuyla birlikte değiştirin. Ancak havadaki partikül ve tozun filtreleme etkisi çok zayıftır. Motorun yanma odasına büyük miktarda kirlilik neden olur, aşınmayı ve karbon birikimini artırır. Mantar kafaları eklemek, Pekin'in dumanına maske taktığınızda, maske takmadığınızda ve havayı emmek için ağzınızı kullanmak zorunda olduğunuzda olduğu gibi, hayal edebileceğiniz zarar nedir?
5 Yarış direksiyonunun değiştirilmesi
Birincisi, yarış direksiyon simidlerinin yalnızca korna işlevi vardır ve çoğunda korna bile yoktur. bu? ? ?
İkincisi, modifikasyondan sonra, yarış arabasının direksiyon simidinin boyutu, dolaylı olarak direksiyon oranını etkileyen ve hem sahibinin hem de aracın kendisinin adaptasyonunu gerektiren orijinal arabanın boyutundan farklı olabilir.
Üçüncüsü, en önemli şey! Yarış direksiyonunda hava yastığı yok! Çarpıştığınızda ve sizi koruyacak hava yastığı olmadığını fark ettiğinizde, yüzünüz direksiyon simidinde kuru hurma ile tokatlanacak!
Feragatname: Bu makale Bitauto.com'da bir netizen'den çoğaltılmıştır.Görünümler sadece kişiseldir.İhlal özel mesajı silinir.
