Neden bu fiyata araba yapamıyorum? Dongfeng Peugeot 5008 bu fiyata değer
5008, Dongfeng Peugeot'nun amiral gemisi SUV'si ve markanın "mavi-up" stratejisinin "öne çıkan özelliği". Bu orta boy SUV'un ön satışı 19 Nisan'da başladı, ancak o zaman resmi satış öncesi fiyatı açıklanmadı. Kısa süre önce Netcom, Dongfeng Peugeot'dan 5008'in resmi olarak bugün (8 Haziran) listeleneceğini öğrendi. Daha önce açıklanan haberlere göre, yeni araba tahmini başlangıç fiyatı yaklaşık 200.000 yuan olan toplam 4 model piyasaya sürdü.
Dongfeng Peugeot 5008'in ayrıntılı konfigürasyonunu öğrenmek istiyorsanız, ilgili okumayı tavsiye edin: "Dongfeng Peugeot 5008 konfigürasyonu ilk bakış"
Dongfeng Peugeot 5008'in dış tasarımı, yepyeni bir aile tasarım stilini benimseyen denizaşırı versiyonla tutarlı. Nokta vuruşlu hava giriş ızgarası, her iki tarafta "Aslan Gözü" farlarla donatılmıştır, "kaşlar" LED gündüz farları, "göz bebekleri" farlardır ve ışık altındaki sis farları "C" şeklindedir. Krom dekoratif paket. Üst düzey modeller, otomobil standardının üzerinde bir ön kamera ile donatılmıştır ve alt hava giriş ızgarasının merkezi, ACC adaptif cruise ile donatılmıştır.
7 koltuklu bir SUV olan 5008, gövde boyutu 4,670 * 1,855 * 1,655 mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2.840 mm dingil mesafesine sahip orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılmıştır. Yeni otomobil "2 + 3 + 2" yedi koltuklu düzeni benimsiyor. Araba gövdesinin yan akış çizgisi hafifçe yükseliyor ve araç gövdesinin üst kısmının etrafındaki krom şeritler arabanın arkasına yakın bir yerde küçülerek bir geri kayma stili oluşturuyor.Aslında, D sütununun açısı nispeten dikey, bu da üçüncü sıradaki yolcular için iyi bir görüş sağlıyor. Baş boşluğu.
5008 kuyruk tasarımı net bir hiyerarşiye sahiptir ve genel tasarım daha kare şeklindedir.Kuyruğun genel dokusunu artırmak için birçok yerde krom kaplama kullanılır. Kuyruğun her iki yanındaki "aslan pençesi" tipi arka farlara LED ışık kaynakları eklenmiş ve aydınlatma etkisi çok çarpıcı. Ek olarak, alt çift taraflı tek çıkışlı kuyruk sırası tasarımı, aracı daha atmosferik hale getirir.
İç kısımda, Dongfeng Peugeot 5008, orta konsol sürücüye 5,8 ° eğimli olarak i-Cockpit kokpitini kullanıyor. Araba, çok işlevli bir çift kollu direksiyon simidi, 8 inç yüzer merkezi kontrol LCD ekranı, 12,3 inç tam LCD gösterge paneli, bir piyano anahtarı merkezi kontrol düğmesi ve bir dövüşçünün koluna benzer bir elektronik vites kolu ile donatılmıştır. Yeni otomobille donatılmış Grip Control çok yol durumu adaptasyon sistemi, normal mod, kar modu, çamur modu, kum modu ve ESP KAPALI modu olmak üzere beş moda sahiptir.
Dongfeng Peugeot 5008, tüketicilere 1.6T ve 1.8T turboşarjlı motorlara bölünmüş iki güç seçeneği sunuyor. Birincisi maksimum 123 kW ve maksimum torku 245 Nm; ikincisi maksimum 150 kW ve maksimum torku 280 Nm. Şanzıman sistemi, motorla uyumlu 6 ileri otomatik bir manuel şanzımandır. (Fotoğraf / Metin, Netcom Wu Yin)
