Japonya'da düzenlenen bir medya iletişim toplantısında Toyota, herkese saf elektrikli araçlar (EV) geliştirme planını gösterdi Plana göre Toyota, çok senaryolu elektrikli mobilite hizmetleri sağlamak için farklı seviyelerde ve kullanımlarda üretim EV modellerini devreye alacak.
Toyota yetkilileri tarafından toplanan bilgilere göre, küresel pazardaki birden fazla EV modelinin ana pazarları şu anda Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri ve Çin'de bulunuyor.Bunlar arasında, EV modellerinin Norveç pazarındaki payı% 31,2'ye bile ulaştı.Satış hesaplamalarına göre, 2018'de büyük küresel pazarlarda elektrikli araç satışları 1.21 milyon modelden Çin, toplamın% 60'ını oluşturdu ve 707.800 adede ulaştı Bu, Çin'in yeni enerji araçlarına öncelikli muamelesi ile çok ilgili.
FAW Toyota ve GAC Toyota, Nisan 2019'daki Şangay Otomobil Fuarı'nda sırasıyla Yize ve C-HR'ın saf elektrikli modellerini sergiledi.Toyota'ya göre bu sadece bir başlangıç. Gelecekte, saf elektrikli araçlar daha bol olacak, daha fazla seviyeyi kapsayacak ve daha fazla işlevi tatmin edecek.
Aslında, iki yerli tamamen elektrikli SUV'nin piyasaya sürülmesinden önce Toyota, küçük ve mikro elektrikli araçlar alanında araştırmalar yapmıştı.Modeller i-unit, i-road vb. İçeriyor, bu araçlar 1-2 kişi için tasarlanmış ve genel boyutları küçük. , Esnek ve kullanışlı, daha az yol kaynağı işgal edin.
Bu medya iletişim toplantısında Toyota, yaya alanında daha fazla ultra kompakt EV modelleri ve EV ürünlerini de piyasaya sürdü.
Bu modellerin temel amacı, "herkes özgürce seyahat edebilir" vizyonunu gerçekleştirmektir. Özellikle yürüme alanındaki EV ürünleri son derece pratik olarak nitelendirilebilir.Günlük ulaşımın yanı sıra araçların seyahat edemeyeceği alanlarda ulaşım ihtiyacını çözebilir, engelli kişilerin özgürce seyahat edebilmesi için tekerlekli sandalye çekebilir.
Toyota, kişisel seyahate hizmet eden EV ürünlerinin yanı sıra, Subaru ile ortak geliştirilen e-TNGA mimarisini de duyurdu.Bu mimari altındaki modeller dingil mesafesini serbestçe ayarlayabiliyor.Bu platforma bağlı olarak farklı seviyelerde EV modelleri piyasaya sürülebiliyor.
Elektrikli motorun konumunu ayarlayarak, araç ayrıca üç sürüş yapısı oluşturabilir: önden çekişli, arkadan arkadan çekişli ve çift motorlu dört tekerlekten çekişli Model geliştirme özgürlüğü daha yüksek olacaktır.
Toyota, Subaru'ya ek olarak, birçoğu küresel olarak piyasaya sürülecek olan büyük SUV'lar ve orta MPV'ler de dahil olmak üzere altı araç modeli üzerinde bir dizi şirketle işbirliği yapacak.
Toyota'nın planına göre, geleneksel araç araştırma ve geliştirmesine, üretimine ve satışına ek olarak, gelecekteki EV modeli işi ayrıca kiralama, ikinci el araba işi ve hatta pil geri dönüşümü ve diğer enerji ile ilgili işleri de içeriyor.
Editörün görünümü:
Toyota uzun süredir hibrit güç teknolojisi (HEV) alanındaki uzun vadeli birikimine güveniyor.En iyisi olarak tanımlanabilir.Toyota, HEV modelleri bazında PHEV modellerinin dağıtımını hızlandırdı.Bu medya iletişim toplantısı EV'leri duyurdu. Modelin geliştirme planı, Toyota'nın yeni enerji araçlarına büyük önem verdiğini gösteriyor. Şu anda Çin, dünyanın en büyük otomobil tüketici pazarıdır. Politika avantajları ve yeni enerji araçlarının gelişimi, Çin'de yeni enerji araçlarının hızlı büyümesini ortaklaşa destekledi. Bu büyüme eğiliminin önümüzdeki birkaç yıl içinde de devam edeceğine inanıyorum. Toyota için uzun vadeli bir vizyon kullanın. Önceden ortaya koyan markalar için gelecek beklenebilir!